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THEMA: U-Anlage 3x3 meter
THEMA: U-Anlage 3x3 meter
Richard aus Holland - 02.11.12 16:15
Hallo
Hier wieder ein Idee für ein Fahr-Anlage.
Die Fahrlaenge ist rund 6 Modell-Kilometer.
Thema ist das Ruhrgebiet, aber es gibt kein Güterabfertigung.
Die grauen Teile sind der Stadt, meistens Strassenoberflache, speziel inFront der Bahnhof.
Gebaude hab ich bei diesen Skizze mehr Gedacht als Hintergrudkullise, Die verschiedene Platzen sind verbunden via Unterfürungen und Viadukte in Bahndam..
Das EG ist Untererdisch, im Tunnel zum Bahnsteige.
Das Schattenbahnhof ist minimal, zwei züge zu gleich unterwegs sind nach meine Meinung genug.
Vielleicht kan hier jemand etwas hier mit weiter machen.
Gruss,
Richard
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Hier wieder ein Idee für ein Fahr-Anlage.
Die Fahrlaenge ist rund 6 Modell-Kilometer.
Thema ist das Ruhrgebiet, aber es gibt kein Güterabfertigung.
Die grauen Teile sind der Stadt, meistens Strassenoberflache, speziel inFront der Bahnhof.
Gebaude hab ich bei diesen Skizze mehr Gedacht als Hintergrudkullise, Die verschiedene Platzen sind verbunden via Unterfürungen und Viadukte in Bahndam..
Das EG ist Untererdisch, im Tunnel zum Bahnsteige.
Das Schattenbahnhof ist minimal, zwei züge zu gleich unterwegs sind nach meine Meinung genug.
Vielleicht kan hier jemand etwas hier mit weiter machen.
Gruss,
Richard
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Kai F. Lahmann - 02.11.12 16:31
Bei der langen Strecke ist doch Platz für den einen oder anderen Blockabschnitt.
Richard aus Holland - 02.11.12 17:41
Hallo kai,
Nicht allein an der langen Strecke ist platz für ein Blockstelle (mein personliche Wal ist da für bei der viergleisige Ruhrbrücke), aber auch bei die zwei weichen der eingleisige verbindungsboge linksoben.
Der plazierung und der Bauart der Stellwerke is offen gelassen, das ist abhaengig von personliche Preferenzen.
Wie im tekst schon schrieb: es ist zum weiter machen. Ein bewust offen gehalte Konzept.
Skizzen sind zum inspirieren, nicht zum definiieren. Die Endresultaten (wen es die gibt) kommen vort aus ein Evolutionsprozess.
Schon vorhande Gebaude der Forummitglieder sind dabei ein mitspielende Faktor, denk ich.
Gruss,
Richard
Nicht allein an der langen Strecke ist platz für ein Blockstelle (mein personliche Wal ist da für bei der viergleisige Ruhrbrücke), aber auch bei die zwei weichen der eingleisige verbindungsboge linksoben.
Der plazierung und der Bauart der Stellwerke is offen gelassen, das ist abhaengig von personliche Preferenzen.
Wie im tekst schon schrieb: es ist zum weiter machen. Ein bewust offen gehalte Konzept.
Skizzen sind zum inspirieren, nicht zum definiieren. Die Endresultaten (wen es die gibt) kommen vort aus ein Evolutionsprozess.
Schon vorhande Gebaude der Forummitglieder sind dabei ein mitspielende Faktor, denk ich.
Gruss,
Richard
Hallo Richard,
ich finde deine Entwürfe (auch den Anderen) sehr schön und anregend. Das ein oder andere kann jeder für sich ja noch verbessern aber die handcolorierten Zeichnungen alleine find ich schon sehr schön anzusehen. Große Handwerkskunst wie ich finde !
Wie tief ist denn der obere Anlagenschenkel ? Und wo hast du eine Serviceöffnung für Geländearbeiten angedacht ?
Und aus jedem Plan kann man eine Idee für einen eigenen Entwurf entwickeln. Es wird sowieso nie eine 100% perfekte Vorlage geben dazu sind wir alle doch zu unterschiedlich.
Vielen DANK und viele Grüße
Patrik
ich finde deine Entwürfe (auch den Anderen) sehr schön und anregend. Das ein oder andere kann jeder für sich ja noch verbessern aber die handcolorierten Zeichnungen alleine find ich schon sehr schön anzusehen. Große Handwerkskunst wie ich finde !
Wie tief ist denn der obere Anlagenschenkel ? Und wo hast du eine Serviceöffnung für Geländearbeiten angedacht ?
Und aus jedem Plan kann man eine Idee für einen eigenen Entwurf entwickeln. Es wird sowieso nie eine 100% perfekte Vorlage geben dazu sind wir alle doch zu unterschiedlich.
Vielen DANK und viele Grüße
Patrik
Richard aus Holland - 02.11.12 18:14
Hallo Patrik,
Danke für dein Kompliment!
Mein Beitraege sind pur gemeint als Kreative Impulsen hier am Forum. Wie mehr Ideeen-input es gibt, je mehr die neue Generation N-Interessierten zum N-Bahner wurden.
Stagnierung dieser hobby durch ein Ideeenvakuum ist schade.
Das bahnbetriebswerk is gemeint als Serviceoffnung, es hat in diesen Konzept ein dekoratieves Funkrion. Aber andere Loesungen sind denkbar.
Der Burg ist auch gemeint als handgriff für der leichtgewicht Landschafts-Deckel oben der kleine schattenbahnhof.
Gruss,
Richard
Danke für dein Kompliment!
Mein Beitraege sind pur gemeint als Kreative Impulsen hier am Forum. Wie mehr Ideeen-input es gibt, je mehr die neue Generation N-Interessierten zum N-Bahner wurden.
Stagnierung dieser hobby durch ein Ideeenvakuum ist schade.
Das bahnbetriebswerk is gemeint als Serviceoffnung, es hat in diesen Konzept ein dekoratieves Funkrion. Aber andere Loesungen sind denkbar.
Der Burg ist auch gemeint als handgriff für der leichtgewicht Landschafts-Deckel oben der kleine schattenbahnhof.
Gruss,
Richard
Beitrag editiert am 02. 11. 2012 18:28.
Hallo Richard,
dieser Entwurf hat was! Da läßt sich ordentlich Betrieb auf der Strecke machen. Er dürfte für einige als Basisidee für eine eigene Anlage dienen. Die Colorierung ist eine gute Idee.
Klasse Richard.
Grüße
H-W
dieser Entwurf hat was! Da läßt sich ordentlich Betrieb auf der Strecke machen. Er dürfte für einige als Basisidee für eine eigene Anlage dienen. Die Colorierung ist eine gute Idee.
Klasse Richard.
Grüße
H-W
Richard aus Holland - 02.11.12 18:32
Hier nochmall den Skizze mit eingefügte Stellwerke (Rot).
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