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THEMA: CarSystem für N-Bahner interessant oder nicht
THEMA: CarSystem für N-Bahner interessant oder nicht
Kaufmann* - 25.02.12 20:47
Hallo zusammen,
ich baue derzeit ein CarSystem auf meiner Anlage ein.
Gerne würde ich mich hier sowie in entsprechenden Kreisen über Details unterhalten (HO er gibt es jede Menge). N- Mitstreiter scheinen allerdings sehr rar zu sein, was denkt Ihr, was die Ursache dafür ist? Gibt es zu wenig Fahrzeuge? Sind sie zu anfällig oder einfach zu klein für gut funktionierende Technik?
Gruß Erwin
ich baue derzeit ein CarSystem auf meiner Anlage ein.
Gerne würde ich mich hier sowie in entsprechenden Kreisen über Details unterhalten (HO er gibt es jede Menge). N- Mitstreiter scheinen allerdings sehr rar zu sein, was denkt Ihr, was die Ursache dafür ist? Gibt es zu wenig Fahrzeuge? Sind sie zu anfällig oder einfach zu klein für gut funktionierende Technik?
Gruß Erwin
Hi Erwin,
es gibt hier schon Mitstreiter z.B. Hans und Klaus die schon einiges bewegt haben. Auch Jörn darf nicht vergessen werden, ein Pionier im Fahrzeugumbau. Leider hat er es aufgegeben.
Wir haben die Erfahrung gemacht, dass das FCS in N sehrgut auf unseren Ausstellungen ankommt. Deshalb haben wir dieses Jahr den Schwerpunkt darauf gelegt.
In der Anfangszeit haben wir einiges an Lehrgeld bezahlt. Was in HO kein Problem war stellte uns in N teilweise vor größere Probleme. Die Technik war in N noch nicht ganz ausgereift.
Neue Techniken wie das Magnetband, andere Stopstellen und Abzweige mit Servotechnik bringen eine höhere Funktionssicherheit.
Deshalb haben wir uns für den kompletten Umbau und die Erweiterung entschieden.
Faller bringt leider zuwenig Fahrzeuge auf den Markt, daher ist natürlich Selbstbau angesagt. Viel Grüße an unseren Peter der dafür ein kleines Genie ist.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
es gibt hier schon Mitstreiter z.B. Hans und Klaus die schon einiges bewegt haben. Auch Jörn darf nicht vergessen werden, ein Pionier im Fahrzeugumbau. Leider hat er es aufgegeben.
Wir haben die Erfahrung gemacht, dass das FCS in N sehrgut auf unseren Ausstellungen ankommt. Deshalb haben wir dieses Jahr den Schwerpunkt darauf gelegt.
In der Anfangszeit haben wir einiges an Lehrgeld bezahlt. Was in HO kein Problem war stellte uns in N teilweise vor größere Probleme. Die Technik war in N noch nicht ganz ausgereift.
Neue Techniken wie das Magnetband, andere Stopstellen und Abzweige mit Servotechnik bringen eine höhere Funktionssicherheit.
Deshalb haben wir uns für den kompletten Umbau und die Erweiterung entschieden.
Faller bringt leider zuwenig Fahrzeuge auf den Markt, daher ist natürlich Selbstbau angesagt. Viel Grüße an unseren Peter der dafür ein kleines Genie ist.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Hallo Erwin
Ich verfolge FCS und Spur N seit 2 Jahren. Die Beiträge dazu halten sich in Grenzen. Auf meiner Anlage habe ich das FCS im Einsatz (3 Fahrzeuge ) und möchte es noch erweitern. Die Beiträge von Dieter Ludwig verfolge ich seit geraumer Zeit und bin auf die Ausführung der Abzweigungen mit einen Servo gespannt.
Viele Grüße aus Apolda
Martin Kutzner
Ich verfolge FCS und Spur N seit 2 Jahren. Die Beiträge dazu halten sich in Grenzen. Auf meiner Anlage habe ich das FCS im Einsatz (3 Fahrzeuge ) und möchte es noch erweitern. Die Beiträge von Dieter Ludwig verfolge ich seit geraumer Zeit und bin auf die Ausführung der Abzweigungen mit einen Servo gespannt.
Viele Grüße aus Apolda
Martin Kutzner
Hallo,
in H0 ist das schon eine nur auf größere Fahrzeuge beschränkte Angelegenheit die nicht so sicher wie die Bahn funktioniert.
In N ist da noch weniger los.
Da fänd ich eine Tram noch wesentlich interessanter ...
Markus
in H0 ist das schon eine nur auf größere Fahrzeuge beschränkte Angelegenheit die nicht so sicher wie die Bahn funktioniert.
In N ist da noch weniger los.
Da fänd ich eine Tram noch wesentlich interessanter ...
Markus
Hallo zusammen,
es wie bei fast allem. Die Anfänge sind leicht, steigt man tiefer in die Materie ein, kommen die Probleme.
Die sind nicht unlösbar, aber halt auch nicht mal so eben ein paar Drähte verlegen und Spass haben wie die Autos fahren.
Unser CS läuft vollautomatisch, Computer gesteuert, im quasi Blockstellenbetrieb mit Fahrzeugverfolgung. Das waren 3-4 Jahre probieren, wieder umbauen, wieder probieren usw.
Unter den Modulen sitz kein Original Faller Teil mehr. Weichen, Stoppstellen sind alle Eigenbau mit Servoantrieben. Als Rückmelder sind zwar noch einige Reeds drin, die bleiben auch so lange wie sie sicher funktionieren, es werden aber sonst nur noch Hallsensoren verbaut.
