THEMA: Rätsel : wieviel Indusi braucht die Lok ?

Hallo Gaga,

ich weiß es zwar nicht (denn dann müsste ich ja das nächste Rätsel starten aber ehrlich gesagt traue ich das jedem namhaften Hersteller in N zu  . . . .
Gegenfrage: Du meinst natürlich Drehgestell-Loks? Und Du meinst DB-Loks?

Grüßle
Robert

Hallo,


Soviele wie beim Original auch....

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Am führenden Fahrzeug befindet sich jeweils in Fahrtrichtung auf der rechten Seite und in einer genau definierten Position zum Gleis ein Fahrzeugschwingkreis, der sogenannte Fahrzeugmagnet.

http://de.wikipedia.org/wiki/Indusi
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Also nehme ich mal an, das auf beiden Seiten eines Tfz ein solcher Magnet hängen sollte.  ich muss aber zugeben, ich weiß nciht genau

Mfg
Christian W.

Hallo,

ja, das Rätsel bezieht sich auf eine Drehgestelllok der Deutschen Bundesbahn - aber Indusi-Magnete waren auch an Loks mit Starrrahmen - wie etwa einigen Dampfloks - angebracht ...

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ja - aber rätselhafterweise sind am "Rätselmodell" mal 4 oder auch gar keine zu sehen ...

Bei welchem Typ bzw. bei welchem Hersteller ?

gaga

Hallo,

vielleicht die 189 von Mtrx?

Grüße
Markus

Keine Ahnung, DB ist nicht meine Wiese. Aber Minitrix traue ich alles zu.

Rainer

Hallo,



die 189 habe ich nicht/kenne ich nicht - also scheidet die Baureihe 189 hier im Rätsel aus ... oder du bringst Belege für eine 189 mit 4 Magnetnachbildungen und eine 189 ganz ohne Indusi ... ;)

gaga

Weil´s gerade aktuell ist, vielleicht die 216 / V160 Famile von Trix ?

Hallo,



oh heiß, aber knapp vorbei ist auch daneben ...

Denn ausgerechnet Minitrix hat bei dieser Modellnachbildung zwei Indusis je Lokmodell verteilt ...

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jetzt haste mich erwischt - ich weiß es bei der 160erLoktype nicht von allen Baujahren auswendig - müßte ich erst überprüfen - oder du zeigst mir eine V160 mit vieren und eine Lok ohne Magnete ...

gaga

Eine 103er? Der Drehgestell-Blenden-Konstrukteur hielt das wohl für eine Magnetschienenbremse???

Hallo,


... so kann mans auch versuchen

an welche 103 mit 4 und an welche 103 ganz ohne Indusi hast du gedacht ?

gaga

http://www.leipzig-projekt.de/NDBPics/Minitrix/51-2953-00ID1915.jpg

Zumindest hat die alte 216 keine....

Wenn die Minitrix E44/144 zwei gleiche Drehgestelle hat, so hat sie entweder 4 oder keine Indusimagneten...

grinst
Roger

Na ja -  Rätsel kommt ja auch von Raten
Mit Elloks kenn' ich mich mangels Oberleitung nicht so aus.
Dieselloks würde ich ausschließen, das wäre mir bestimmt aufgefallen !
Robert

Hallo,



könnte ich vielleicht auch gelten lassen, falls du noch eine Lok mit vier Magneten kennst/zeigst.

nee, Roger, ich dachte nicht an Manipulation - es gibt/gab serienmäßige Modelle von verschiedenen Herstellern : mal verkehrt mit 4en oder ohne Magnete - und auch eine Nachbildung mit der richtigen Anzahl : 2.

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... ich schließe hier im Rätsel keine Diesellok aus ...

gaga

die "neue" vielleicht ? http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=589864&start=1

Schuft!

# 15

nein - kann ja nicht sein - siehe # 8



nicht nur 2 Magnete "verteilt" - sonden sogar vorbildentsprechend richtig angebracht ...

gaga

och menno

Also muss ich nochmal raten! ?
So wie ich dich kenne, wird es eine Fleischmann-Lok sein . . . Neue Fleischmann-Qualität zu neuen Fleischmann-Preisen? !

... versuche es btte mal mit Logik ...



... das heißt doch nichts anderes als das es die Loktype bei Trix mit richtigerweise 2 Magnetnachbildungen gibt und das zwei weitere Hersteller diese Loktype mal mit 4 oder ohne Magnete ausgeliefert haben.

Das grenzt den Kreis der Modelle doch schon stark ein - oder ?

