THEMA: Fixierung der Gleise bei Segmentübergängen ?

Genau, leiterplatte ist eine gute Lösung...
also : Am Rand der Übergange (am besten bei zusammengebauten Modulen) jeweils ein Stück Leiterplatte aufkleben, und zusätzlich mit kleinen Schrauben "Spaxe" ) fixieren . Die Gleisenden (ohne Schwellen) auflöten, oder wahlweise ein längeres Stück Gleis über beide Module/Segmente hinweg auflöten (natürlich sind da mittig die Schwellen im Bereich der Leiterplatte entfernt), anschliessend an der Trennfuge abtrennen...
Und in Längsrichtung natürlich die Kupferkaschierung "wegdremeln" ...
Ist alles einfacher, als es hier klingt... :)

HAllo Klaus,

bei unseren Modulen sind Messingschrauben unter den Gleisen, die Gleise darauf verlötet.
Schwellen werden danach drumherum angepasst. Fällt nach dem Schottern kaum noch auf, hält aber sehr gut. Früher noch mit FLM, heute nur noch mit Peco Gleisen.

http://666kb.com/i/awvl54l3crn7hbjzk.jpg

Gruss klaus

Hallo,
hier gibt's auch eine Bastelanleitung mit Bildern : http://www.nproject.org/de/modellbahn/modulkasten-ubergange.html

Kann dazu aber nichts weiter sagen, da ich selbst keine Erfahrungen damit habe.

Gruß
Jörg

Hallo Klaus,

bei americaN haben wir Platinen zum Aufkleben und anschließendem Verlöten der Gleise

http://www.fremo-net.eu/922.html

Oliver freut sich über Bestellungen....

Ansonsten ist bei NDetail ein ähnliches System zu haben

http://www.ndetail.de/modellbahn/de/gleisanker.html

LG
wilfried

Hallo Nbahner,

danke für die Tipps.
Die Variante mit dem Verlöten der Gleise auf Platinen, ist genau das wo nach ich gesucht habe.

Gruß Klaus

Hallo,

auf dem Fremobild ist sehr gut zu sehen, das am Modulende der Kork durch Holz ersetzt ist.
Ich hatte das am Anfang meiner Bauzeit der Module/Segmente nicht gemacht. Die Folge waren durch Nagel/Verschrauben abgesenkte Gleisanschlüsse. Mühsam mußte der Kork wieder entfernt und mit Sperrholz ersetzt werden.

Gruß, Roland

Hallo zusammen!

Auf der Leipziger Messe war ein Club (Name leider vergessen) mit einer großen Modulanlage vertreten. Mit einem der Leute kam ich genau über dieses Thema ins Gespräch. Die bauen, genau wie ich, mit Peco Code 55. Das Besondere an diesem Gleis ist, daß die Profile so fest im Schwellenband liegen, daß eine einfache Verklebung des Gleises ausreicht um sie zu fixieren. Habe das an meinen Segmenten ausprobiert. Bis jetzt noch nicht viele Trennungen und Zusammenführungen gehabt.. Aber ein Unterschied zu der  vergleichbar klassischen Variante (hier auf Schrauben aufgelötete Profilenden) konnte ich bisher nicht feststellen. Im Gegenteil. Die verklebte Variante ist einfacher und schneller zu bauen und vor allen leichter zu kaschieren. Andere Gleise mit denen der Club vorher arbeitete waren allerdings für diese Methode nicht geeignet. Da "schlabbern"  die Profile zu sehr im Schwellenband.
An den Modulenden habe ich auch statt Kork bzw die von mir verwendete Schaumstoffunterlagen von Noch/woodlandscenics eine kurze, gleichhohe Leiste verklebt. Ist noch stabiler.
Falls es widererwarten doch mal zu Differenzen im Höhen/Seitenspiel kommen sollte könnte man die Profilenden ja noch mit einer Feile etwas verjüngen.


Gruß aus Berlin
Ralf

@ Ralf

Moinsen,

gibt es mittlerweile Langzeiterfahrung mit der von Euch verwendeten Methode?
Bisher habe ich meine Segmentübergänge so gestaltet, wie MaNNikla, allerdings möchte ich bei meinem neuen Projekt die Module so geräuscharm wie möglich bauen und da sind Schrauben natürlich eine ideale Schallbrücke, ebenso Holzleisten auf die die Gleise geklebt werden. Hier würde ich, abweichend von Eurer Methode, die Gleise direkt auf Trittschalldämmung kleben.

Gruß
Marco

Hallo Marco,

die von Ralf angesprochene Methode wende ich auch an. Meine Gleise liegen auf Trittschalldämmung und am Segmentende kommt statt dessen eine 20 mm breite Leiste zum Einsatz. Darauf klebe ich die Schiene fest. Pattex oder 2-Komponentenkleber. Bisher keine Probleme.

Bei Verwendung von Schrauben auf die man die Profile lötet ist Fingerspitzengefühl gefragt,damit man die Schrauben auch auf gleiche Höhe eingedreht hat.

Bei Modulanlagen die häufig auf- und abgebaut werden würde ich aber auch zu den Leiterplatten tendieren.

Brummi

Hallo,
hier ein paar Bilder zu Übergängen :
mfg ntrail

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Hallo erstmal,

da meine Anlage nur aus drei Teilen besteht habe ich mir hiermit geholfen:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Fle...p-0/ein_produkt.html

Ist vieleicht nicht schön aber einfach

Mfg

Mika

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Hallo,

die Platinen für die Gleise bekommt man auch bei dem BiDiB-Projekt in dem Fichtelbahn-Shop.

Jens

Hallo Brummi,



Danke für Deine Antwort. Aber, die Leiste am Ende möchte ich mir ganz gerne sparen, da diese Leiste jegliche Geräuschdämmung fast komplett zunichte macht und genau um die Geräuschdämmung geht es mir.

Gruß
Marco

Hallo Marco,

ich glaube nicht, dass diese 20 mm plötzlich so viel Lärm erzeugen

LG aus P, Jörch

Moin Jörch,

wer weiß, wer weiß..

Gruß
Marco