THEMA: Wunsch-Linie für 425 NRW

Hallo,

der 425 ist nie auf der Linie RE16 Essen - Siegen gefahren geschweige denn auf der RB40 Hagen - Essen.

Gruß Christian

Gehe ich Recht in der Annahme, daß Du die beiden Auswahlmöglichkeiten dann nicht ankreuzen wirst?

Gruß
Eglod

Na, hoffentlich steht nach dieser Umfrage nicht "vollkommen egal" in der Zielanzeige...

Gruß, Olaf

@ 2

Richtig. für mich kommt in erster Linie die RE 3 in frage.

Gruß Christian

Hallo,

@Christian, #1:


Wie kommst Du darauf?

Im Anhang 3 auf die schnelle rausgesuchte Bilder des 425 auf den genannten Linien.

Viele Grüße,

Udo.


Die von Udo K zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login

Nun, das wäre dann auch ein Ergebnis und Lemke hätte völlig Recht behalten. Und es würde ebenfalls die Bedeutung von alternativen Zugzielanzeigern als Beigabe klären. Zumindest innerhalb einer Region... wobei natürlich auch all die Forumsmitglieder "vollkommen egal" anwählen, die nix mit NRW zu tun haben (wollen).

Gruß
Eglod

Hallo Zusammen,

meiner Meinung führt derattige Abstimmung nur dazu das die dann unterlegene Mehrheit wenn nicht ihre Linie kommt sich vor den Kopf gestoßen fühlt.
Bei derartigen Fahrzeugen sollten die Zug-Ziel-Anzeigen so konstruiert werden das diese leicht mit passenden Wunschbeschriftungen (die beiliegen) versehen werden können!
Dann passt es für alle NRW-Fahrzeuge & so weiter!

Persönlich ist mir jede Linie die über Bochum Hbf  führt recht - alles Andere ist wurscht da sonst kein Bezug für mich!
Daher wäre (für mich) der Auswahlpunkt: "NRW-Linien-Beschriftungsbogen" die beste Entscheidung!

In diesem Sinne......                                 David

Edit: Frage zur S1 gelöscht da selbst geklärt. Es lebe der kleine Unterschied.

So, wie es aussieht, wird das jeder sein, dem es nicht völlig egal ist...

Wären dann rund 40 Stück. Allein für NRW. Klingt sehr aufwändig...

Gruß
Eglod

Hallo,



...oder man gibt bei Bestellung seine Wunschbeschriftung zur Selbstmontage mit an & es bleiben keine 39 Varianten (die ja auch Geld kosten) über.
Ob der Aufwand sich lohnt & wie dadurch die Verkaufszahlen zu beeinflussen sind muss jeder Hersteller für sich selbst entscheiden.

Alte Variante: Modell als RE1 und gut! Dann bleibt minigens noch die Möglichkeit später rund 39 Beschriftungsvarianten nachzuschieben. {)

Wie auch immer.....                    David

Eigentlich finde ich es schon einen beachtlichen Schritt, der einiges an Organisation abverlangt, das Modell mit einer für jede Region spezifischen Teilenummer anzubieten. Und der Wunsch, in der Region dann noch flexibler oder spezifischer anzubieten ist im Grunde schon ziemlich abgedreht.... aber erlaubt.

Gruß
Eglod

Immerhin...

Gruß
Eglod

Hallo,

acht Varianten sind ne Menge Holz. Man könnte auch sicher eine oder zwei (für Mehrfachtraktion) und die Regionale Zugehörigkeit mit Abziehbildern realisieren. Unter anderem weil auch Varianten dabei sind, die so nicht verkehren. Denn soweit ich weiß, ist der RE Hannover Hbf - Wolfsburg nie mit  425 gefahren(auch wenn Wikipedia was anderes sagt). Diese Linie wird auschließlich mit BR 112.1/143 und Wendezügen bedient. Darüber hinaus verfügt DB Regio Niedersachsen/Bremen meines wissens auch nicht über 425. Wüßte nicht wo die eingesetzt werden. Wer es weiß soll es mich bitte wissen lassen.
Nichts desto trotz bin ich Kato sehr dankbar, endlich einen Epoche V/VI ET auf den Markt bringt der nahezu bundesweit einsetzbar ist. Er wird sicher seinen Weg auf meine Gleise finden, da ich auf eine Nachbildung dieses Triebwagens in 1:160 schon lange warte. Und ich bin sicher nicht der Einzige. Über eine Variante 424 S-Bahn Hannover würde ich mich auch sehr freuen!

mfg
dennis

Hallo Dennis,


Mit dieser Aussage wäre ich etwas vorsichtiger, denn es könnte doch sein:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,5154925
( http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=526210#13 )

Beste Grüße,

Olaf

@12 Hallo Dennis.

Niedersachsen besitzt einige wenige Triebzüge 425. Die werden im Liniennetz der S-Bahn Hannover eingesetzt und bis zum letzten Fahrplanwechsel auch auf der Linie von Bremen nach Nordenham.

http://oepnv-bremen.de/media/RE_HB-NORDENH/RE_HB-NORDENH_001.JPG

Du siehst am Fahrzeug das niedersächsische Sachsenroß und "Niedersachsen ist am Zug". Die Finanzierung der so gekennzeichneten Fahrzeuge (bspw auch zu sehen an Dosto-Steuerwagen).....

http://loks.startbilder.de/bilder/kw-18-19135.jpg

.....wurde vom Land Niedersachsen anteilig gefördert oder auch ganz übernommen (Metronom).

http://www.abendblatt.de/multimedia/archive/002..._Sport_L_227573c.jpg

Seit Dezember rollen die S-Bahnen der NWB nach Nordenham. Die 425 sollten zeitgleich nach Hannover abgegeben und nach Wolfsburg eingesetzt werden.

Gruß, Olaf

Guten Morgen,

Danke Olaf,wie gesagt ich lerne gerne dazu. Danke für die Infos. Mein letzter Stand war das nach wie vor Wendezüge nach WOB fahren. Was passiert dann mit den ganzen frei werdenden 110/112 und 143 die vorher die Strecke Hannover - Wolfsburg bedient haben? Viel Arbeit gibt es ja nicht mehr hier in der Region, denn Nienburg (Weser) - Minden (Westf) ist ja auch auf ET umgestellt.
Das Roß kenne ich natürlich, bin ja schließlch Niedersachse. Trohnt ja auch an so ziemlich jedem Regionalzug, der durch unser schönes Bundesland rollt.

mfg
dennis