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THEMA: Übergabebahnhof einer Privatbahn
THEMA: Übergabebahnhof einer Privatbahn
Jan.E - 07.05.12 18:40
Hallo mein Name ist Jan und ich möchte euch meinen Gleisplan vorstellen.
Geplant habe ich in der Spur N mit dem Peco Code 55 Gleis. Das Ganze soll auf ein Modul mit den Maßen 20x120cm passen. Epoche 3-4.
Dargestellt werden soll der Übergabebahnhof einer kleinen Privatbahn.
Die Privatbahn bedient 5 Anschließer und einen kleinen Kanalhafen, welche aber aus platzgründen nicht dargestellt werden, genau wie die Weiche bei der die Strecke zur DB und den Anschließern verzweigt.
Nun aber zu Bahnhof selbst. Abgesehen von den drei Gleisen die dem zusammenstellen von der Wagen dienen, gibt es noch einen Güterschuppen und eine Ladestraße mit Rampe. Personenverkehr gibt es nicht, hier werden nur Güterwagen verschoben.
Gleiswaage und Lademaß sollen auch noch drauf. Allerdings bin ich mir nicht sicher wo ich diese am besten platziere.
Links an die Anlage soll ein Schattenbahhof in Form einer Schiebebühne. Er stellt sowohl die Strecke der DB wie auch die Anschließer da.
Als Fahrzeuge sollen Köf2 und V20 dienen.
Über den Betrieb habe ich mir noch keine großen gedanken gemacht. Genauso wenig darüber was für Anschließer bedient werden sollen. Wer da eine Idee hat, nur raus damit.
Nun würde ich gerne eure Meinung zu dem Vorhabenn hören.
Gruß Jan
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Geplant habe ich in der Spur N mit dem Peco Code 55 Gleis. Das Ganze soll auf ein Modul mit den Maßen 20x120cm passen. Epoche 3-4.
Dargestellt werden soll der Übergabebahnhof einer kleinen Privatbahn.
Die Privatbahn bedient 5 Anschließer und einen kleinen Kanalhafen, welche aber aus platzgründen nicht dargestellt werden, genau wie die Weiche bei der die Strecke zur DB und den Anschließern verzweigt.
Nun aber zu Bahnhof selbst. Abgesehen von den drei Gleisen die dem zusammenstellen von der Wagen dienen, gibt es noch einen Güterschuppen und eine Ladestraße mit Rampe. Personenverkehr gibt es nicht, hier werden nur Güterwagen verschoben.
Gleiswaage und Lademaß sollen auch noch drauf. Allerdings bin ich mir nicht sicher wo ich diese am besten platziere.
Links an die Anlage soll ein Schattenbahhof in Form einer Schiebebühne. Er stellt sowohl die Strecke der DB wie auch die Anschließer da.
Als Fahrzeuge sollen Köf2 und V20 dienen.
Über den Betrieb habe ich mir noch keine großen gedanken gemacht. Genauso wenig darüber was für Anschließer bedient werden sollen. Wer da eine Idee hat, nur raus damit.
Nun würde ich gerne eure Meinung zu dem Vorhabenn hören.
Gruß Jan
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Beitrag editiert am 07. 05. 2012 19:16.
Hallo,
auf die Gleiswaage würd ich verzichten, die brauchte man nur wenn es regelmäßig Sendungen zu verladen gab dessen Gewicht man nicht kannte. Notfalls kann der Staatsbahnhof nachwiegen.
Das Lademaß würd ich am Ende des Ladegleises, eine Wagenlänge vor der Weiche aufstellen.
Markus
auf die Gleiswaage würd ich verzichten, die brauchte man nur wenn es regelmäßig Sendungen zu verladen gab dessen Gewicht man nicht kannte. Notfalls kann der Staatsbahnhof nachwiegen.
Das Lademaß würd ich am Ende des Ladegleises, eine Wagenlänge vor der Weiche aufstellen.
Markus
Hallo Markus,
mit der Gleiswaage hatte ich mir erhoft etwas zusätzlichen Betrieb machen zu können, da ich die Wagen dann vor dem zusammenstellen des Zug nochmal zur Waage rangieren müsste.
Jan
mit der Gleiswaage hatte ich mir erhoft etwas zusätzlichen Betrieb machen zu können, da ich die Wagen dann vor dem zusammenstellen des Zug nochmal zur Waage rangieren müsste.
Jan
Hallo Jan!
