THEMA: 103 Touristik

Ja, nett

Langsamer und näher wäre schöner - sonst sieht die Harfe janz jut aus :)

Hallo forenheini
Da war ja nur ein Testlauf.
nächste mal wird es etwas näher.

gruss michael

Hi Michael,
das sieht ja schon richtig solide aus. Die riesige Gleisharfe dürfte mal ein Schattenbahnhof werden, oder?

Ich finde etwas langsamer übrigens auch schöner.

Grüße aus Bremen,
Mathias

Hallo Matthias
Ja das wird der Schattenbahnhof, der liegt aber dann offen.
Wo die hinten zurückfährt, da kommt der Kopfbahnhof in 10 cm höher hin.

gruss michael

Moin! Dein Konzept sieht schon wirklich vielversprechend aus. Besonders die solide Holzkonstruktion macht einen guten Endruck.

Ich habe bei meiner ersten Bahn dabei viel Lehrgeld gezahlt. Billigste Spanplatte und viel zu wenig Querverstrebungen sorgten dafür, dass noch während der Bauzeit die ganze Konstruktion wieder abgerissen wurde. Der Unterbau war viel zu wackelig und neigte zum Durchhängen.

Heute habe ich eine solide Konstruktion in einer Kombination aus Platten- und offener Rahmenbauweise.

Wieso läßt du den Schattenbahnhof offen liegen? Bei der größe deiner Anlage dürfte es doch kein Problem sein, irgendwo ein Steigung zu realisieren wo die Züge auf 15-20cm Höhe kommen und dann auch über dem Schattenbahnhof verkehren können.

Gruß David

Hallo David

Kenne das, hab auch schon einige Anlagen gebaut, erst mit H0, die ich wegen Platzmangel verkauft habe und auf N gegangen bin.
Zum Schattenbahnhof, der sollte bewusst offen sein, da kann ich meine Züge aufstellen und hab so alles im Blick, seh sie nun mal gerne da stehen/fahren.
Da ich Platz habe geht das so in Ordnung.

gruss michael