Aber auch die Servos machen Probleme durch ihre Temperaturabhängige Stellungenauigkeit.
So hab ich die 11 fach Weiche im Schattenbahnhof zurückgebaut auf nur noch 6 Fahrwege, die danach noch einmal durch 4 zweifach Weichen weiterverzweigt werden, so das alle 11 Parplätze wieder genutzt werden können.
CS ist ein Ding für sich, nicht minder aufwändig wie eine gut funktionierende Moba. Und genauso viel zu putzen, zu pflegen, instand zu Halten.
Wie Dieter schon schrieb, kommt aber bei den Zuschauern, vor allem den Kindern, sehr gut an.
Gruss Klaus
PS: Ich hab mir schon ein paar mal Gedanken darüber gemacht, ob ich CS auch angefangen hätte, wenn ich gewusst hätte, welcher Aufwand betrieben werden muss. Jetzt wo es läuft, vergisst man die vielen Stunden Arbeit, Flüche und Verwünschungen
es wie bei fast allem. Die Anfänge sind leicht, steigt man tiefer in die Materie ein, kommen die Probleme.
Die sind nicht unlösbar, aber halt auch nicht mal so eben ein paar Drähte verlegen und Spass haben wie die Autos fahren.
Unser CS läuft vollautomatisch, Computer gesteuert, im quasi Blockstellenbetrieb mit Fahrzeugverfolgung. Das waren 3-4 Jahre probieren, wieder umbauen, wieder probieren usw.
Unter den Modulen sitz kein Original Faller Teil mehr. Weichen, Stoppstellen sind alle Eigenbau mit Servoantrieben. Als Rückmelder sind zwar noch einige Reeds drin, die bleiben auch so lange wie sie sicher funktionieren, es werden aber sonst nur noch Hallsensoren verbaut.
Aber auch die Servos machen Probleme durch ihre Temperaturabhängige Stellungenauigkeit.
So hab ich die 11 fach Weiche im Schattenbahnhof zurückgebaut auf nur noch 6 Fahrwege, die danach noch einmal durch 4 zweifach Weichen weiterverzweigt werden, so das alle 11 Parplätze wieder genutzt werden können.
CS ist ein Ding für sich, nicht minder aufwändig wie eine gut funktionierende Moba. Und genauso viel zu putzen, zu pflegen, instand zu Halten.
Wie Dieter schon schrieb, kommt aber bei den Zuschauern, vor allem den Kindern, sehr gut an.
Gruss Klaus
PS: Ich hab mir schon ein paar mal Gedanken darüber gemacht, ob ich CS auch angefangen hätte, wenn ich gewusst hätte, welcher Aufwand betrieben werden muss. Jetzt wo es läuft, vergisst man die vielen Stunden Arbeit, Flüche und Verwünschungen
Hallo,
ich baue gerade meine 2 FCS-Strecke in meine Modulanlage und möchte sie im Vorzeigebetrieb als Hingucker nicht mehr missen. Wenn ich alleine fahre, bleibt das FCS in der Regel allerdings aus.
Ich sehe eigentlich 3 Schwachstellen:
1. Die Technik ist im Vergleich zur Moba selbst noch lange nicht ausgereift.
2. Zubehör ist so gut wie nicht existent, hier ist Selbstbau angesagt.
3. Beim Mobahändler vor Ort kaum vertreten.
Gruß aus KerpeN
Helmut
ich baue gerade meine 2 FCS-Strecke in meine Modulanlage und möchte sie im Vorzeigebetrieb als Hingucker nicht mehr missen. Wenn ich alleine fahre, bleibt das FCS in der Regel allerdings aus.
Ich sehe eigentlich 3 Schwachstellen:
1. Die Technik ist im Vergleich zur Moba selbst noch lange nicht ausgereift.
2. Zubehör ist so gut wie nicht existent, hier ist Selbstbau angesagt.
3. Beim Mobahändler vor Ort kaum vertreten.
Gruß aus KerpeN
Helmut
Hallo zusammen
War gestern bei Faller in Gütenbach und habe mir das Anfangs-Set gekauft. Also wieder einer mehr, der sich ins Abenteuer FCS stürzt. Hoffe, dass ich aus Euren Fehlern lernen kann, allerdings soll's bei mir nicht eine extrem grosse Anlage werden, sondern nur so als Hingucker, vielleicht ein Oval mit Bushaltestelle und Parkplatz oder Tanke.
Gruss
Rossi
War gestern bei Faller in Gütenbach und habe mir das Anfangs-Set gekauft. Also wieder einer mehr, der sich ins Abenteuer FCS stürzt. Hoffe, dass ich aus Euren Fehlern lernen kann, allerdings soll's bei mir nicht eine extrem grosse Anlage werden, sondern nur so als Hingucker, vielleicht ein Oval mit Bushaltestelle und Parkplatz oder Tanke.
Gruss
Rossi
Hallo zusammen,
solange das FCS mangels verfügbarer sereinmässiger Mikrotechnik auf LKWs und Busse beschränkt bleibt, wird es sich in Spur N kaum durchsetzen können.
Mir fiel erst gestern beim Betrachten eines MIWULA-Videos auf, daß selbst in HO Pkws - mit wenigen Ausnahmen - weitestgehend vom Fahrbetrieb ausgeschlossen sind.
Vorbildgerecht ???
Begnadeten Bastlern gelingen natürlich selbst in Spur N die tollsten Dinge !! Aber das gilt sicher nicht für den "Durchschnitts" Modelleisenbahnerbahner. Da kann FCS nur eine Randerscheinung bleiben.
