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THEMA: Zugkraft von US-Loks in N scale
THEMA: Zugkraft von US-Loks in N scale
Conrail - 07.02.12 10:57
Hallo,
hat hier jemand Erfahrungen mit Steigungen um die 3% und die entsprechende Zugkraft von aktuellen Atlas Streckenloks? Strecke wäre gerade bzw hätte Radien von 900-1000mm.
Gruß
Markus
Edit: ein "aktuelle Streckenloks" eingefügt.
hat hier jemand Erfahrungen mit Steigungen um die 3% und die entsprechende Zugkraft von aktuellen Atlas Streckenloks? Strecke wäre gerade bzw hätte Radien von 900-1000mm.
Gruß
Markus
Edit: ein "aktuelle Streckenloks" eingefügt.
Beitrag editiert am 07. 02. 2012 11:41.
Servus,
irgendwo mal was bei TrainBoard gelesen, finde es aber z.Zt. nicht ! ......Leider.
Gruß Rainer
irgendwo mal was bei TrainBoard gelesen, finde es aber z.Zt. nicht ! ......Leider.
Gruß Rainer
Atlas hat/hatte über 70 verschiedene Loks in N im Sortiment.
http://www.visi.com/~spookshow/locolist.php?die...=2&Submit=Submit
Was hat ein Volkswagen für eine Motorstärke?
Harald.
http://www.visi.com/~spookshow/locolist.php?die...=2&Submit=Submit
Was hat ein Volkswagen für eine Motorstärke?
Harald.
Hm,
Zugkraft ist sehr unterschiedlich. Kommt darauf an wieviel Gewicht die Lok hat. Bei Gewichtreduktion durch Digi-Umbauten (Platz fräsen) logisch weniger.
Der Test am Wochenende:
Steigung 0,8 -1,0%
19 Stk. 50´Box car von MTL
1x SD 7 (alte Ausführung ohne Digiumbau) bleibt hängen
2x SD 7 (alte Ausführung ohne Digiumbau) geht gerade noch
2x GP9 (neue Ausführung ohne Digi) kein Problem
mfG.
"tattoo"
Zugkraft ist sehr unterschiedlich. Kommt darauf an wieviel Gewicht die Lok hat. Bei Gewichtreduktion durch Digi-Umbauten (Platz fräsen) logisch weniger.
Der Test am Wochenende:
Steigung 0,8 -1,0%
19 Stk. 50´Box car von MTL
1x SD 7 (alte Ausführung ohne Digiumbau) bleibt hängen
2x SD 7 (alte Ausführung ohne Digiumbau) geht gerade noch
2x GP9 (neue Ausführung ohne Digi) kein Problem
mfG.
"tattoo"
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