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THEMA: Messebericht Model Expo Italy Verona 2011

THEMA: Messebericht Model Expo Italy Verona 2011
Startbeitrag
DeltaForce - 22.03.11 19:56
Verona Model Expo Italy 2011

Nach heftigem und anhaltendem schweren Hagelschlag auf dem Heimweg zwischen Verona und Mailand, bin ich wieder in der Schweiz zurück:

Eins vorweg, bezüglich anzahl Neuheiten kommt Verona eben doch nicht an Novegro ran, aber interessant und mit ein paar Überraschungen garniert wars allemal.

Ganz erstaunlich Bspw. die Wandlung von Eurotrains SL: Früher mal gefürchtet für billigen Resin-Schrott, heute stellen sie als Neuheit einen 4-teiligen TAF aus Messing hin, sehr schön bedruckt, in acht verschiedenen Versionen und alles für schlappe 1200.- Euro... Will man fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, steigt der Preis nochmals um 100.- Euro. Ebenfalls Neu bei ihnen, einen D-449, zum Preis von 350.- Euro.
Weiter lieferbar auch die Centoporte in Spritzguss und Tamponbedruckung, in über einem Dutzend verschiedenen Lackierungsvarianten.

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Lo.Co. stellt die MDVE Schnellzugwagen der FS 1. Klasse sowie 2. Klasse in XMPR-Lackierung vor und kündigt für Novegro die E-428 der ersten Bauserie an.

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Bei Lo.Co. ebenfalls weiter lieferbar die E-464, E-402 A, E-645, E-646, E-656, der ETR-200, sowie die Tipo 1937 Schnellzugwagen, MDVC und Piano Ribassato Nahverkehrswagen.
Von ACAR wieder lieferbar eine Reihe von Güterwagen, unter anderem den SBB-Weinfasswagen mit neuer Betriebsnummer. Neu auch der Tipo 1937 Schnellzugwagen in SNCF-Immatrikulation.

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Pirata hat neben Baufahrzeugen auf Basis Hobbytrain auch verschiedene Shimmns in Vorbereitung und die D-341 der ersten Bauserie wird in den nächsten Monaten weitere Schritte richtung Vollendung machen: Das schon in Nürnberg gezeigte Handmuster der D-341 macht jedenfalls schon mal einen ganz guten Eindruck. Im Moment sind allerdings an Rollmaterial nur die Monfer Getreidesilowagen (Umbau auf Basis Artrain) konkret lieferbar, da die am letzten Novegro vorgestellten FS-Shimmns inzwischen alle verkauft worden: Eine Neuauflage wird in den nächsten Monaten folgen. Vom Tipo F Güterwagen von WM-Modell war weiter nur ein Vorserienmuster ausgestellt.

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Pirata hat den Italien-Vertrieb der Gebäudemodelle von Dm-Toys und MKB-Modelle übernommen und wird laut eigener Aussage weitere italienische Gebäude in Auftrag geben.

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HiTech RRModelling hat seinen E-424 realistische Drehgestellblenden verpasst. Ablieferung der Gruppo 835 aus Messing vorzögert sich leider etwas.

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Bertoli hat neue Farbvarianten auf Basis Re-474 Minitrix und Hobbytrain vorgestellt.

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Die Tipo 1921 Ätzteilbausätze von Alpenmodell sind für 60.- Euro der Satz weiter lieferbar. Alpenmodell realisiert in Spur N auch die Motorisierung der E-636 von Mungai und Petruzzo, die diese als fein Detaillierter Bausatz in den nächsten Monaten auf den Markt bringen werden.

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Handmuster des unter Trinacria vertriebenen ALn 56 von UTECA/MFAL war ebenfalls ausgestellt, wie auch in der Ausführung als Kühltriebwagen zum Fischtransport. In Nm auch eine kleine Emmina M-1. Die FS-Lichtsignale Rechts auf dem Foto stammen von Nino Rizzo Borrello.

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Bei Sagi weiter lieferbar die gesamte Bandbreite an klassischen FS-Güterwagen, fein hergestellt aus Neusilber und mit sehr realistischer Verwitterung.