Gruß
Klaus
solange das FCS mangels verfügbarer sereinmässiger Mikrotechnik auf LKWs und Busse beschränkt bleibt, wird es sich in Spur N kaum durchsetzen können.
Mir fiel erst gestern beim Betrachten eines MIWULA-Videos auf, daß selbst in HO Pkws - mit wenigen Ausnahmen - weitestgehend vom Fahrbetrieb ausgeschlossen sind.
Vorbildgerecht ???
Begnadeten Bastlern gelingen natürlich selbst in Spur N die tollsten Dinge !! Aber das gilt sicher nicht für den "Durchschnitts" Modelleisenbahnerbahner. Da kann FCS nur eine Randerscheinung bleiben.
Gruß
Klaus
Hallo Zusammen,
@1 Dieter, danke, wir stehen ja in Kontakt und ich meld mich bei Dir in kürze. Selbsverständlich hast Du recht, dass es Pioniere gibt, meines erachtens allerdings -auf die Zeit gesehen, seit es FCS gibt- reichlich wenig.
@5 Helmut, so sehe ich dies +/- genauso.
Ich denke, Ihr stimmt mir zu, das CarSystem ist für Faller schon ein Paradepferd.
Interessant ist, dass dann Faller dann mit neuerer/anderer Technik wie Servos nicht schneller vorankommt.
Dass sich die Händler das Zeug nicht ins Lager stellen, kann ich verstehen, wenns "keiner" haben möchte (Der Absatz stimmt wahrscheinlich nicht ).
Dies hat natürlich -meines Erachtens-nicht zuletzt für uns N-ler mit zu kleinem Sortiment zu tun.
Ich jedenfalls kann -nicht der Logig wegen sondern wegen zu unruhiger Hände- die Autos nicht umbauen. Somit hätte man bereits ein neues Thema, "wer baut Autos für N CarSystem um" und dies in größeren Stückzahlen bzw. wäre hierfür ein Markt da!
Nochmals @Helmut, als ich in deinem Eintrag "Moba" gelesen habe, hab ich kurz überlegt, wer und wann dieses Kürzel wohl erfunden hat und dacht mir zu dem FCS würde auch "Mocar" passen.png)
Gruß Erwin
@1 Dieter, danke, wir stehen ja in Kontakt und ich meld mich bei Dir in kürze. Selbsverständlich hast Du recht, dass es Pioniere gibt, meines erachtens allerdings -auf die Zeit gesehen, seit es FCS gibt- reichlich wenig.
@5 Helmut, so sehe ich dies +/- genauso.
Ich denke, Ihr stimmt mir zu, das CarSystem ist für Faller schon ein Paradepferd.
Interessant ist, dass dann Faller dann mit neuerer/anderer Technik wie Servos nicht schneller vorankommt.
Dass sich die Händler das Zeug nicht ins Lager stellen, kann ich verstehen, wenns "keiner" haben möchte (Der Absatz stimmt wahrscheinlich nicht ).
Dies hat natürlich -meines Erachtens-nicht zuletzt für uns N-ler mit zu kleinem Sortiment zu tun.
Ich jedenfalls kann -nicht der Logig wegen sondern wegen zu unruhiger Hände- die Autos nicht umbauen. Somit hätte man bereits ein neues Thema, "wer baut Autos für N CarSystem um" und dies in größeren Stückzahlen bzw. wäre hierfür ein Markt da!
Nochmals @Helmut, als ich in deinem Eintrag "Moba" gelesen habe, hab ich kurz überlegt, wer und wann dieses Kürzel wohl erfunden hat und dacht mir zu dem FCS würde auch "Mocar" passen
Gruß Erwin
Christia-N - 26.02.12 12:24
Hallo,
Das liegt wohl weniger an der Technik, als an den besonderen Bedingungen im MiWuLa. Ich denke, das einfach vor allem die Akkus (Fahrdauer) und die sonstige Technik (Beleuchtung, Steuerelektronik) noch zu gross ist, um die speziellen Anforderungen der Brauns zu erfüllen.
Generell würde ich sagen, das MiWuLa mit den "normalen" Moba-Einsatzen hier zu vergleichen, hieße, Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Ich glaube, das Problem liegt zum einen, wie bereits genannt, an den technisch (noch) nicht machbaren PKWs, und zum anderen einfach daran, das es eine Menge Autoenthusiasten gibt, die das FCS in H0 benutzen, und bei denen dann die Moba nur das "Randprodukt" ist. Daher werden wohl entsprechend mehr H0-Anlagen vorhanden sein.
Gruss
ChristaN
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Mir fiel erst gestern beim Betrachten eines MIWULA-Videos auf, daß selbst in HO Pkws - mit wenigen Ausnahmen - weitestgehend vom Fahrbetrieb ausgeschlossen sind.
Das liegt wohl weniger an der Technik, als an den besonderen Bedingungen im MiWuLa. Ich denke, das einfach vor allem die Akkus (Fahrdauer) und die sonstige Technik (Beleuchtung, Steuerelektronik) noch zu gross ist, um die speziellen Anforderungen der Brauns zu erfüllen.
Generell würde ich sagen, das MiWuLa mit den "normalen" Moba-Einsatzen hier zu vergleichen, hieße, Äpfel mit Birnen zu vergleichen.
Ich glaube, das Problem liegt zum einen, wie bereits genannt, an den technisch (noch) nicht machbaren PKWs, und zum anderen einfach daran, das es eine Menge Autoenthusiasten gibt, die das FCS in H0 benutzen, und bei denen dann die Moba nur das "Randprodukt" ist. Daher werden wohl entsprechend mehr H0-Anlagen vorhanden sein.
