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THEMA: SNCF Kokswagen von Makette als Neuheit 2012
THEMA: SNCF Kokswagen von Makette als Neuheit 2012
cgreiter - 27.11.11 18:31
Bonsoir,
Makette ( http://www.makette.de/makette/home.html ), bisher ausschließlich im H0 Sektor tätig, überrascht uns mit einer Neuankündigung in 1:160: dem typischen, 2-achsigen Kokswagen, wie er zu tausenden in verschiedenen Lackiervarianten unterwegs war bzw. ist.
Hier einmal der Link zu den entsprechenden H0-Modellen: http://www.makette.de/makette/cokiers.html .
Martin Klinger, der Inhaber von Makette, will insgesamt 18 verschiedene Bedruckungsvarianten herausbringen, wenn die entsprechende Anzahl von insgesamt mindestens 2000 vorbestellten Modellen erreicht wird.
Diese Info habe ich gestern auf der Railexpo in Villebon bei Paris aus erster Hand am Stand von Makette erfahren.
Viele Grüße,
Christian
Makette ( http://www.makette.de/makette/home.html ), bisher ausschließlich im H0 Sektor tätig, überrascht uns mit einer Neuankündigung in 1:160: dem typischen, 2-achsigen Kokswagen, wie er zu tausenden in verschiedenen Lackiervarianten unterwegs war bzw. ist.
Hier einmal der Link zu den entsprechenden H0-Modellen: http://www.makette.de/makette/cokiers.html .
Martin Klinger, der Inhaber von Makette, will insgesamt 18 verschiedene Bedruckungsvarianten herausbringen, wenn die entsprechende Anzahl von insgesamt mindestens 2000 vorbestellten Modellen erreicht wird.
Diese Info habe ich gestern auf der Railexpo in Villebon bei Paris aus erster Hand am Stand von Makette erfahren.
Viele Grüße,
Christian
Danke für die Info, spitze!!
Kurt
Kurt
Die Wagen sind echt ungewöhnlich und sehen interessant aus.
Sowas ist aber wohl nie durch Deutschland gefahren :-/
Sowas ist aber wohl nie durch Deutschland gefahren :-/
hallo BASH
vor einigen Wochen habe ich solche Kokswagen mit einer ITL Elok auf der Strecke Regensburg-Passau gesehen.Wahrscheinlich eine Lieferung nach Österreich(Voest in Linz).Warum der Koks aus Frankreich kam kann ich dir leider nicht sagen.
Schönen Abend
wil
vor einigen Wochen habe ich solche Kokswagen mit einer ITL Elok auf der Strecke Regensburg-Passau gesehen.Wahrscheinlich eine Lieferung nach Österreich(Voest in Linz).Warum der Koks aus Frankreich kam kann ich dir leider nicht sagen.
Schönen Abend
wil
Ich kann mich an solche Züge in meiner Kindheit auf der Moselstrecke erinnern!
Kurt
Kurt
Hallo,
... aber war das auch dieser Waggontyp ?
Ich erinnere mich auch an frühere Ganzzüge (Arbel Stemi Lotrasid ) zwischen Düsseldorf und Duisburg ...
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gaga
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Ich kann mich an solche Züge in meiner Kindheit auf der Moselstrecke erinnern!
... aber war das auch dieser Waggontyp ?
Ich erinnere mich auch an frühere Ganzzüge (Arbel Stemi Lotrasid ) zwischen Düsseldorf und Duisburg ...
gaga
Hallo,
..und wieder ein Hersteller der in den N Markt einsteigt...der sich doch angeblich nicht lohnt
Gruß
Thomas
..und wieder ein Hersteller der in den N Markt einsteigt...der sich doch angeblich nicht lohnt
Gruß
Thomas
Hallo,
sehr interessante Vorbilder. Für Fans der Moselstrecke zur Zeit der Br 044 wird damit eine wichtige Lücke im N-Sortiment geschlossen. Leider verkehrten die Wagen in Ganzzügen. Das wird teuer...
Wo sind die Wagen eigentlich ab Koblenz gefahren? Rechte Rheinstrecke-Ruhrgebiet?
Und gab es mit diesen Wagen auch Züge von Alsdorf bzw. der Kokerei Anna nach Frankreich? Mit E-Wagen wurde diese Verbindung regelmäßig über die Bördebahn Düren-Euskirchen und die Eifelbahn bedient. Michael Meinhold erwähnt im Miba-Spezial 74 "Eingleisige Hauptbahn" in einem Anlagenvorschlag zum Bahnhof Kyllburg einen Ganzzug aus Großraumwagen. Entsprechende Fotos enthält der Artikel leider keine. Auch findet sich in den mir zugänglichen Artikeln/Heften/Büchern zur Eifelbahn kein weiterer Hinweis auf einen Ganzzug aus Großraumwagen auf der Eifelbahn. Drehscheibe online habe ich auch immer mal wieder zur Eifelbahn durchforstet, allerdings mehr im Hinblick auf die Zugbildung mit Doppelstockwagen und deren Lokbaureihen.
Vielen Dank für alle Hinweise.
Viele Grüße
Georg
sehr interessante Vorbilder. Für Fans der Moselstrecke zur Zeit der Br 044 wird damit eine wichtige Lücke im N-Sortiment geschlossen. Leider verkehrten die Wagen in Ganzzügen. Das wird teuer...
Wo sind die Wagen eigentlich ab Koblenz gefahren? Rechte Rheinstrecke-Ruhrgebiet?
Und gab es mit diesen Wagen auch Züge von Alsdorf bzw. der Kokerei Anna nach Frankreich? Mit E-Wagen wurde diese Verbindung regelmäßig über die Bördebahn Düren-Euskirchen und die Eifelbahn bedient. Michael Meinhold erwähnt im Miba-Spezial 74 "Eingleisige Hauptbahn" in einem Anlagenvorschlag zum Bahnhof Kyllburg einen Ganzzug aus Großraumwagen. Entsprechende Fotos enthält der Artikel leider keine. Auch findet sich in den mir zugänglichen Artikeln/Heften/Büchern zur Eifelbahn kein weiterer Hinweis auf einen Ganzzug aus Großraumwagen auf der Eifelbahn. Drehscheibe online habe ich auch immer mal wieder zur Eifelbahn durchforstet, allerdings mehr im Hinblick auf die Zugbildung mit Doppelstockwagen und deren Lokbaureihen.
Vielen Dank für alle Hinweise.
Viele Grüße
Georg
Hallo,
ich erinnere mich an solche Wagen auf der Strecke (Belgien?) - Aachen - Mönchengladbach -(Ruhrgebiet?) in den 60er und 70er Jahren, immer als Ganzzug, hinter 50er oder 140. Bin sehr gespannt auf die Modelle!
Gruß Engelbert
ich erinnere mich an solche Wagen auf der Strecke (Belgien?) - Aachen - Mönchengladbach -(Ruhrgebiet?) in den 60er und 70er Jahren, immer als Ganzzug, hinter 50er oder 140. Bin sehr gespannt auf die Modelle!
Gruß Engelbert
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