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THEMA: Bahnbetriebswerk Dillenburg 1900-2011
THEMA: Bahnbetriebswerk Dillenburg 1900-2011
miNi1 - 06.07.11 00:45
Hallo N-Freunde,
da ich eines der unter älteren Eisenbahnfotografen bekanntesten hessischen BW vor der Tür habe, nutzte ich die Gelegenheit für einen Streifgang, wer weiss wie lange die Anlagen noch stehen.
Herausgekommen ist diese "Zeitreise":
http://www.youtube.com/watch?v=5ihYCOew-QE
mit bedrückten Grüßen
Markus
da ich eines der unter älteren Eisenbahnfotografen bekanntesten hessischen BW vor der Tür habe, nutzte ich die Gelegenheit für einen Streifgang, wer weiss wie lange die Anlagen noch stehen.
Herausgekommen ist diese "Zeitreise":
http://www.youtube.com/watch?v=5ihYCOew-QE
mit bedrückten Grüßen
Markus
Hallo Markus,
danke für die gutgemachte Zeitreise - aber "bedrückt" bin ich nicht...
Eher war ich pos. überrascht wie sich die Natur alleine von 2003-2011 das von Menschen verlassene Gebiet wieder zurückerobert hat.
Es ist nun mal der Lauf der Dinge - nichts währt/hält ewig und solche Bauwerke können heutzutage nicht mehr wirtschaftlich bei Nichtnutzung erhalten werden ... (wofür auch, welchen Nutzen hätte sowas noch? für die vielleicht noch 50 existierenden und funktionsfähigen Dampfloks in Deutschland?)
In diesem Sinne, sei nicht bedrückt und hoffentlich gibt es noch mehr solche Zeitreisen.
LG aus Wien
Alfred
danke für die gutgemachte Zeitreise - aber "bedrückt" bin ich nicht...
Eher war ich pos. überrascht wie sich die Natur alleine von 2003-2011 das von Menschen verlassene Gebiet wieder zurückerobert hat.
Es ist nun mal der Lauf der Dinge - nichts währt/hält ewig und solche Bauwerke können heutzutage nicht mehr wirtschaftlich bei Nichtnutzung erhalten werden ... (wofür auch, welchen Nutzen hätte sowas noch? für die vielleicht noch 50 existierenden und funktionsfähigen Dampfloks in Deutschland?)
In diesem Sinne, sei nicht bedrückt und hoffentlich gibt es noch mehr solche Zeitreisen.
LG aus Wien
Alfred
Spitzenmässig. Diese Einst und Jetzt Vergleiche finde ich klasse!
kurt
kurt
Hallo,
auf der anderen Rheinseite gibt es ein ähnliches Beispiel, das 2008 Treffpunkt http://www.simonsdorf.de/treffen/simmern-1.htm eines Südwesttreffs war. Aber nicht nur die Natur eroberter sich ungenützen Raum zurück (Seite 3 + 4). Vandalen habe den bis kurz vorher noch genutzen Ringlokschuppen so zugerichtet (Seite 5).
Johannes
auf der anderen Rheinseite gibt es ein ähnliches Beispiel, das 2008 Treffpunkt http://www.simonsdorf.de/treffen/simmern-1.htm eines Südwesttreffs war. Aber nicht nur die Natur eroberter sich ungenützen Raum zurück (Seite 3 + 4). Vandalen habe den bis kurz vorher noch genutzen Ringlokschuppen so zugerichtet (Seite 5).
Johannes
moinsens,
das es auch anders geht zeigen folgende Links:
http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_Duesseldorf_index.php
http://www.ringlokschuppen.com/index.php?option...;id=51&Itemid=59
mfG
Ralf
das es auch anders geht zeigen folgende Links:
http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_Duesseldorf_index.php
http://www.ringlokschuppen.com/index.php?option...;id=51&Itemid=59
mfG
Ralf
Auch in Dillenburg hätte es anders kommen können...
Kurz nach der Schließung Anfang der 80iger haben sich wohl einige Vereine um den Erhalt bemüht, aber die komunalen Politiker wollten davon nichts wissen. Ende der 80iger hat dann die Bahn nach Fristablauf Drehscheibe und fast alle Gleise aus dem Lokschuppen abgebaut.
