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THEMA: Fotos Muster neuer Kohlewagen und Drehkran
THEMA: Fotos Muster neuer Kohlewagen und Drehkran
Dirk (LBF) - 15.01.12 19:20
Hallo,
Art & Detail http://artanddetail.de hat mir im September Fotos von zusammengebauten, noch unvollständigen Testmustern aus ersten Probe-Ätzungen des neuen preussischen/DRG - Kohlwagens O.r.k. bzw Ow Karlsruheund des preussischen Drehkrans in 1:160 geschickt. Hatte die 7 Fotos ganz übersehen, hier jetzt unten angehängt.
Hab gerade auch eine Mail rausgeschickt wie es inzwischen mit den N-Modellen aussieht, auch Tiefladewagen usw.
Schöne Grüsse
Dirk
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Art & Detail http://artanddetail.de hat mir im September Fotos von zusammengebauten, noch unvollständigen Testmustern aus ersten Probe-Ätzungen des neuen preussischen/DRG - Kohlwagens O.r.k. bzw Ow Karlsruheund des preussischen Drehkrans in 1:160 geschickt. Hatte die 7 Fotos ganz übersehen, hier jetzt unten angehängt.
Hab gerade auch eine Mail rausgeschickt wie es inzwischen mit den N-Modellen aussieht, auch Tiefladewagen usw.
Schöne Grüsse
Dirk
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Beitrag editiert am 17. 01. 2012 17:54.
Hallo Dirk,
ist der Kohlewagen in TT oder in N? Ich hatte ihm vor ein paar Wochen mal wegen des lange angekündigten Tiefladers gemailt, da hat er sogar eine Auslieferung noch vor Weihnachten für möglich gehalten, aber das war wohl nix.
LG,
Andreas
ist der Kohlewagen in TT oder in N? Ich hatte ihm vor ein paar Wochen mal wegen des lange angekündigten Tiefladers gemailt, da hat er sogar eine Auslieferung noch vor Weihnachten für möglich gehalten, aber das war wohl nix.
LG,
Andreas
Hallöchen,
nicht schlecht der Specht!
Schöne Fummelei.
Gruß
Andy
nicht schlecht der Specht!
Schöne Fummelei.
Gruß
Andy
Dirk (LBF) - 15.01.12 20:14
Hallo,
den Kohlewagen gibt es auch in TT, aber das Versuchsmuster auf den Fotos oben zeigt das, letztes Jahr aus Eigeniniative von Art & Detail entwickelte, N-Modell.
Und hoffentlich gibt das keine so grosse Fummelei beim Zusammenbau, Michael Gruber hat seine Wagen-Modelle öfters noch mal umkonstruiert, nur damit die zum Zusammenbau ziemlich einfach werden, beim Kohlewagen-Ätzbausatz z.B. einfache Falttechnik, wie bei Schiffer und Schlosser-Bausätzen.
Aber vielleicht hast du auch eher den Drehkran gemeint.
deswegen hat er auch den eigentlich schon fertig entwickelten TWA Laads/ Laaps-Wagen noch mal in seoiner Konstruktion über den Haufen geworfen, nur um ihn noch einfacher produzierbar und zusammen-baubar zu machen.
Schöne Grüsse
Dirk
den Kohlewagen gibt es auch in TT, aber das Versuchsmuster auf den Fotos oben zeigt das, letztes Jahr aus Eigeniniative von Art & Detail entwickelte, N-Modell.
Und hoffentlich gibt das keine so grosse Fummelei beim Zusammenbau, Michael Gruber hat seine Wagen-Modelle öfters noch mal umkonstruiert, nur damit die zum Zusammenbau ziemlich einfach werden, beim Kohlewagen-Ätzbausatz z.B. einfache Falttechnik, wie bei Schiffer und Schlosser-Bausätzen.
Aber vielleicht hast du auch eher den Drehkran gemeint.
deswegen hat er auch den eigentlich schon fertig entwickelten TWA Laads/ Laaps-Wagen noch mal in seoiner Konstruktion über den Haufen geworfen, nur um ihn noch einfacher produzierbar und zusammen-baubar zu machen.
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 15. 01. 2012 20:19.
Reinhard R.,Landshut - 17.01.12 17:18
Hallo!
