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THEMA: Neues Ost-Modell von Kühn 2013

Startbeitrag

Schenker-BR155 - 11.11.12 20:58

Hallo,

habe in der Gerüchteküche gelesen, dass Kühn wohl für 2013 ein weiteres Ost-Modell angekündigt hat.

Die BR 250/155 wäre natürlich der Hammer, da würden gleich 3-4 in meinen Besitz übergehen.

Handelt es sich dabei jetzt wirklich nur um ein Gerücht oder gibt es konkrete Hinweise?

MfG Fabian

Zur letzten Antwort

Michael* - 11.11.12 21:01

Hallo,

da bin ich ganz anderer meinung.In meinen Besitz würden gleich drei 156 gehen.

Mal sehen wer recht behält.Nach der Spielwarenmesse wissen wir mehr.

Gruss Michael

Handrick - 11.11.12 21:54

schön wäre es ja da Minitrix zu dumm dafür ist mit der welle zuschwimmen und eine BR 250 nicht bringt . Obwohl sie alles dafür haben .

Aber natürlich muss man erst mal warten wie die Knödelpresse wird und dann kann man mehr sagen . Aber toll wäre das schon .

BR 156 mm ja da warten wir schon lange drauf viel zu lange

Gruß Andy

Eisenbahner1983 - 11.11.12 22:38

156er obwohl nicht meine Epoche ... sehr gern

brawafan - 11.11.12 22:50

Vielleicht gibts ja auch ne 102.0? Oder 102.1? Wer weiß...

Meint ihr wirklich, dass sich ein Hersteller der Splittergattung 156 annimmt? Soviele Lackierungen gabs/gibts da ja nun auch nicht... Gut, für die 102 gilt das Gleiche.

Gruß Horst

stadtverkehr - 11.11.12 22:58

Hallo Ihr,

da ich die 250 zwei mal habe (DR und SOB), wäre für mich die 251 ganz gut. Wenn Brawa es nicht schafft, aus der 242 eine 211 und 251 weiterzuentwickeln, macht es irgendwann ein anderer.

Gruß Frank U

RainerP - 11.11.12 23:16

Hallo,

ich bin jetzt ein wenig ratlos. Was sollte Kühn bewegen, eine 250/155 zu bringen (gab es von Mtx doch schon in den verschiedensten Ausführungen)? Davon abgesehen, eine 211 von Brawa gab es auch schon.

Gruß
Rainer

stadtverkehr - 11.11.12 23:51

Rainer,

eine 211 mit den Lüftergittern der 242.

Gruß Frank U

brawafan - 11.11.12 23:54

Wobei die 211/242 vielleicht gar nicht so unwahrscheinlich wäre, siehe TT-Modell...
Zumal das Brawamodell mMn ja auch nicht mehr als gerade brauchbar einzuschätzen ist, wie die V100...
Hachja, mehr Wert für mich hätte allerdings ne bessere 120...
Eine vorbildgerechte 44, oder auch ne 50.35, hätte auch was...

Gruß Horst

Michael* - 12.11.12 03:07

Moin @Brawafan,

ganz klares Ja.Denn schliesslich gibt es auch solche Splittergattungen wie z.B.V300,V320,
BR 05,BR 06,BR 10....

Wäre ja schön.

Gruss Michael

#10

Kai F. Lahmann - 12.11.12 03:19

Wie wäre es denn mit einer 218 aka E18� *duck*

#11

DR-Bahner Jens - 12.11.12 07:26

Morgen

So ein CSD Diesel ( Taucherbrille ) halte ich für die bessere Wahl.
Passt auch gut zu den CSD Wagen die von Kühn angeboten werden.

Möchte mir eine Anmerkung zur der 242/211 und einer daraus entwickelten 251 erlauben.
Eine 251 wäre schon schön, aber die Fahrwerke der 242/211 sind doch sehr sehr Verbesserungswürdig, Stromabnahme, Fahrgeräusch, Getriebeübersetzung, fehlende Schwungmasse usw.
Von daher möchte ich nicht unbedingt eine 251 aus den 242/211 entwickelt haben !
Viel bessere wäre es, die bisherigen Modelle, auf den selbst erlegten Qualitätsanspruch zu bringen ! Die BR 118, 110, 242, 211, 77, und der Schienenbus haben es dringend nötig.

Gruß Jens

#12

ENdy - 12.11.12 10:34

Hallo,

lassen wir uns doch einfach überraschen.

Bei der Taucherbrille wäre ich sofort mit zwei Modellen ab Epoche 5 dabei.