Krönung des Ganzen war die Niederlegung der Tankstelle, sodass die in Dillenburg eingesetzten Dieselloks nun zum tanken nach Gießen zuckeln müssen.
Kurz nach der Schließung Anfang der 80iger haben sich wohl einige Vereine um den Erhalt bemüht, aber die komunalen Politiker wollten davon nichts wissen. Ende der 80iger hat dann die Bahn nach Fristablauf Drehscheibe und fast alle Gleise aus dem Lokschuppen abgebaut.
Krönung des Ganzen war die Niederlegung der Tankstelle, sodass die in Dillenburg eingesetzten Dieselloks nun zum tanken nach Gießen zuckeln müssen.
Hallo,
das mit dem Tanken weitab ist doch bei uns im Beamtenstaat ganz normal. Ich könnte da bezüglich von 3 Polizieibeamten, 2 davon in Schutzwesten beim speziellen Einsatz mit spaziergehenden Rentnern mit Hund an der Leine, im Stadtwald berichten.
Paßt aber nicht hier her. Traurig was in Deutschland so alles läuft und wer das alles bezahlen muß!!!
Grüße
H-W
das mit dem Tanken weitab ist doch bei uns im Beamtenstaat ganz normal. Ich könnte da bezüglich von 3 Polizieibeamten, 2 davon in Schutzwesten beim speziellen Einsatz mit spaziergehenden Rentnern mit Hund an der Leine, im Stadtwald berichten.
Paßt aber nicht hier her. Traurig was in Deutschland so alles läuft und wer das alles bezahlen muß!!!
Grüße
H-W
Weiss jemand der versammelten Autoritäten wo man Baupläne herbekommen kann?
Gibt es eine bestimmte Kontaktadresse bei der Bahn?
Gruss
Gibt es eine bestimmte Kontaktadresse bei der Bahn?
Gruss
Hallo,
Wenn es hilft? In
Willy Merzhäuser / Hansjürgen Wenzel:
Eisenbahnen im Westerwald. Zwischen Sieg und Lahn.
(C) 1996 EK-Verlag
ISBN 3-88255-579-3
http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_3750.html
werden ganze 10,5 Seiten Bw Dillenburg gewidmet. Minus 4,25 "Bilder und Skizzen" macht 6,25 Seiten Text. 1,25 Seite Geschichte, Rest = Auflistung der Triebfahrzeugen.
Ach, 1/4-Seite ist eine kaum zu entziffern "Lageplan des Bw Dillenburg aus dem Jahre 1940"
mit dem Vermerk "Sammlung Bernd Krauskopf".
Wirklich nur mal nebenbei erwähnt wird es in:
- http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_7813.html
- http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_6208.html
Lg aus NL, StaNi
Hmm. Betriebsamt Wetzlar wenn es die noch gibt?
Wenn es hilft? In
Willy Merzhäuser / Hansjürgen Wenzel:
Eisenbahnen im Westerwald. Zwischen Sieg und Lahn.
(C) 1996 EK-Verlag
ISBN 3-88255-579-3
http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_3750.html
werden ganze 10,5 Seiten Bw Dillenburg gewidmet. Minus 4,25 "Bilder und Skizzen" macht 6,25 Seiten Text. 1,25 Seite Geschichte, Rest = Auflistung der Triebfahrzeugen.
Ach, 1/4-Seite ist eine kaum zu entziffern "Lageplan des Bw Dillenburg aus dem Jahre 1940"
mit dem Vermerk "Sammlung Bernd Krauskopf".
Wirklich nur mal nebenbei erwähnt wird es in:
- http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_7813.html
- http://www.verkehrswesen-antiquariat.de/buchdetails_6208.html
Lg aus NL, StaNi
Hmm. Betriebsamt Wetzlar wenn es die noch gibt?
Hallo,
@ StaNi : danke für den Buchtipp, grade mal auf die Suche gehn ob man den noch irgendwo ergattern kann....
Das Buch über Gießen habe ich, das über Betzdorf ist sehr schwierig zu bekommen.