Gruss
ChristaN
Hallo nochmals
Übrigens habe ich im Fallershop erstmals die LaserCut-Strassen in N gesehen. Da gibts zum einen eine Startpackung für Euro 49, die ein Oval mit 2 Weichen beeinhalten (Bushaltestelle) und zum anderen diverse Strassenelemente in 4er Packungen zu je unter 10 Euro. Ich denke, dass dieses Zubehör doch den einen und anderen Nicht-FCS-Spezialisten zum Kauf einer Packung animieren könnte.
Gruss
Rossi
Übrigens habe ich im Fallershop erstmals die LaserCut-Strassen in N gesehen. Da gibts zum einen eine Startpackung für Euro 49, die ein Oval mit 2 Weichen beeinhalten (Bushaltestelle) und zum anderen diverse Strassenelemente in 4er Packungen zu je unter 10 Euro. Ich denke, dass dieses Zubehör doch den einen und anderen Nicht-FCS-Spezialisten zum Kauf einer Packung animieren könnte.
Gruss
Rossi
Hallo,
für mich persönlich schon interessant aber fast zu wenig Platz auf meiner Anlage.
In HO ja auch nur eher ein Randthema und da gibt es ja noch viel mehr Nutzer und nicht nur LKW´s wie bei uns N´lern......
Gruß
Thomas
für mich persönlich schon interessant aber fast zu wenig Platz auf meiner Anlage.
In HO ja auch nur eher ein Randthema und da gibt es ja noch viel mehr Nutzer und nicht nur LKW´s wie bei uns N´lern......
Gruß
Thomas
Klaus Lübbe - 26.02.12 23:48
Hallo zusammen,
auf Ausstellungen sind die Kinder und häufig auch die Frauen vom CS begeistert. Meist heißt es "wie im Miwula" obwohl ich auf meinem CS-Stadtmodul nur Standard-Faller-Komponenten verbaut habe.
Gruß
Klaus
auf Ausstellungen sind die Kinder und häufig auch die Frauen vom CS begeistert. Meist heißt es "wie im Miwula" obwohl ich auf meinem CS-Stadtmodul nur Standard-Faller-Komponenten verbaut habe.
Gruß
Klaus
Hallo,
das besonders Kinder auf das FCS ansprechen, kann ich bestätigen, aber es sind auch genug männliche Erwachsene dabei.
Ich setze auf meiner Modulanlage gerne Effekte ein, die direkt am Modul vom Zuschauer aus eingeschaltet werden. Das kann Licht, Ton, Bewegung oder eben auch das Faller Car System sein. Aktuell baue ich ein Modul, bei dem ein Müllwagen, der sich auf einem unterirdischen Parkplatz in Wartestellung befindet, auf Knopfdruck durch einen Wendehammer fährt und dabei an zwei Stellen anhält. Ich denke, das zeigt, dass man das FCS auch bei kleinem Platzangebot interessant einsetzen kann.
Wer den Link als Werbung auffasst, braucht ja nicht zu klicken. Ich finde, das Video passt haltin diesen Thread.
http://www.youtube.com/watch?v=H6T3s3gUZO8&feature=player_detailpage
(zu den Geräuschen: ich habe gerade den Halogenstrahler 2 Etagen raufgeschleppt.png)
)
Gruß aus KerpeN
Helmut
das besonders Kinder auf das FCS ansprechen, kann ich bestätigen, aber es sind auch genug männliche Erwachsene dabei.
Ich setze auf meiner Modulanlage gerne Effekte ein, die direkt am Modul vom Zuschauer aus eingeschaltet werden. Das kann Licht, Ton, Bewegung oder eben auch das Faller Car System sein. Aktuell baue ich ein Modul, bei dem ein Müllwagen, der sich auf einem unterirdischen Parkplatz in Wartestellung befindet, auf Knopfdruck durch einen Wendehammer fährt und dabei an zwei Stellen anhält. Ich denke, das zeigt, dass man das FCS auch bei kleinem Platzangebot interessant einsetzen kann.
Wer den Link als Werbung auffasst, braucht ja nicht zu klicken. Ich finde, das Video passt haltin diesen Thread.
http://www.youtube.com/watch?v=H6T3s3gUZO8&feature=player_detailpage
(zu den Geräuschen: ich habe gerade den Halogenstrahler 2 Etagen raufgeschleppt
)Gruß aus KerpeN
Helmut
Hi Helmut,
schönes Video. Wir bauen nebenbei auch solche Effekte in die Anlage (z.B. Traktor und Mähdreschser) ein. Die roten Knöpfe kommen immer gut beim Publikum an.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Tag der offenen Tür am 28.04.2012 im FEC
PS: - Wieso Werbung - verkauft Du jetzt Müllautos - grins
schönes Video. Wir bauen nebenbei auch solche Effekte in die Anlage (z.B. Traktor und Mähdreschser) ein. Die roten Knöpfe kommen immer gut beim Publikum an.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Tag der offenen Tür am 28.04.2012 im FEC
PS: - Wieso Werbung - verkauft Du jetzt Müllautos - grins
Hallo zusammen,
in einem alten Eintrag bin ich auf folgenden Link gestoßen
http://www.bau187pkw.de/shop_content.php/coID/4/product/Impressum
(hat manchmal ladehemmungen, dann bitte ins Browserfenster kopieren)
Dort werden / wurden Autos umgebaut, ich erreich aber niemand mehr,
kennt den Herrn Harald Himburg jemand?