Weil ich noch auf mein Modell des Tiefladewagens warte habe ich nun auch mal nachgefragt:
Tieflader und Drehkran sollen voraussichtlich schon im Februar ausgeliefert weden, danach werden die TWA fertig gestellt, dann kommt der Ow Karlsruhe an die Reihe. Termine gibt`s dazu aber noch keine.
Der Ow ist wirklich sehr, sehr schön. Fürchte da muss ich schwach werden.png)
Grüße Reinhard
Weil ich noch auf mein Modell des Tiefladewagens warte habe ich nun auch mal nachgefragt:
Tieflader und Drehkran sollen voraussichtlich schon im Februar ausgeliefert weden, danach werden die TWA fertig gestellt, dann kommt der Ow Karlsruhe an die Reihe. Termine gibt`s dazu aber noch keine.
Der Ow ist wirklich sehr, sehr schön. Fürchte da muss ich schwach werden
Grüße Reinhard
stefanswelt - 17.01.12 17:38
Hallo Dirk,
kurze Frage zum OW: Der soll dann in N kommen? Denn er ist ja auf der Seite nur in TT angekündigt. Und ab wann ist der denn einsetzbar? Schon Länderbahn, und falls ja, welche? Sorry für die doofen Fragen, aber ich bin nicht gerade der Güterwagenexperte. Das Teil sieht aber in jedem Fall klasse aus!
Danke und Gruß
Stefan
kurze Frage zum OW: Der soll dann in N kommen? Denn er ist ja auf der Seite nur in TT angekündigt. Und ab wann ist der denn einsetzbar? Schon Länderbahn, und falls ja, welche? Sorry für die doofen Fragen, aber ich bin nicht gerade der Güterwagenexperte. Das Teil sieht aber in jedem Fall klasse aus!
Danke und Gruß
Stefan
Dirk (LBF) - 17.01.12 17:58
Hallo Stefan,
das Modell kommt auch in N, und das oben gezeigte Muster ist für 1:160. Die Bildnummer '160205' ist von der Logik her vermutlich bereits die Bestellnummer, da die TT-Bestellnummer für den Kohlewagen mit Bremserhaus in 1:120 die Nummer 120205 ist.
Danke Reinhard, hoffentlich haut das diesmal hin mit nächsten Monat den alten Tiefladewagen.
Schöne Grüsse
Dirk
das Modell kommt auch in N, und das oben gezeigte Muster ist für 1:160. Die Bildnummer '160205' ist von der Logik her vermutlich bereits die Bestellnummer, da die TT-Bestellnummer für den Kohlewagen mit Bremserhaus in 1:120 die Nummer 120205 ist.
Danke Reinhard, hoffentlich haut das diesmal hin mit nächsten Monat den alten Tiefladewagen.
Schöne Grüsse
Dirk
Dirk (LBF) - 27.03.12 17:19
Hallo,
wie woanders schon geschrieben, der Kohlewagen-Bausatz soll so ca in 2 Monaten lieferbar sein, und erhält die preussische gelbe Beschriftung ( wie auf dem Foto http://artanddetail.de , H0-Modell).
Der preuss. Drehkran-Bausatz ist ja lieferbar.
Schöne Grüsse
Dirk
wie woanders schon geschrieben, der Kohlewagen-Bausatz soll so ca in 2 Monaten lieferbar sein, und erhält die preussische gelbe Beschriftung ( wie auf dem Foto http://artanddetail.de , H0-Modell).
Der preuss. Drehkran-Bausatz ist ja lieferbar.
Schöne Grüsse
Dirk
Reinhard R.,Landshut - 05.04.12 14:12
Hallo!
Neben dem Tiefladewagen SSm (siehe mein Eintrag http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=418898#28 ) ist auch der Bausatz Drehkran heute angekommen. Sieht allerfeinst aus! Anbei ein paar Fotos. Man beachte die Minimini-Schraubenkopfimitationen (Schlüsselweite 0,6 und 0,8mm...). Das letzte Foto ist eine Ausschnittsvergrößerung, damit man das halbwegs erkennen kann...