Gruss
Andreas

#13

RainerP - 12.11.12 10:49

wegen Irrtums gelöscht

Beitrag editiert am 14. 11. 2012 09:27.

#14

Eisenbahner1983 - 12.11.12 16:23

Was für Kühn und für uns ja mal was wäre ... Die V75 ... die gibt es noch nicht als Serien Modell.

Gruß Björn

http://de.m.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_V_75

#15

Jack C. - 12.11.12 16:35

Hallo Björn,

hmm, naja die gibt es schon... Nicht als Groß-, aber als Kleinserie...
http://www.raw-sonneberg.de/rollendemodelle/br107/

VG, Frank L.

PS.: Den direkten Link zum Hersteller finde ich gerade nicht.

#16

Eisenbahner1983 - 12.11.12 16:43

Moin,

die Klein Serie aus Tschechien ist mir bekannt. Ein Serie Modell aber der Hit. Und für jedermann zu haben. Bei einen Preis der 180 was Kühn raus bringt ...

#17

Reinhard R.,Landshut - 12.11.12 16:44

Hallo!
Normalerweise beteilige ich mich ja nicht an Spekulatiusthreads. Die Frage Formneuheit Ostmodell ist aber schon spannend. Mir fallen 3 sinnvolle Neuentwicklungen ein bzw. ich fasse zusammen:
- V 75
- Taucherbrille
- Baureihe E 251 / 171
- E 252 / 156

Grüße Reinhard

Edith: E 252 ergänzt

Beitrag editiert am 12. 11. 2012 17:18.

#18

Throge - 12.11.12 16:48

Hallo,
zerbrecht Euch nicht die Köpfe aber meine Kristalkugel sagt:Antwort erfolgt im März in Nürnberg

Gruß
Thomas

#19

twingo - 12.11.12 16:48

Hi !

Hier noch ein Link, bei einigen Modellen bin ich etwas überrascht BR 140, BR 103,

Allerdings von der 155 bzw. 250 ist nichts zu sehen.

http://www.kuehn-modell.de/neuigkeiten02.html

Irgend wie bin ich jetzt etwas verwundert, steht das N evt. für neu ?

Gruß Thomas

Beitrag editiert am 12. 11. 2012 16:58.

#20

Errel - 12.11.12 17:03

Hallo Thomas

Da direkt daneben 1:120 steht, vermute ich mal stark, dass dies TT-Modelle sind...

Gruß Ralph

#21

twingo - 12.11.12 17:07

Hi !

Jo Ralph habe ich auch gerade gemerkt.

Die 185er in Spur N ist 118 mm lang, bei TT sind es 136 mm.

OK ich hätte mich vorher informieren müssen bevor ich hier Hektik verbreite

Gruß Thomas

#22

Hö - 12.11.12 17:09

Hallo Thomas,

ich schätze mal, BR 103, BR 140, etc. für Spur TT.

Obwohl 'ne 103 mit langem Führerstand wäre für Spur N auch ganz hübsch!

Gruß
Hö

#23

Reinhard R.,Landshut - 12.11.12 17:11

Hallo!
Wusste gar nicht dass die DR Ost auch DB-103er hatte!

Grüße Reinhard

#24

Hallenser - 12.11.12 17:12

Hallo zusammen,
jetzt will ich mich doch mal zu den "Gerüchten" äußern.
Ich hatte ja auch dieses Jahr wieder Gelegenheit mit Herrn Kühn ein Gespräch zu führen.
Und innerhalb dieses Gespräches hatte ich Herrn Kühn die V75 ans Herz gelegt. Gibt es zwar wie schon geschrieben, aber mich und wahrscheinlich den Einen oder Anderen hat der Preis vom Kauf abgehalten.
Konkret hat Herr Kühn dazu nichts verlauten lassen - hat es aber, so mein Eintrag mit Interesse zur Kenntnis genommen.
Er äußerte auch: Herr Pescht, es gibt noch so viele schöne Modelle die man fertigen kann, lassen sie sich überraschen.
Zumindest das läßt für mich den Schluß zu, das die Firma Kühn den N-Sektor weiter ausbauen will.
Und hinsichtlich nächstes Modell - wie heißt es so schön: "Abwarten und Tee trinken".
Nebenbei bemerkt mein Wunsch wäre die V75 und die 156.

Gruß
Hans - Joachim

Beitrag editiert am 12. 11. 2012 17:21.

#25

twingo - 12.11.12 17:20

Hi Reinhard !

Doch die DR hatte auch eine 103er.

http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_103

Gruß Thomas

#26

Eisenbahner1983 - 12.11.12 17:27

Die DB 111 auf dem Stand der heutigen Technik wäre neben der DR 75 und 156 auch fein .... Hat Kühn ja auch im Programm ...