Gruß Erwin
in einem alten Eintrag bin ich auf folgenden Link gestoßen
http://www.bau187pkw.de/shop_content.php/coID/4/product/Impressum
(hat manchmal ladehemmungen, dann bitte ins Browserfenster kopieren)
Dort werden / wurden Autos umgebaut, ich erreich aber niemand mehr,
kennt den Herrn Harald Himburg jemand?
Gruß Erwin
Hallo,
mein Interesse am Car System in N geht leider gegen Null. Ich habe viele Jahre Fahrzeuge nach DDR Vorbild, am Anfang mit Teilesätzen von Harald, später dann auf Basis von Faller Fahrzeugen, gebaut, umgebaut.
Leider ist die Beschaffung von geeigneten, typischen DDR Modellen sehr schwierig und den 10. Skoda LKW zu bauen hatte ich einfach keine Lust mehr.
Nun hoffe ich auf PTL und dann werde ich bei entsprechenden Angeboten wieder was in N bauen.
Gruß, Ralf
mein Interesse am Car System in N geht leider gegen Null. Ich habe viele Jahre Fahrzeuge nach DDR Vorbild, am Anfang mit Teilesätzen von Harald, später dann auf Basis von Faller Fahrzeugen, gebaut, umgebaut.
Leider ist die Beschaffung von geeigneten, typischen DDR Modellen sehr schwierig und den 10. Skoda LKW zu bauen hatte ich einfach keine Lust mehr.
Nun hoffe ich auf PTL und dann werde ich bei entsprechenden Angeboten wieder was in N bauen.
Gruß, Ralf
HaNNoveraNer - 27.02.12 21:30
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
http://www.bau187pkw.de/shop_content.php/coID/4/product/Impressum
(hat manchmal ladehemmungen, dann bitte ins Browserfenster kopieren)
Dort werden / wurden Autos umgebaut, ich erreich aber niemand mehr,
kennt den Herrn Harald Himburg jemand?
Ja ich, wieso erreichst Du da niemanden?
Gruß
Thomas
OK,
ich hab mal bei PTL reingeschaut, ich weis nicht wie Ihr das seht, aber da werd ich nicht fündig...
... mit alternativen zum FCS
Gruß Erwin
ich hab mal bei PTL reingeschaut, ich weis nicht wie Ihr das seht, aber da werd ich nicht fündig...
... mit alternativen zum FCS
Gruß Erwin
Hallo,
Erwin, ich hoffe da in nächster Zeit auf ein paar Standmodelle die ich dann umbauen kann.
Gruß, Ralf
Erwin, ich hoffe da in nächster Zeit auf ein paar Standmodelle die ich dann umbauen kann.
Gruß, Ralf
Hi Ralf,
wir warten ebenfalls dringend auf die Fahrzeuge von PTL zum Umbau. Gute Dinge brauchen halt seine Zeit.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Tag der offenen Tür am 28.04.2012 im FEC
wir warten ebenfalls dringend auf die Fahrzeuge von PTL zum Umbau. Gute Dinge brauchen halt seine Zeit.
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Tag der offenen Tür am 28.04.2012 im FEC
Hi zusammen,
wer ist PTL ?
Grüsse ToNi
wer ist PTL ?
Grüsse ToNi
Hallo Helmut, @5
Hallo zusammen,
Wenn man die Fahrzeuge dann längere Zeit stehen lässt, soll dann der Accu ganz leer oder ganz voll sein?
Ralf und Dieter,
habt Ihr Bilder von umgebauten PTL Fahrzeuge?
Gruß Erwin
Hallo zusammen,
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
ich baue gerade meine 2 FCS-Strecke in meine Modulanlage und möchte sie im Vorzeigebetrieb als Hingucker nicht mehr missen. Wenn ich alleine fahre, bleibt das FCS in der Regel allerdings aus.
Wenn man die Fahrzeuge dann längere Zeit stehen lässt, soll dann der Accu ganz leer oder ganz voll sein?
Ralf und Dieter,
habt Ihr Bilder von umgebauten PTL Fahrzeuge?
Gruß Erwin
Hallo,
Zur Eingangs Frage: CarSystem für N-Bahner interessant oder nicht??
Unsere Antwort trotz der fehlenden PKW: eindeutig interessant!
Seit 2007 betreiben wir jetzt unsere Modulanlage, zuletzt am Wochenende in Kaarst; hier zu
eine kleines "Feuerzeug"-Video:
http://stapelberg.homepage.t-online.de/45084/58644.html (letztes Video von oben)
Gruß
Hans
Zur Eingangs Frage: CarSystem für N-Bahner interessant oder nicht??
Unsere Antwort trotz der fehlenden PKW: eindeutig interessant!
Seit 2007 betreiben wir jetzt unsere Modulanlage, zuletzt am Wochenende in Kaarst; hier zu
eine kleines "Feuerzeug"-Video:
http://stapelberg.homepage.t-online.de/45084/58644.html (letztes Video von oben)
Gruß
Hans
Wieso bin Ich eigentlich jedesmal auf eurem Video wenn wir uns in Kaarst sehen :P
im Video hat sich ein MB in der Häuserwand verirrt :)
Grüsse ToNi
im Video hat sich ein MB in der Häuserwand verirrt :)
Grüsse ToNi
Hallo zusammen,
in der Bucht werden derzeit Umbausätze für HO angeboten (mehr hier)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...e=ADME:X:RTQ:DE:1123
Kennt jemand eine Bezugsquelle, wo man die Dinger für N bekommen kann?
Ich habe den Verkäufer bereits angeschrieben, ob er diese für N anbietet, aber leider nein, offensichtlich gibt es zu wenig Abnehmer.