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Reichhaltiges Angebot an italienischen Häusern und Eisenbahngebäuden bei Ninive, wie auch klassische Fiat-Nutzfahrzeuge.

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Bei der ASN ist Neu ein Bausatz des ALn-668 in Vorbereitung: Lokkasten aus Resin, Zurüstteile aus Neusilber, als Antriebseinheit wird ein verlängertes motorisiertes Chassis von Tomytec verwendet. Wie auch verschiedene andere Artikel bei der ASN sind auch diese für Inga-Net Mitglieder erhältlich.

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Ein paar interessante Ausschnitte der grossen Modulanlage der ASN, die dieses Jahr mit 50 Modulen sehr gross geworden ist.

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Ein paar Fotos während einer Ruhepause der zweiten Modulgruppe, die in Verona mit einer Spur N Anlage anwesend war. Aus einem Webforum entstanden, betreibt auch Scalan.org seit ein paar wenigen Monaten eine eigene Modulanlage.

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Von Donzello eine Drehstromlok E-550 und die E 91.3 der DRG, die er beiden schon in Nürnberg ausgestelllt hatte.

Verschiedene Kleinserienhersteller wie CLM-HiTech und Euromodell FP waren leider nicht unter den Ausstellern.

Ciao

Francesco




Auch hier, wenigstens von mir, nochmal Danke Francesco !!

Kurt
Danke Francesco für Deinen Bericht.
Habe mir die Seite von Ninive mal gespeichert.

Grüße,
Chris
Servus,

auch danke für den Blick über den "Tellerrand" !...................................Gruß Rainer
Danke für die Bilder und den Bericht.
Sehr Interessant finde ich die Fiat-Nutzfahrzeuge.
Gruß Björn
Hallo,
sehe ich auch so wie Björn. Die Fiat Nutzfahrzeuge sind schon was Besonderes und auch lohnende Modelle zum Eigenbau.
Grüße
H-W
Hallo Francesco,

danke für deinen Bericht und die vielen Bilder!!!

lg
ismael
Hallo Francesco,
vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht über das Neueste jenseits der Alpen und den Bildern. Macht Appetit auf den einen oder anderen Italiener ...
Grüße
Uli
Hier noch ein paar Fotos aus der Nähe der E-474 der Nordcargo auf Basis Minitrix von Claudio Bertoli und deren Vorbild. Das gesamte Modell wurde neu lackiert und ganz fein mit Decals beschriftet.
Ich denke, sie kann sich wirklich sehen lassen.

Ciao

Francesco

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Grazie Francesco für den Bericht!

Man käme fast in Versuchung, ein bißchen Italien zu modellieren...die Bahnhöfe von Ninive z.B. gefallen mir sehr.

Ganz unten auf der Hauptseite von Ninive gibt es ein Bild von geätzten Wandbuchstaben für die Bahnhofsbeschriftung. Der Artikel ist anscheinend für H0:

42/H    CARATTERE FS COMPONIBILE PER ISCRIZIONI SU PARETE € 10,00

Gibt es irgendwo Angaben über die Höhe der Beschriftung?

LG,
Rudi
Hallo Francesco,

vielen Dank für den Bericht. Gibt es Bilder von der Eurotrain D-449?

Viele Grüße
Georg
Ich habe kein Foto der D-449 gemacht, weil sie sowohl im Vorbild als auch im Modell ziemlich hässlich ist.
Die beiden im Vorbil von D-343 zu D-449 umgebauten Prototypen werden übrigens in kürze wieder abgebrochen, also eine ziemlich unglückliche Vorbildwahl die da getroffen wurde.
Für Trenitalia selber waren es 5 Mio Euro in die Tonne...

Auf der Homepage von Euro Trains SL hats ein paar Fotos der Lok:

http://www.eurotrainsl.eu/schedaprodotto_DU.php?id=137

Ciao

Francesco

Hallo Francesco,

danke, sieht wirklich, sagen wir mal, gewöhungsbedürftig aus.

Viele Grüße
Georg


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