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THEMA: simplexkupplung- hilfe
THEMA: simplexkupplung- hilfe
Tielmann* - 08.11.12 17:21
hallo! bin neu hier und hab als modellbahn-einsteiger gleich mal ne frage. habe eine V200
günstig ersteigert, mit simplexkupplung. ist dieser k.typ ok? gibt es eher mehr oder weniger
wagons mit diesem typ im handel? wenn diese k. nicht so beliebt sein sollte, ist ein k.-wechsel
an der lok möglich? oder eher k.-wechsel an den wagons auf simplex? oder kann man die
verschiedenen k. untereinander mischen?
sind doch gleich mehr fragen geworden... danke für evt. antworten!
günstig ersteigert, mit simplexkupplung. ist dieser k.typ ok? gibt es eher mehr oder weniger
wagons mit diesem typ im handel? wenn diese k. nicht so beliebt sein sollte, ist ein k.-wechsel
an der lok möglich? oder eher k.-wechsel an den wagons auf simplex? oder kann man die
verschiedenen k. untereinander mischen?
sind doch gleich mehr fragen geworden... danke für evt. antworten!
Kai F. Lahmann - 08.11.12 17:29
Die Kupplung selbst ist die ganz normale NEM-Kupplung. "Simplex" ist nur eine (rein mechanische) Lösung über einen speziell gebogenen Draht durch den sich nach einem Richtungswechsel die dann vordere Kupplung kurz hebt.
Einziger Nachteil ist ein manchmal recht zähes Anfahrverhalten (weil die Feder einen zusätzlichen mechanischen Widerstand darstellt), aber das dürfte bei dem dicken Brocken egal sein.
Einziger Nachteil ist ein manchmal recht zähes Anfahrverhalten (weil die Feder einen zusätzlichen mechanischen Widerstand darstellt), aber das dürfte bei dem dicken Brocken egal sein.
Hallo
Die Kupplung ist ok. Ist eine Standartkupplung die hebt sich nur kurz hebt beim Wechsel der Fahrtrichtung und wird über eine Meschanik an der Antriebsachse gesteuert. einige haben auch schon den Umbau auf Fleischmann- Profi-Kupplung geschafft.
Wagen mit dieser Kupplung gibt es keine.
Schönen Gruß aus der Vulkjaneifel
Mathias
Edit: mist zu lang getippt. :)
Die Kupplung ist ok. Ist eine Standartkupplung die hebt sich nur kurz hebt beim Wechsel der Fahrtrichtung und wird über eine Meschanik an der Antriebsachse gesteuert. einige haben auch schon den Umbau auf Fleischmann- Profi-Kupplung geschafft.
Wagen mit dieser Kupplung gibt es keine.
Schönen Gruß aus der Vulkjaneifel
Mathias
Edit: mist zu lang getippt. :)
Dampflokfan - 08.11.12 17:34
Hallo,
die Simplexkupplung ist eine normale Spur - N Klauenkupplung.
Simplex bedeutet bei Arnold dass die Lok über eine Selbstentkupplungsfunktion verfügt. Die wird durch einnen dünnen Draht betätigt, der bei langsamem Rückwärtsfahren auf eine rote Kunststoffscheibe auf der Achse gezogen wird und die Kupplung anhebt.
Sehr praktisch.
Gruß
Robert
die Simplexkupplung ist eine normale Spur - N Klauenkupplung.
Simplex bedeutet bei Arnold dass die Lok über eine Selbstentkupplungsfunktion verfügt. Die wird durch einnen dünnen Draht betätigt, der bei langsamem Rückwärtsfahren auf eine rote Kunststoffscheibe auf der Achse gezogen wird und die Kupplung anhebt.
Sehr praktisch.
Gruß
Robert
Guck dir mal dieses Filmchen an (und auch "next"), dann wird klar was die Kupplung macht.
http://www.stacken.kth.se/~haba/slamra/dcc/218/mvi_21772-640x480.html
Gruß,
Harald.
http://www.stacken.kth.se/~haba/slamra/dcc/218/mvi_21772-640x480.html
Gruß,
Harald.
Hallo Mario,
schau mal dieses Filmchen an, da siehst Du den Ablauf des Ab- und Ankuppelns genau.
http://www.youtube.com/watch?v=N3q9eeNSezg
Gruß,
Micha
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www.n-modulbahner.de
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schau mal dieses Filmchen an, da siehst Du den Ablauf des Ab- und Ankuppelns genau.
http://www.youtube.com/watch?v=N3q9eeNSezg
Gruß,
Micha
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