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THEMA: Wiederaufbau Werrabahn Eisfeld - Coburg
THEMA: Wiederaufbau Werrabahn Eisfeld - Coburg
Harald Marsch - 20.11.12 20:11
Wiederaufbau Werrabahn Teilstück Eisfeld - Coburg
Hallo,
Seit Ende des II. Weltkriegs ist das Teilstück der Werrabahn ( http://de.wikipedia.org/wiki/Werrabahn ) zwischen Eisfeld und Coburg nicht mehr in Betrieb. Es wurde später Stückweise zurück gebaut.
Seit einiger Zeit untersuchen die IHK Coburg und IHK Südthüringen die Möglichkeit, dieses Streckenteilstück wieder zu reaktivieren. Inzwischen ist auch eine Machbarkeitsstudie erstellt.
Hinweise dazu auf bei:
http://www.pro-bahn.de/coburg/pb_werra_1.htm
http://www.pro-bahn.de/coburg/pb_werra_2.htm
http://www.region-coburg.de/nachrichten/…will-werrabahn/
http://www.insuedthueringen.de/archiv/#/Suche=1/
http://www.farnkraut-coburg.de/html/ulbrichneu.HTM
Harren wir der Dinge und geben die Hoffnung nicht auf.
Gruß, Harald
Tante Edit: Meine erste gewählte Überschrift war leider zu lang.
Hallo,
Seit Ende des II. Weltkriegs ist das Teilstück der Werrabahn ( http://de.wikipedia.org/wiki/Werrabahn ) zwischen Eisfeld und Coburg nicht mehr in Betrieb. Es wurde später Stückweise zurück gebaut.
Seit einiger Zeit untersuchen die IHK Coburg und IHK Südthüringen die Möglichkeit, dieses Streckenteilstück wieder zu reaktivieren. Inzwischen ist auch eine Machbarkeitsstudie erstellt.
Hinweise dazu auf bei:
http://www.pro-bahn.de/coburg/pb_werra_1.htm
http://www.pro-bahn.de/coburg/pb_werra_2.htm
http://www.region-coburg.de/nachrichten/…will-werrabahn/
http://www.insuedthueringen.de/archiv/#/Suche=1/
http://www.farnkraut-coburg.de/html/ulbrichneu.HTM
Harren wir der Dinge und geben die Hoffnung nicht auf.
Gruß, Harald
Tante Edit: Meine erste gewählte Überschrift war leider zu lang.
Beitrag editiert am 21. 11. 2012 11:24.
Hallo Harald,
der Wiederaufbau von Bahnstrecken ist sehr zeitaufwendig und teuer. Im Link 5 ist sogar davon die Rede dass Teile der Bahntrasse seit einiger Zeit in Privateigentum sind. Ich zititere mal Wikepedia:
"Schon vor 1989 wurden die Grundstücke verkauft und in Lautertal und Dörfles-Esbach abschnittsweise bebaut, weshalb eine Wiederherstellung der Strecke nicht möglich ist."
Auch bei ähnlichen geplanten Lückenschlüssen wie z.B. im fränkischen Höllental tut sich leider nichts. Bei dieser Strecke würden sogar für den starken Güterverkehr (Papierfabrik am Streckenende) massive Verbesserungen zu erwarten sein.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Triptis%E2%80%93Marxgr%C3%BCn
P.S. Deine Links 3 + 4 funktionieren nicht
Grüße
Markus
der Wiederaufbau von Bahnstrecken ist sehr zeitaufwendig und teuer. Im Link 5 ist sogar davon die Rede dass Teile der Bahntrasse seit einiger Zeit in Privateigentum sind. Ich zititere mal Wikepedia:
"Schon vor 1989 wurden die Grundstücke verkauft und in Lautertal und Dörfles-Esbach abschnittsweise bebaut, weshalb eine Wiederherstellung der Strecke nicht möglich ist."
Auch bei ähnlichen geplanten Lückenschlüssen wie z.B. im fränkischen Höllental tut sich leider nichts. Bei dieser Strecke würden sogar für den starken Güterverkehr (Papierfabrik am Streckenende) massive Verbesserungen zu erwarten sein.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Triptis%E2%80%93Marxgr%C3%BCn
P.S. Deine Links 3 + 4 funktionieren nicht
Grüße
Markus
Hallo Harald,
nachdem ich lange Jahre an der Neubaustrecke bei Eisfeld gearbeitet habe, hatte ich auch viel Kontakt zur Politik.
Und hier war die Werratalbahn schon seit 2006 Thema. Aber es hat sich nicht viel getan. Wie Du in den Kommentaren lesen konntest, sind bereist an vielen Stellen bauliche Fakten geschaffen worden, welche eine Reaktivierung nicht mehr möglich macht (zumindest unter vertretbarem Aufwand).
Und die letzte Frage ist, ob sich genügend Passgiere finden. Wenn ich an die A73 von Coburg nach Eisfeld denke. Da ist kaum ein Auto unterwegs. Und jetzt noch zusätzlich eine Bahntrasse?
Mein Verdacht: Das Thema "Werratalbahn" wird zwar weiter in der Lokalpolitik diskutiert, aber nie realisiert.
Vielleicht dient es aber dazu, Nahverkehr auf anderen Strecken zu fördern.
Liebe Grüße,
Micha
--------------------------------
www.n-modulbahner.de
--------------------------------
xxx Nächste Ausstellung: 24. und 25. November 2012 bei den Eisenbahnfreunden Biblis xxx
nachdem ich lange Jahre an der Neubaustrecke bei Eisfeld gearbeitet habe, hatte ich auch viel Kontakt zur Politik.
Und hier war die Werratalbahn schon seit 2006 Thema. Aber es hat sich nicht viel getan. Wie Du in den Kommentaren lesen konntest, sind bereist an vielen Stellen bauliche Fakten geschaffen worden, welche eine Reaktivierung nicht mehr möglich macht (zumindest unter vertretbarem Aufwand).
Und die letzte Frage ist, ob sich genügend Passgiere finden. Wenn ich an die A73 von Coburg nach Eisfeld denke. Da ist kaum ein Auto unterwegs. Und jetzt noch zusätzlich eine Bahntrasse?
Mein Verdacht: Das Thema "Werratalbahn" wird zwar weiter in der Lokalpolitik diskutiert, aber nie realisiert.
Vielleicht dient es aber dazu, Nahverkehr auf anderen Strecken zu fördern.
Liebe Grüße,
Micha
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