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THEMA: Unterschiedliches Fahrverhalten der Loks
THEMA: Unterschiedliches Fahrverhalten der Loks
Steamengine - 21.01.12 18:38
Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt die ersten Loks hervorgeholt habe, ist mir wieder aufgefallen, dass sie unterschiedlich auf die Fahrspannungen reagieren. Die 052 von Minitrix fährt mit am besten, sie setzt sich bei kleiner Spannung langsam in Bewegung und reagiert auf Spannungsänderungen sofort. Dann habe ich die 218, sie fährt ruckelig und muß gewartet werden. Was tun, wenn eine Lok erst bei höheren Spannungen losrast und keine Langsamfahrten möglich sind ? Kohlebürsten wechseln, Schleifer reinigen bzw. erneuern oder sogar ein Motorwechsel ?
Gruß
Bruno
nachdem ich jetzt die ersten Loks hervorgeholt habe, ist mir wieder aufgefallen, dass sie unterschiedlich auf die Fahrspannungen reagieren. Die 052 von Minitrix fährt mit am besten, sie setzt sich bei kleiner Spannung langsam in Bewegung und reagiert auf Spannungsänderungen sofort. Dann habe ich die 218, sie fährt ruckelig und muß gewartet werden. Was tun, wenn eine Lok erst bei höheren Spannungen losrast und keine Langsamfahrten möglich sind ? Kohlebürsten wechseln, Schleifer reinigen bzw. erneuern oder sogar ein Motorwechsel ?
Gruß
Bruno
Hallo Bruno,
ist nicht ganz so einfach zu beantworten.
Analog - Analog mit Dekoder - oder Digital ?
Hersteller der Lok ?
Neu oder Alt / Gebraucht
Komplettreinigung kann durchaus ausreichen.
Mein GFN 103 (35Jahre alt) hat auch gerade einen Komplettservice bekommen - lief auch nur noch ruppig bei höhere Spannung an, hatte auch eine längere Zeit "Winterschlaf"
Gruß Detlef
ist nicht ganz so einfach zu beantworten.
Analog - Analog mit Dekoder - oder Digital ?
Hersteller der Lok ?
Neu oder Alt / Gebraucht
Komplettreinigung kann durchaus ausreichen.
Mein GFN 103 (35Jahre alt) hat auch gerade einen Komplettservice bekommen - lief auch nur noch ruppig bei höhere Spannung an, hatte auch eine längere Zeit "Winterschlaf"
Gruß Detlef
Hallo Bruno,
Du hast ja selbst schon die Antworten gegeben:
Was tun, wenn eine Lok erst bei höheren Spannungen losrast und keine Langsamfahrten möglich sind ? Kohlebürsten wechseln, Schleifer reinigen bzw. erneuern oder sogar ein Motorwechsel ?
Ja, so ist es. Leider! das ist eine Fleißaufgabe.
Mit dem Auto müssen wir ja auch alle zwei Jahre zum TÜV.
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Gruß KUPI
Du hast ja selbst schon die Antworten gegeben:
Was tun, wenn eine Lok erst bei höheren Spannungen losrast und keine Langsamfahrten möglich sind ? Kohlebürsten wechseln, Schleifer reinigen bzw. erneuern oder sogar ein Motorwechsel ?
Ja, so ist es. Leider! das ist eine Fleißaufgabe.
Mit dem Auto müssen wir ja auch alle zwei Jahre zum TÜV.
Gruß KUPI
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