Das soll jetzt keine Einladung zu einer Kaffeefahrt oder so werden einfach mal so ein Gedanke
Was denkt Ihr, wieviele Abnehmer bzw. wieviel Stück würden wir zusammenbringen,
wenn wir alle zusammen ordern würden? Sind 300 Stck real? ich glaub ich wäre mit 10 St sofort dabei.
Gruß Erwin
in der Bucht werden derzeit Umbausätze für HO angeboten (mehr hier)
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&am...e=ADME:X:RTQ:DE:1123
Kennt jemand eine Bezugsquelle, wo man die Dinger für N bekommen kann?
Ich habe den Verkäufer bereits angeschrieben, ob er diese für N anbietet, aber leider nein, offensichtlich gibt es zu wenig Abnehmer.
Das soll jetzt keine Einladung zu einer Kaffeefahrt oder so werden
einfach mal so ein GedankeWas denkt Ihr, wieviele Abnehmer bzw. wieviel Stück würden wir zusammenbringen,
wenn wir alle zusammen ordern würden? Sind 300 Stck real? ich glaub ich wäre mit 10 St sofort dabei.
Gruß Erwin
Hallo,
Erwin, die Faller Fahrzeuge werden soweit leergefahren und dann gleich wieder aufgeladen. Ist nicht das Optimale mit dem Faller Ladegerät.
Von PTL habe ich noch kein Fahrzeug umgebaut. Ich warte da ja noch drauf das da mal was kommt. Hier siehst du ein paar Umbauten von mir auf Basis von Faller Fahrzeugen. http://www.n-klub-nordic.dk/26009468
Ich verbaue schon seit einigen Jahren keine Teilesätze mehr. Es gab da immer mal wieder Lieferschwieigkeiten. Also habe ich mir ein fertiges Auto geholt und entsprechend umgebaut. Dabei bleibe ich nun. Zumindest in N.
Es ist zwar etwas teuerer, aber man spart auch sehr viel Arbeit.
Also, ich habe daher kein Interesse an Teilesätzen. Ich kann die Teilesätze auch nicht unbedingt jedem empfehlen. So einfach ist das nicht, auf Ausstellungen spricht man ja dann sehr viel mit Leuten. Viele haben sich mal um Geld zu sparen einen Teilesatz gekauft, aber ein fahrfertiges Auto aus verschiedenen Ursachen noch nicht hinbekommen.
Gruß, Ralf
Erwin, die Faller Fahrzeuge werden soweit leergefahren und dann gleich wieder aufgeladen. Ist nicht das Optimale mit dem Faller Ladegerät.
Von PTL habe ich noch kein Fahrzeug umgebaut. Ich warte da ja noch drauf das da mal was kommt. Hier siehst du ein paar Umbauten von mir auf Basis von Faller Fahrzeugen. http://www.n-klub-nordic.dk/26009468
Ich verbaue schon seit einigen Jahren keine Teilesätze mehr. Es gab da immer mal wieder Lieferschwieigkeiten. Also habe ich mir ein fertiges Auto geholt und entsprechend umgebaut. Dabei bleibe ich nun. Zumindest in N.
Es ist zwar etwas teuerer, aber man spart auch sehr viel Arbeit.
Also, ich habe daher kein Interesse an Teilesätzen. Ich kann die Teilesätze auch nicht unbedingt jedem empfehlen. So einfach ist das nicht, auf Ausstellungen spricht man ja dann sehr viel mit Leuten. Viele haben sich mal um Geld zu sparen einen Teilesatz gekauft, aber ein fahrfertiges Auto aus verschiedenen Ursachen noch nicht hinbekommen.
Gruß, Ralf
HaNNoveraNer - 02.03.12 19:35
Hi
Es gibt 2 Probleme mit den Teilesätzen.
1. Den Motor vernünftig einzubauen, so daß er genau den richtigen Abstand vom Ritzel hat.
2. Die Lenkachse auf die richtige Höhe zu bekommen.
Habs mal mit einem Sattelschlepper probiert. War eine Sauarbeit.
Aber fertige Fzge umbauen kostet das Doppelte und wie es dann in einen Sattelschlepper passen soll ist die Frage. Vorher weiß man nie genau ob es in das Wunschmodell auch so reinpaßt, da ja die Achsen alle vom Faller Modell stammen.
Gruß
Thomas
Es gibt 2 Probleme mit den Teilesätzen.
1. Den Motor vernünftig einzubauen, so daß er genau den richtigen Abstand vom Ritzel hat.
2. Die Lenkachse auf die richtige Höhe zu bekommen.
Habs mal mit einem Sattelschlepper probiert. War eine Sauarbeit.
Aber fertige Fzge umbauen kostet das Doppelte und wie es dann in einen Sattelschlepper passen soll ist die Frage. Vorher weiß man nie genau ob es in das Wunschmodell auch so reinpaßt, da ja die Achsen alle vom Faller Modell stammen.
Gruß
Thomas
stadtverkehr - 02.03.12 22:45
Hallo Ihr,
bei mir liegen zwei Japaner rum.
http://www.1999.co.jp/eng/10155386
http://www.1999.co.jp/eng/list/1219/0/1
Die Antriebe sind allerdings recht groß, passen aber in die Europäischen Busse rein.
Bei Gelenkbussen ist basteln angesagt, da der Antrieb den hinteren Überhang fast völlig ausnutzt. Da wäre das Gelenk nicht mehr gelenkig. Mein Gedanke ist, den Antrieb zu drehen und dabei den Motor umzupolen. Dann sollte es gehen.
Bei dem S319NF stellt sich das Problem der dritten Achse, wenn sie aber einzeln liegt, dürfte es auch gehen.