@ all:
wer weiss um was für eine Art Laterne es sich bei den folgenden Bildern handelt?
http://imageshack.us/photo/my-images/691/laterne1c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/34/laterne2.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/577/laterne3.jpg/
gruss miNi
@ StaNi : danke für den Buchtipp, grade mal auf die Suche gehn ob man den noch irgendwo ergattern kann....
Das Buch über Gießen habe ich, das über Betzdorf ist sehr schwierig zu bekommen.
@ all:
wer weiss um was für eine Art Laterne es sich bei den folgenden Bildern handelt?
http://imageshack.us/photo/my-images/691/laterne1c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/34/laterne2.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/577/laterne3.jpg/
gruss miNi
Hallo miNi,
das ist der Rest einer Karbitlampe http://www.leobersdorferbahn.net/Museum.htm . Rechts und links unter den Klappen sind ein rotes und ein grünes Glas. Die hatten früher Schrankenwärter, Zugführer und Rangierer in Gebrauch.
Johannes
Edit hat Link ausgewechselt
das ist der Rest einer Karbitlampe http://www.leobersdorferbahn.net/Museum.htm . Rechts und links unter den Klappen sind ein rotes und ein grünes Glas. Die hatten früher Schrankenwärter, Zugführer und Rangierer in Gebrauch.
Johannes
Edit hat Link ausgewechselt
Beitrag editiert am 31. 07. 2011 17:01.
Hallo Markus,
als Kind und Jugendlicher war mein Lieblingsaufenthalt das damalige BW Oberhausen und der Osterfelder Verschiebebahnhof nebst dortigem BW.Leider hatte ich nicht die Möglichkeit die damalige Zeit in Bildern festzuhalten und ich weiß auch nicht,ob und wo evtl.Fotos aus der damaligen Zeit zu finden sind.Um so mehr freue ich mich über Deine sehr bedrückenden und wehmütigen Bilder,deren traurige Stimmung durch die Musik noch verstärkt wird.
Wirklich toll gemacht !
Gruß Frank
als Kind und Jugendlicher war mein Lieblingsaufenthalt das damalige BW Oberhausen und der Osterfelder Verschiebebahnhof nebst dortigem BW.Leider hatte ich nicht die Möglichkeit die damalige Zeit in Bildern festzuhalten und ich weiß auch nicht,ob und wo evtl.Fotos aus der damaligen Zeit zu finden sind.Um so mehr freue ich mich über Deine sehr bedrückenden und wehmütigen Bilder,deren traurige Stimmung durch die Musik noch verstärkt wird.
Wirklich toll gemacht !
Gruß Frank
Beitrag editiert am 31. 07. 2011 18:53.
hallo Frank,
immerhin hast du solche Kindheitserinnerungen, ich kenne das Dillenburger BW nur als Ruine, die letzte Dampflok rauchte hier acht Jahre vor meiner Geburt...
Glücklicherweise ist das BW überregional sehr bekannt gewesen, da kommt einiges an alten Bildern zusammen.
Wenn man dann vor den alten Anlagen steht überläuft einen schon manchmal eine Gänsehaut wenn man daran denkt, wie das alles mal ausgesehn haben muss in der Blütezeit...
Gruß aus Dillenburg
immerhin hast du solche Kindheitserinnerungen, ich kenne das Dillenburger BW nur als Ruine, die letzte Dampflok rauchte hier acht Jahre vor meiner Geburt...
Glücklicherweise ist das BW überregional sehr bekannt gewesen, da kommt einiges an alten Bildern zusammen.
Wenn man dann vor den alten Anlagen steht überläuft einen schon manchmal eine Gänsehaut wenn man daran denkt, wie das alles mal ausgesehn haben muss in der Blütezeit...
Gruß aus Dillenburg
Hallo Markus
diese Erinnerungen kann ich leider nicht digitalisieren und ne DVD von machen
,aber vergessen werd ich vieles niemals:
Wie mein Opa mir zum ersten Mal ne Dampflok (01er) zeigte
mit 11J.im BW Ob.-Osterfeld Süd auf ner 50erKab über die Drehscheibe gefahren
mit V220 ins BW Oberhausen HBF,wenn die Hollandzüge Ellokbespannung bekamen
auf ner V100 nach Kleve (den Lokführer hab ich nach 40 Jahren in Kellen angerufen,Herr Meyer,und wir waren beide gerührt,da er sich an den kleinen Schlaks erinnern konnte )
die Rangierdampfer der damaligen HOAG von der Henkelmannbrücke beobachtet
die Dampfzüge bei den Übergaben betrachtet
in Vonderort auf den Verschiebebahnhof geschaut ....