#27

Piko-N - 12.11.12 18:02

Hallo zusammen und liebe KÜHNe N-Einsteiger:

V75 wäre genial, das gute Stück fehlt echt noch, ist halt mal was ganz anderes.

Da wäre eine sicher meine!

Gruß
Stefan Tr
www.piko-n.com

#28

HoMaBe - 12.11.12 19:55

Wozu braucht es eine E251 in 1:160? Diese nur auf einer Strecke einsetzbare Lok ist so sinnvoll wie ein Schienenzeppelin.
Kleinloks wie V15, V23, V23.1, V75 oder eine brauchbare V36 wären mit vernünftigen Fahrwerken (Pendelachse) und mit Gewicht statt Haftreifen sinnvoll und in vielen Varianten absetzbar.

HoMaBe

EDIT: Allgemein wäre eine vernünftige 215 angebracht, die alte Roco ist nur noch als Krücke zu bezeichnen.

EDIT 2: eine neue 290/291 ist auch überfällig!

Beitrag editiert am 12. 11. 2012 22:10.

#29

stainless_steel - 13.11.12 07:57

Hallo zusammen!

Auch ich wuerde den Ausbau an Ostmodellen der DR und CSD sehr begrueßen.

Eine "Taucherbrille" waere etwas Feines und wuerde fuer viele Versionen herhalten.

MfG

Patrick

#30

Pierre - 13.11.12 08:36

MoiN!

Vielleicht macht Kuehn dann doch ein Wagenmodell? :)

Zu den Lokmodellen muß ich sagen, wäre mir als Fa. Kuehn wohl die Taucherbrille das rentabelste Modell. Denn den Markt in Tschechien und in der Slowakei könnte man damit auch gut anzapfen.

Eine Taucherbrille würde ich als DR Bahner auch kaufen, aber eine zeitgemäße 250 wäre wirklich auch mal nötig, da würde ich freudig zugreifen. Ansonsten kann ich nur Jens in Nr. 11 beipflichten...

Grüße,
Pierre

#31

Maxl - 13.11.12 08:45

http://m.loco-n-csd.webnode.cz/fotogalerie/

Grüße,
Maxl

#32

Karl Schotter - 13.11.12 11:07

Hallo Maxl,

was soll mir Dein Link denn im Klartext sagen?
Offenbar: Die Taucherbrille in 1:160 gibt's schon.

Aber bitte: Welche Qualität haben Gehäuse und Fahrwerk?
Wie kommt man ggf an diese Modelle heran?
Was kosten sie?

Vielen Dank!

Gruß
Karl

#33

RainerP - 13.11.12 11:19

Zitat - Antwort-Nr.: 32 | Name: Karl Schotter

Wie kommt man ggf an diese Modelle heran?
Was kosten sie?

http://www.nscale.cz/nscale-shop/eshop/1-1-Vozi...bnice-vozidel/1/9/0/
http://www.hobby-shop.cz/de/katalog/diesellokomotiven/!3(2)-n

Wenn sie am Lager sind

Gruß
Rainer

#34

Maxl - 13.11.12 11:36

Hallo Karl,

du kannst sie bei TH Model direkt bestellen, wenn keine Lagernd ist produziert er eine nach.Dauert dann halt ca 3 Monate.
Der Herr hinter THmodel heißt Tomas und ist erreichbar unter:
thmodeln@seznam.cz

Zu den Loks. Die sind alle Kleinserie bzw Handarbeit. Gehäuse und Fahrgestell werden gegossen und mit Airbrush lackiert und mit Decals versehen.
Sie sind aber wirklich sehr detailiert. Sieht man zB am Unterschied zwischen CD Taucherbrille und der Sangritana.Licht ist auch dabei.Fahreigenschaften sind ganz ok, aber man kann sich jetzt keine Zb Flm Fahreigenschaften erwarten.
Ich habe eine CD Cargo Taucherbrille und eine 478.1 die mit 4 Kühn CD Doppelstockwagen locker 2% Steigung schafft. Bin mit beiden zufrieden.

Taucherbrille kostet 190€

Grüße,
Maxi

#35

Ganzzug - 13.11.12 17:28

Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Brawafan

Meint ihr wirklich, dass sich ein Hersteller der Splittergattung 156 annimmt? Soviele Lackierungen gabs/gibts da ja nun auch nicht...

Beitrag editiert am 13. 11. 2012 17:38.

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Zitat - Antwort-Nr.: 32 | Name: Karl Schotter

Zitat - Antwort-Nr.: 4 | Name: Brawafan