Der Vorteil der Japaner ist, dass die Vorderachse ein separates Modul ist, dass in der Länge beliebig an einem Adapter verbaut werden kann.
Bei LKW sehe ich aber schlechte Karten mit den Japanern.
Mir ist auch aufgefallen, dass die Japaner zwei Magnetkontakte haben, die auf unterschiedliche Polarisierung reagieren. Zur Krönung ist gleich das Bremslicht integriert. Auch nicht von schlechten Eltern. Was ich mal gelesen habe, sollen mit speziellen Magneten auch verschiedene Geschwindigkeiten möglich sein. Da bin ich aber noch nicht drauf gekommen.
Die nächste Herausforderung wird zweifelsfrei die Kombination der Bustrasse mit Straßenbahngleisen. Da werde ich mal ein verregnetes Wochenende brauchen, um meinen S319NF endlich zum fahren zu bringen.
Habe auch einen japanischen Straßenkreis da, der Antrieb läuft erste Sahne. Allerdings ist die Bushaltestelle für den Linksverkehr ausgelegt.
Gruß Frank U
bei mir liegen zwei Japaner rum.
http://www.1999.co.jp/eng/10155386
http://www.1999.co.jp/eng/list/1219/0/1
Die Antriebe sind allerdings recht groß, passen aber in die Europäischen Busse rein.
Bei Gelenkbussen ist basteln angesagt, da der Antrieb den hinteren Überhang fast völlig ausnutzt. Da wäre das Gelenk nicht mehr gelenkig. Mein Gedanke ist, den Antrieb zu drehen und dabei den Motor umzupolen. Dann sollte es gehen.
Bei dem S319NF stellt sich das Problem der dritten Achse, wenn sie aber einzeln liegt, dürfte es auch gehen.
Der Vorteil der Japaner ist, dass die Vorderachse ein separates Modul ist, dass in der Länge beliebig an einem Adapter verbaut werden kann.
Bei LKW sehe ich aber schlechte Karten mit den Japanern.
Mir ist auch aufgefallen, dass die Japaner zwei Magnetkontakte haben, die auf unterschiedliche Polarisierung reagieren. Zur Krönung ist gleich das Bremslicht integriert. Auch nicht von schlechten Eltern. Was ich mal gelesen habe, sollen mit speziellen Magneten auch verschiedene Geschwindigkeiten möglich sein. Da bin ich aber noch nicht drauf gekommen.
Die nächste Herausforderung wird zweifelsfrei die Kombination der Bustrasse mit Straßenbahngleisen. Da werde ich mal ein verregnetes Wochenende brauchen, um meinen S319NF endlich zum fahren zu bringen.
Habe auch einen japanischen Straßenkreis da, der Antrieb läuft erste Sahne. Allerdings ist die Bushaltestelle für den Linksverkehr ausgelegt.
Gruß Frank U
Beitrag editiert am 02. 03. 2012 22:56.
Hallo HaNNoveraNer,
werde mal bei Gelegenheit Bilder einstellen hier od. auf der FEC Seite wie ich das Problem löse.
mfg
Peter
werde mal bei Gelegenheit Bilder einstellen hier od. auf der FEC Seite wie ich das Problem löse.
mfg
Peter
Hallo,
Nachdem nun meine Straßenführung steht und unter meiner bestehenden Anlage Platz für den Schattenparkplatz, für Weichen Stoppstellen usw. geschaffen wurde steht nun die Steuerung an.
Dazu fehlen mir folgende Schaltpläne (die ich nirgendwo im Netz finde)
- Faller 162055 Ampeln mit Schaltgerät
- Faller 161678 Abstandsteuerung
Hat jemand die rumliegen oder Infos wo ich diese herunterladen kann?
Vielen Dank im Voraus
Gruß Erwin
Nachdem nun meine Straßenführung steht und unter meiner bestehenden Anlage Platz für den Schattenparkplatz, für Weichen Stoppstellen usw. geschaffen wurde steht nun die Steuerung an.
Dazu fehlen mir folgende Schaltpläne (die ich nirgendwo im Netz finde)
- Faller 162055 Ampeln mit Schaltgerät
- Faller 161678 Abstandsteuerung
Hat jemand die rumliegen oder Infos wo ich diese herunterladen kann?
Vielen Dank im Voraus
Gruß Erwin
Hallo Erwin,
die Anleitungen mit Anschlussbeispiel finden sich aber auf der Faller-HP beim jeweiligen Artikel:
http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/162055_anl_01.pdf
http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/161678_anl_01.pdf
Oder meintest du einen darüber hinaus gehenden Schaltplan? Dann solltest du dich vielleicht mal direkt an Faller werden. Da wird das Wort Kundendienst noch GROSS geschrieben.
Liebe Grüße aus Berlin,
André
die Anleitungen mit Anschlussbeispiel finden sich aber auf der Faller-HP beim jeweiligen Artikel:
http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/162055_anl_01.pdf
http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/161678_anl_01.pdf
Oder meintest du einen darüber hinaus gehenden Schaltplan? Dann solltest du dich vielleicht mal direkt an Faller werden. Da wird das Wort Kundendienst noch GROSS geschrieben.
Liebe Grüße aus Berlin,
André
Hallo Andre,
danke für die schnelle Antwort, so macht das Forum Freude. Ich hab zwar überall nach den Schaltplänen gesucht, aber so pfiffig war ich offensichtlich nicht, genau beim Artikel zu suchen, na ja
Zu http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/161678_anl_01.pdf
werde ich einen Anschluß an der Steuerung doppelt belegen können?