Und schließlich-wer kennt noch ne Bahnsteigkarte? 20 Pfg.in Oberhausen!
da kommt Wehmut auf-aber der Fortschritt bleibt nicht stehen,deshalb ein dickes Lob an Leute wie Dich,die durch Fotos technische Geschichte in die Gegenwart holen.Weiter so !
Gruß Frank
diese Erinnerungen kann ich leider nicht digitalisieren und ne DVD von machen
,aber vergessen werd ich vieles niemals:Wie mein Opa mir zum ersten Mal ne Dampflok (01er) zeigte
mit 11J.im BW Ob.-Osterfeld Süd auf ner 50erKab über die Drehscheibe gefahren
mit V220 ins BW Oberhausen HBF,wenn die Hollandzüge Ellokbespannung bekamen
auf ner V100 nach Kleve (den Lokführer hab ich nach 40 Jahren in Kellen angerufen,Herr Meyer,und wir waren beide gerührt,da er sich an den kleinen Schlaks erinnern konnte )
die Rangierdampfer der damaligen HOAG von der Henkelmannbrücke beobachtet
die Dampfzüge bei den Übergaben betrachtet
in Vonderort auf den Verschiebebahnhof geschaut ....
Und schließlich-wer kennt noch ne Bahnsteigkarte? 20 Pfg.in Oberhausen!
da kommt Wehmut auf-aber der Fortschritt bleibt nicht stehen,deshalb ein dickes Lob an Leute wie Dich,die durch Fotos technische Geschichte in die Gegenwart holen.Weiter so !
Gruß Frank
Hallo miNi1,
Dillenburg 1978:
http://www.sporenplan.nl/html_de/sporenplan/db/db_schaal/dillenburg-78.html .
Lg aus NL, StaNi
Dillenburg 1978:
http://www.sporenplan.nl/html_de/sporenplan/db/db_schaal/dillenburg-78.html .
Lg aus NL, StaNi
Hallo StaNi,
dieser Plan liegt mir in Papierform vor.png)
Heute ein Ausflug ins Jahr 1955:
http://imageshack.us/photo/my-images/153/scanpic0025.jpg/
Gruss
dieser Plan liegt mir in Papierform vor
Heute ein Ausflug ins Jahr 1955:
http://imageshack.us/photo/my-images/153/scanpic0025.jpg/
Gruss
Hallo da draussen,
mal wieder was aus dem Hessenland:
http://www.youtube.com/watch?v=b0bO5xUU9LM
Gruss und schönen 4ten Advent
mal wieder was aus dem Hessenland:
http://www.youtube.com/watch?v=b0bO5xUU9LM
Gruss und schönen 4ten Advent
Hallo Markus,
sehr beeindruckender Film.Wie sang einst der inzwischen verstorbene Hans Harz : Nur Steine leben lang...
Gruß Frank
sehr beeindruckender Film.Wie sang einst der inzwischen verstorbene Hans Harz : Nur Steine leben lang...
Gruß Frank
Hallo zusammen,
da gab es noch eine Monographie über das Bw Dillenburg:
Bernd Krauskopf/ Reinhard Vogelbusch
Da Bahnbetriebswerk Dillenburg
EK- Verlag, Freiburg 1977
ISBN 3-88255-315-4.
Format A5, Buch hat 263 Seiten, 220 s/w Fotos.
Das Buch hat mich damals schlappe 29 DM gekostet.
Beste Grüße
Klaus
da gab es noch eine Monographie über das Bw Dillenburg:
Bernd Krauskopf/ Reinhard Vogelbusch
Da Bahnbetriebswerk Dillenburg
EK- Verlag, Freiburg 1977
ISBN 3-88255-315-4.
Format A5, Buch hat 263 Seiten, 220 s/w Fotos.
Das Buch hat mich damals schlappe 29 DM gekostet.
Beste Grüße
Klaus
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