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THEMA: Kato Shinkansen Dr.Yellow mit Bildern
THEMA: Kato Shinkansen Dr.Yellow mit Bildern
sven - 03.09.12 00:17
Hallo Zusammen,
Kato hatte ja vor einigen Monaten ganz überraschend den Shinkansen 923-3000 Dr.Yellow der JR West angekündigt. Seit letzter Woche ist der Zug nun auch in Deutschland lieferbar. Der Zug 923-3000 entstammt der Shinkansen Baureihe 700 und erfuhr zahlreiche Modifikationen, wie mehrere Stromabnehmer, Kameraöffnungen am Bug des Fahrzeugs und vor den Stromabnehmern, sowie eine geänderte Fensteranordnung und Spezialdrehgestelle für den Messbetrieb. Kato hat all diese Änderungen im Modell umgesetzt. Im Vorbild werden zur besseren Sichtbarkeit auf den Videoaufnahmen die Stromabnehmer und der Fahrdraht von mehreren Lampen auf dem Dach des Zuges angestrahlt. Und jetzt kommts...Kato hat dies im Modell vorbildgerecht umgesetzt, das sieht echt toll aus :) Über die Laufeigenschaften muss man ja bei Kato nichts mehr sagen.
Ein tolles Video zum Original gibt es hier: http://www.youtube.com/watch?v=_IOlVYxxo4M&feature=related
Viele Grüße
Sven
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Kato hatte ja vor einigen Monaten ganz überraschend den Shinkansen 923-3000 Dr.Yellow der JR West angekündigt. Seit letzter Woche ist der Zug nun auch in Deutschland lieferbar. Der Zug 923-3000 entstammt der Shinkansen Baureihe 700 und erfuhr zahlreiche Modifikationen, wie mehrere Stromabnehmer, Kameraöffnungen am Bug des Fahrzeugs und vor den Stromabnehmern, sowie eine geänderte Fensteranordnung und Spezialdrehgestelle für den Messbetrieb. Kato hat all diese Änderungen im Modell umgesetzt. Im Vorbild werden zur besseren Sichtbarkeit auf den Videoaufnahmen die Stromabnehmer und der Fahrdraht von mehreren Lampen auf dem Dach des Zuges angestrahlt. Und jetzt kommts...Kato hat dies im Modell vorbildgerecht umgesetzt, das sieht echt toll aus :) Über die Laufeigenschaften muss man ja bei Kato nichts mehr sagen.
Ein tolles Video zum Original gibt es hier: http://www.youtube.com/watch?v=_IOlVYxxo4M&feature=related
Viele Grüße
Sven
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Hallo Sven!
Danke für die Bilder nur leider hat halt Kato bei den Japan Modellen immer noch keine Schnittstellen,nicht mal die Kato Typischen. Habe mehrere Shinkansen Modelle auch den 16 Teiligen 700
Andy aus Tirol
Danke für die Bilder nur leider hat halt Kato bei den Japan Modellen immer noch keine Schnittstellen,nicht mal die Kato Typischen. Habe mehrere Shinkansen Modelle auch den 16 Teiligen 700
Andy aus Tirol
Hallo Andy,
das stimmt so nicht, alle neuen Fahrzeuge, wie der E5 und auch der Dr.Yellow haben die Kato-typischen Schnittstellen. Jeweils eine Klappe für die Funktionsdecoder unter den Steuerwagen und in dem Mototorwagen wird der Fahrdecoder in die Schnittstelle eingesetzt.
Der Shinkansen Serie 700 hat keine Schnittstelle, ebenso wie der 500, das ist richtig. Aber alles was danach kam, wie z.B. der N700 (Neigetechnik) hat eine.
Viele Grüße
Sven
das stimmt so nicht, alle neuen Fahrzeuge, wie der E5 und auch der Dr.Yellow haben die Kato-typischen Schnittstellen. Jeweils eine Klappe für die Funktionsdecoder unter den Steuerwagen und in dem Mototorwagen wird der Fahrdecoder in die Schnittstelle eingesetzt.
Der Shinkansen Serie 700 hat keine Schnittstelle, ebenso wie der 500, das ist richtig. Aber alles was danach kam, wie z.B. der N700 (Neigetechnik) hat eine.
Viele Grüße
Sven
Beitrag editiert am 03. 09. 2012 09:05.
Darklighter - 06.09.12 12:47
Moin,
Unverständlicherweise gibt Kato das bei japanischen Modellen oft nicht an, wenn sie DCC friendly sind. N700, E2, E3, E4 und E5 sind es soweit ich weiß aber.
Gruß
Markus
Unverständlicherweise gibt Kato das bei japanischen Modellen oft nicht an, wenn sie DCC friendly sind. N700, E2, E3, E4 und E5 sind es soweit ich weiß aber.
Gruß
Markus
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