Ein paar Gedanken zur Industrie samt Umfeld und Ladungen:
- Ladegut, das im Inneren verladen werden muß:
- Mehle (in Säcken)
- Salze (in Säcken)
- Farben (trocken in Säcken, fertig in Tonnen)
- Ladegut, das eine besondere Ladestelle erfordert:
- Haus-zu-Haus-Behälter
- Silowagen
- Selbstentlader (Kohle etc., Getreide)
- Zur Industrie selbst: ( -> Zulieferung <- Abtransport)
Für alle gilt, daß Maschinen(teile) mehr oder weniger oft
geliefert werden
- Lebensmittel
- Süßwaren/Schokolade
Vorteil: viele unterschiedliche Waggons, auch
Werbemodelle, können eingesetzt werden
-> Zucker (im Silowagen)
-> Kakao (in Säcken)
-> Mehl (in Säcken)
-> Milch (in Haus-zu-Haus-Behältern)
-> Öle ( ="= )
-> Fette ( ="= )
-> Alkohol ( ="= )
-> Verpackungsmaterial (Papier, Folien)
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Fertigprodukte (Kartons, palettiert)
<- Abfallentsorgung
- Konserven
-> Obst/Gemüse/Fisch (im jeweiligen Kühlwagen)
-> Gewürze
-> Essig/Säfte/Wein
-> Verpackungsmaterial
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Abfallentsorgung
- Großmühle
-> Getreide (im Silowagen)
-> Verpackungsmaterial
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Mehl (in Säcken oder Silowagen)
- Brauerei
-> Getreide (falls kein Malz; in Silowagen)
-> Hopfen (in Säcken)
-> Malz (falls kein Getreide, in Säcken)
- Textil
- Spinnerei/Färberei/Weberei
-> Rohwolle
-> Baumwolle
-> Farben (trocken in Säcken, fertig in Tonnen)
-> Zuschlagstoffe
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Fertigprodukte
<- Abfallentsorgung
- Mode/Kleidung
-> Stoffe
-> Nähmaterial
<- Kleidung (in Kartons)
- Sonstige
- Papier
- Verpackungshersteller
- Fahrräder/Mofas etc.
- Möbel
-> Schnittholz
-> Spanplatten
-> Kleineisen
-> Stoffe
-> Leder
-> Farben/Lacke/Beizen
-> Postermaterial
-> Glas/Spiegel
-> Verpackungsmaterial
<- Fertigprodukte
<- Abfallentsorgung
Vielleicht ist was für Dich dabei....png)
Viele Grüße
Michael
Ein paar Gedanken zur Industrie samt Umfeld und Ladungen:
- Ladegut, das im Inneren verladen werden muß:
- Mehle (in Säcken)
- Salze (in Säcken)
- Farben (trocken in Säcken, fertig in Tonnen)
- Ladegut, das eine besondere Ladestelle erfordert:
- Haus-zu-Haus-Behälter
- Silowagen
- Selbstentlader (Kohle etc., Getreide)
- Zur Industrie selbst: ( -> Zulieferung <- Abtransport)
Für alle gilt, daß Maschinen(teile) mehr oder weniger oft
geliefert werden
- Lebensmittel
- Süßwaren/Schokolade
Vorteil: viele unterschiedliche Waggons, auch
Werbemodelle, können eingesetzt werden
-> Zucker (im Silowagen)
-> Kakao (in Säcken)
-> Mehl (in Säcken)
-> Milch (in Haus-zu-Haus-Behältern)
-> Öle ( ="= )
-> Fette ( ="= )
-> Alkohol ( ="= )
-> Verpackungsmaterial (Papier, Folien)
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Fertigprodukte (Kartons, palettiert)
<- Abfallentsorgung
- Konserven
-> Obst/Gemüse/Fisch (im jeweiligen Kühlwagen)
-> Gewürze
-> Essig/Säfte/Wein
-> Verpackungsmaterial
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Abfallentsorgung
- Großmühle
-> Getreide (im Silowagen)
-> Verpackungsmaterial
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Mehl (in Säcken oder Silowagen)
- Brauerei
-> Getreide (falls kein Malz; in Silowagen)
-> Hopfen (in Säcken)
-> Malz (falls kein Getreide, in Säcken)
- Textil
- Spinnerei/Färberei/Weberei
-> Rohwolle
-> Baumwolle
-> Farben (trocken in Säcken, fertig in Tonnen)
-> Zuschlagstoffe
-> Energieträger (Kohle, Öl)
<- Fertigprodukte
<- Abfallentsorgung
- Mode/Kleidung
-> Stoffe
-> Nähmaterial
<- Kleidung (in Kartons)
- Sonstige
- Papier
- Verpackungshersteller
- Fahrräder/Mofas etc.
- Möbel
-> Schnittholz
-> Spanplatten
-> Kleineisen
-> Stoffe
-> Leder
-> Farben/Lacke/Beizen
-> Postermaterial
-> Glas/Spiegel
-> Verpackungsmaterial
<- Fertigprodukte
<- Abfallentsorgung
Vielleicht ist was für Dich dabei...
Viele Grüße
Michael
Michael das nenne ich mal ne Übersicht. Danke dir für deine Mühe. Welche art von Fabriken ich beliefern möchte weiß ich noch nicht. Da sei aber finktiv sind würde ich sagen ist das erstmal nicht so schlimm. Wichtig ist mir auf jeden Fall ein abwechlungsreiches Wagenaufkommen.
20cm Breite müssten ausreichen, da der Lagerschuppen und die Rampe nur Angedeutet werden.
Legen konnte ich den Gleisplan bisher nur mit Minitrix Gleisen, da ich die Peco noch bestellen muss.
Jan
20cm Breite müssten ausreichen, da der Lagerschuppen und die Rampe nur Angedeutet werden.
Legen konnte ich den Gleisplan bisher nur mit Minitrix Gleisen, da ich die Peco noch bestellen muss.
Jan
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