Grüße Reinhard
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Neben dem Tiefladewagen SSm (siehe mein Eintrag http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=418898#28 ) ist auch der Bausatz Drehkran heute angekommen. Sieht allerfeinst aus! Anbei ein paar Fotos. Man beachte die Minimini-Schraubenkopfimitationen (Schlüsselweite 0,6 und 0,8mm...). Das letzte Foto ist eine Ausschnittsvergrößerung, damit man das halbwegs erkennen kann...
Grüße Reinhard
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Dirk (LBF) - 08.12.12 17:46
Hallo,
inzwischen hat Art & Detail http://artanddetail.de/ für N lieferbar die Regelspur Tieflade- und Kohlesäurewagen Ep I - II , den preussischen Kran und die geätzten Weichenlaternen. Weitgehend fertig entwickelt sind in 1:160 nun der preussische Kohlewagen, hier müssen noch die Achslager gegossen werden , der LAAPS TWA 1060 als überarbeitet Bausatz-Konstruktion, und die sächischen Ne Schmalspurwagen, hier muss nur noch was am Fahrwerk fertig entwickelt werden.
Diese 3 Projekte will er in den nächsten 3 Monaten lieferbar machen, er hat aber noch nicht entschieden in welcher Reihenfolge.
Als Zukunftsmusik, wenn diese 3 Projekte wirklich abgearbeitet sind, will er dann den DRG Spezialtankwagen mit Aufbau auch in N realisieren, bisher nur in H0 und TT geplant: http://artanddetail.de/images/hex334.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
inzwischen hat Art & Detail http://artanddetail.de/ für N lieferbar die Regelspur Tieflade- und Kohlesäurewagen Ep I - II , den preussischen Kran und die geätzten Weichenlaternen. Weitgehend fertig entwickelt sind in 1:160 nun der preussische Kohlewagen, hier müssen noch die Achslager gegossen werden , der LAAPS TWA 1060 als überarbeitet Bausatz-Konstruktion, und die sächischen Ne Schmalspurwagen, hier muss nur noch was am Fahrwerk fertig entwickelt werden.
Diese 3 Projekte will er in den nächsten 3 Monaten lieferbar machen, er hat aber noch nicht entschieden in welcher Reihenfolge.
Als Zukunftsmusik, wenn diese 3 Projekte wirklich abgearbeitet sind, will er dann den DRG Spezialtankwagen mit Aufbau auch in N realisieren, bisher nur in H0 und TT geplant: http://artanddetail.de/images/hex334.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
Kai F. Lahmann - 09.12.12 02:42
Weiß jemand, ob sowohl von dem Tieflader wie auch von dem Ow noch welche zur DB gekommen sind? Letztere vielleicht als Bahnhofswagen?
Und gibt es bei A&D eigentlich sowas wie eine Preisliste? Die Website ist technisch ja eher... ehm.. eigenwillig…
Und gibt es bei A&D eigentlich sowas wie eine Preisliste? Die Website ist technisch ja eher... ehm.. eigenwillig…
WeltbahNer - 09.12.12 07:18
Ja, die Preise würden mich auch interessieren. Was kostet z.B. der Kran?
Gruß
Gruß
Der kostet EUR 17,95 und ist das auch wert, erfordert aber auch eine ruhige Hand.
LG, Andreas
LG, Andreas
Hallo Kai,
hier: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...lbahn%20Dresden#aw30 gab es eine Preisliste aus 2010 schon mal (aufgrund der Komprimierung beim Einstellen leider nur schlecht erkennbar) zu sehen neben den Bildern diverser Modelle.
Ich habe auch 2012 mit Herrn Gruner in Dresden gesprochen und habe eine neue Liste bekommen.
Edit: Scans der Listen 2010 und 2012 nun im Anhang.
Viele Grüße,
Danilo
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hier: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show...lbahn%20Dresden#aw30 gab es eine Preisliste aus 2010 schon mal (aufgrund der Komprimierung beim Einstellen leider nur schlecht erkennbar) zu sehen neben den Bildern diverser Modelle.
Ich habe auch 2012 mit Herrn Gruner in Dresden gesprochen und habe eine neue Liste bekommen.
Edit: Scans der Listen 2010 und 2012 nun im Anhang.
Viele Grüße,
Danilo
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Beitrag editiert am 09. 12. 2012 10:06.
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