Ein Beispiel: wenn ich eine Stoppstelle vor einem Zebrastreifen einbaue, dann sollten ja die Fahrzeuge auf der entgegenkommenden Fahrbahn auch anhalten, allso sollten auf beiden Seiten die Stoppstellen zur gleichen Zeit schalten.
Konnt ich deuten, was meine Frage ist?
Gruß Erwin
danke für die schnelle Antwort, so macht das Forum Freude. Ich hab zwar überall nach den Schaltplänen gesucht, aber so pfiffig war ich offensichtlich nicht, genau beim Artikel zu suchen, na ja
Zu http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/anleitungen/161678_anl_01.pdf
werde ich einen Anschluß an der Steuerung doppelt belegen können?
Ein Beispiel: wenn ich eine Stoppstelle vor einem Zebrastreifen einbaue, dann sollten ja die Fahrzeuge auf der entgegenkommenden Fahrbahn auch anhalten, allso sollten auf beiden Seiten die Stoppstellen zur gleichen Zeit schalten.
Konnt ich deuten, was meine Frage ist?
Gruß Erwin
Hallo,
@Peter:
was ist FEC? oder habe ich etwas überlesen?
Danke und Grüße aus Nds
Günter
@Peter:
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
werde mal bei Gelegenheit Bilder einstellen hier od. auf der FEC Seite wie ich das Problem löse.
was ist FEC? oder habe ich etwas überlesen?
Danke und Grüße aus Nds
Günter
Hallo Günter,
bin zwar nicht Peter aber vieleicht passt's trotzdem
das ist FEC @2
Gruß Erwin
bin zwar nicht Peter aber vieleicht passt's trotzdem
das ist FEC @2
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
Viele Grüße aus FraNken
FEC Fürth
Dieter Ludwig
http://www.dieterludwig.de
Gruß Erwin
Hallo,
Danke Erwin
gibt es ein Forum für das FallerCarSystem in Spur N?
Oder anders gefragt: gibt es Seiten, wo wirklich ein "Neubau" eines N-Cars gezeigt wird?
(ich meine einen Umbau)
Liebe Grüße aus Nds
Danke Erwin
gibt es ein Forum für das FallerCarSystem in Spur N?
Oder anders gefragt: gibt es Seiten, wo wirklich ein "Neubau" eines N-Cars gezeigt wird?
(ich meine einen Umbau)
Liebe Grüße aus Nds
Auf der Seite von Hans Stapelberg gibt es einige Umbauten mit Erklärung:
http://stapelberg.net/58662.html
Oder auf der Seite von Thomas Hänsch:
http://efg-neugersdorf.de/moba/car-system.html
Und das noch:
http://www.spur-n.com/eigenecarsystem.html
Markus
Hallo Günter,
@36
hier ein paar Adressen die Fahrzeuge umbauen, - aber das wird nicht billig.........
www.1zu87modellbau.de
www.modellautobahnen.de
Ja...
...die Sache mit dem FCS ist nicht einfach
Gruß Erwin
und einen schönen Urlaub wenns soweit ist, der Tripp hört sich jedenfalls vielversprechend an
@36
hier ein paar Adressen die Fahrzeuge umbauen, - aber das wird nicht billig.........
www.1zu87modellbau.de
www.modellautobahnen.de
Ja...
...die Sache mit dem FCS ist nicht einfach
Gruß Erwin
und einen schönen Urlaub wenns soweit ist, der Tripp hört sich jedenfalls vielversprechend an
ich habe es ebend erst gelesen.
Ja, ich arbeite an einigen DDR-Modellen im 3D-Druck. Aber auf meiner Seite sind die nicht zu sehen, da ich dort noch zu viele offene Baustellen habe, die ich erst einmal abarbeiten muß. Als ich angefangen habe, war noch nix da, und ich wuste noch nicht, wie lang sich so etwas hin ziehen kann. Daher sind die angefangenen Objekte jetzt nur noch in den Chats oder im Forum in meine Bastelein zu sehen. In den Shop kommt nur noch, was in mindestens einer Nenngröße lieferbar ist.
Ja, ich arbeite an einigen DDR-Modellen im 3D-Druck. Aber auf meiner Seite sind die nicht zu sehen, da ich dort noch zu viele offene Baustellen habe, die ich erst einmal abarbeiten muß. Als ich angefangen habe, war noch nix da, und ich wuste noch nicht, wie lang sich so etwas hin ziehen kann. Daher sind die angefangenen Objekte jetzt nur noch in den Chats oder im Forum in meine Bastelein zu sehen. In den Shop kommt nur noch, was in mindestens einer Nenngröße lieferbar ist.
N-Bahner Michael - 28.08.12 09:06
Hallo,
auch wir ( Unsere Jugendgruppe ) haben ein Modul gebaut mit dem Car System.
hier mal ein Video
http://www.youtube.com/watch?v=39JGbzCE764
Leider gibt es nicht genügend verschiedene Fahrzeuge....
Gibt es Bezugsquellen für Car System Fahrzeuge ( außer die Standard von Faller )
wir suchen dringend einen Tanklastzug von Herpa mit Car System...
mfg
michael
auch wir ( Unsere Jugendgruppe ) haben ein Modul gebaut mit dem Car System.
hier mal ein Video
http://www.youtube.com/watch?v=39JGbzCE764
Leider gibt es nicht genügend verschiedene Fahrzeuge....
Gibt es Bezugsquellen für Car System Fahrzeuge ( außer die Standard von Faller )
wir suchen dringend einen Tanklastzug von Herpa mit Car System...
mfg
michael
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