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THEMA: 150 Jahre Lahntalbahn
THEMA: 150 Jahre Lahntalbahn
Der Schlunz - 05.07.12 10:18
Die KBS 625 von Oberlahnstein über Bad Ems, Nassau und Diez bis nach Limburg wurde heute vor 150 Jahren fertiggestellt.
Gruß
Der Schlunz
Gruß
Der Schlunz
.........und jetzt?
Gruß Kupi
Gruß Kupi
Der Schlunz - 05.07.12 10:46
Nix!
eisenbahnseiten.de - 05.07.12 10:49
Zitat - Antwort-Nr.: 1 | Name: kupi
.........und jetzt?
Zitat - Antwort-Nr.: 2 | Name: Der Schlunz
Nix!
Doch was :
http://www.jubilaeum-150-jahre-eisenbahn.de/images/PDF/150_Jahre_Lahntalbahn.pdf
http://www.jubilaeum-150-jahre-eisenbahn.de/index.php/highlights
Grüße Andreas
Beitrag editiert am 05. 07. 2012 11:04.
Eisbrecher - 05.07.12 11:19
Hallo,
ich wäre gerne mit den Sonderzügen gefahren, aber
http://www.jubilaeum-150-jahre-eisenbahn.de/index.php/fahrplan
"Verbindung liegt in der Vergangenheit"
Du meine Güte, ich bin in das erste Sommerloch gefallen..
Grüße,
Eisbrecher
ich wäre gerne mit den Sonderzügen gefahren, aber
http://www.jubilaeum-150-jahre-eisenbahn.de/index.php/fahrplan
"Verbindung liegt in der Vergangenheit"
Du meine Güte, ich bin in das erste Sommerloch gefallen..
Grüße,
Eisbrecher
Der Schlunz - 05.07.12 11:40
Evtl. zur Erklärung:
Die Lahntalbahn wurde abschnittsweise in Betrieb genommen, zum Teil vor 1862, aber fertiggestellt wurde sie am 05.Juli 1862 (heute vor 150 Jahren). Noch später, 1863 hatte die Strecke Anschluss an die Köln-Giessener und Main-Weser-Bahn erhalten. 1864 bekam sie von Oberlahnstein über die Brücke bei Pfaffendorf eine Verbindung zur linken Rheinstrecke. Mit der Eröffnung der Moselstrecke 1879 wurde sie Teil der "Kanonenbahn" Berlin - Metz...
Ich finde das Sommerloch nicht, waqs mache ich bloss falsch? ;)
Gruß der Schlunz
Die Lahntalbahn wurde abschnittsweise in Betrieb genommen, zum Teil vor 1862, aber fertiggestellt wurde sie am 05.Juli 1862 (heute vor 150 Jahren). Noch später, 1863 hatte die Strecke Anschluss an die Köln-Giessener und Main-Weser-Bahn erhalten. 1864 bekam sie von Oberlahnstein über die Brücke bei Pfaffendorf eine Verbindung zur linken Rheinstrecke. Mit der Eröffnung der Moselstrecke 1879 wurde sie Teil der "Kanonenbahn" Berlin - Metz...
Ich finde das Sommerloch nicht, waqs mache ich bloss falsch? ;)
Gruß der Schlunz
Das Hundetjährige bzw. "Hundert und fünf und zwanzigste" war auch bestimmt nicht schlecht ...
oder?
Damals noch mit der BR 41 ... seufz oder den "Zigarren"
Ralf
oder?
Damals noch mit der BR 41 ... seufz oder den "Zigarren"
Ralf
Der Schlunz - 05.07.12 17:24
Ich erinnere mich gut an die Zigarren (BR 517) oder die ETA 150 und die "Schienenbusse"
Highlights waren für mich damals die recht neuen 2000 PS starken 216er. Wenn die in der Bahnhofshalle losfuhren vibrierte die Luft ;), oder die Eilzüge Trier/Westerland mit der 01 vornedran..
Gruß Der Schlunz
Highlights waren für mich damals die recht neuen 2000 PS starken 216er. Wenn die in der Bahnhofshalle losfuhren vibrierte die Luft ;), oder die Eilzüge Trier/Westerland mit der 01 vornedran..
Gruß Der Schlunz
Ich wohnte fast 40 Jahre an der Lahntalbahn und jetzt nicht weit davon weg. Was die sich zum 150 jährigen Jubiläum leisten ist ein schlechter Witz. Da gibts fast nix.
Was waren das noch schöne Zeiten mit meinen geliebten 517 die bei jedem Wetter fuhren...lang ists her...
Kurt
Was waren das noch schöne Zeiten mit meinen geliebten 517 die bei jedem Wetter fuhren...lang ists her...
Kurt
Hallo,
da war doch schon vor eimniger Zeit etwas in dieser Richtung, wurde sogar hier angezeigt:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=623924&start=2
Hat allerdings kaum Interesse und Rückmeldung etc. gebracht.
Im Nachninein jammern, zählt nicht.
Grüße
H-W
da war doch schon vor eimniger Zeit etwas in dieser Richtung, wurde sogar hier angezeigt:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=623924&start=2
Hat allerdings kaum Interesse und Rückmeldung etc. gebracht.
Im Nachninein jammern, zählt nicht.
Grüße
H-W
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