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nein - Fleischmann hat die Lok nicht im Sortiment.

gaga

O.K. ziehe Fleischmann zurück,

die hatten ja nur die 210/218 (und eine V160-Falschbeschriftung).
Arnold jibet nich mehr, also BRAWA?!?!
Hätt ichnich gedacht!

hmmm, wieso bist du immer noch mit der 160 befaßt ?

Mit Logik läßt die 160 sich nämlich ausschließen - nach diesem Text :



gaga

Logik is heut nich mehr, der Kopf wird schon schwer,
aber wenn Fleischmann die Lok nicht im Programm hat, aber Minitrix und zwei andere Hersteller . . . .
Dann könnte es eigentlich nur die V80 sein (Lima, Mt, Arnold/Hornby) . . .
Ha !

... von Lima gab es zwar eine V80 - aber nur in HaNull und deshalb bleibt Lima bzw. alle H0 Modelle hier in meinem Rätsel außen vor ...


... aber hier ist noch ein Tip : so sieht der Indusi-Magnet an einer Lok im Oktober 1985 aus :

http://gaga160.lima-city.de/_efgh/f26_1270.jpg

gaga

Ja, Du stimmt, es war nicht Lima sondern Ibertren.
war ganz schön spannend!!!
Grüßle
Robert

jetzt biste reif für die Formulierung der nächsten Rätselfrage ...

hier ist die Indusi Quattro

http://www.1zu160.net/test/images/arnold-v80-5x.jpg

gaga

Also gut:
Gaga, Du hast mir die Steilvorlage mit der V80 gegeben:
das Symbol neben der Loknummer (Dreieck mit Strich) hat etwas mit dem Schalldämpfer-Aufsatz zu tun.
Entweder weiss man das als fleissiger 1:160-Leser oder man findet es mit der Suchfunktion. (?)
Frage: wieso wurde das Zeichen nicht entfernt bzw. übertüncht als die Schalldämpfer wieder entfernt wurden?

Ich weiß es auch nicht, das Rätsel darf also jemand anderes moderieren, ich muss jetzt in die Horizontale wechseln. . . .
Bin gespannt!
Gut's Nächtle
Robert

Hallo,

das Dreieck mit Striff ist der "anhebepunkt" für Lokomotiven.... So ähnlich wie beim AUto mit dem Wagenheber

Nachzulesen hier: http://www.nexusboard.net/sitemap/2408/was-bed...eben-der-nr-t311377/

Mfg
Christian W.

Hi,

der rekordhalter ist aber der alte 420-er von A*
Der hat an jedem DG zwei soweit ich mich entsinne;
macht 12 am Zug!!!

WE

Hallo,

das gestrichene Dreieck ist schon interessant. Am Rahmen ist es eindeutig, Anhebepunkt:

http://www.gcubureau.org/resource/file/pdf/11-01-01-2006_de.pdf (S. 59)

An der Dampflok auch:

Dreieck = einzelne Teile überschreiten zulässige Begrenzungslinie
Strich = Schorsteinaufsatz abnehmbar um in Begrenzungslinie zu bleiben

An der V 80 neben Nummernschild tendiere ich zur gleichen Bedeutung wie bei der Dampflok

Gruß
Rainer

Hallo,
erstmal Danke an gaga für das schöen Foto von der V80!
Ja, das Dreieck mit dem Strich neben der Loknummer ist bei der V80 eindeutig dem Schalldämpfer-Aufsatz geschuldet, weil dieser über den normalen Lichtraum hinaus in den erweiterten Lichtraum hineinragt.
Auf Fotos aus der VOR-Schalldämpfer-Zeit ist dieses Zeichen nicht zu sehen, wohl aber bei vielen Loks viele lange Jahre nachdem die korrodierten Schalldämpfer-Aufsätze wieder abmontiert wurden.  
Das macht ja nicht wirklich Sinn! Oder gibt's da doch eine Erklärung dafür?
Grüßle
Robert

Tante Edith lacht sich gerade tot, denn auf dem anderen Foto von gaga (das Vorbild-Drehgestell) ist das Dreieck mit dem Strich auch zu sehen. Hier bedeutet es natürlich den Anhebepunkt. Schon witzig irgendwie . . .

Hallo E-Sig,

zur Erinnerung, das gestrichene Dreieck (der Strich ist ja auch unterschiedlich lang) hat an verschiedenen Positionen verschiedene Bedeutungen.

Ajoo, das ist schon klar,

witzig ist nur, dass das Zeichen mit den unterschiedlichen Bedeutungen eben genau auf den beiden von gaga eingestellten Bildern zu sehen ist. Zufälle gibt's  . . . oder?
Grüßle
Robert