THEMA: Gleisplan Visselhoevedde

Hallo,

Nun ist mein Gleisplan soweit, dass ich ihn hier vorstellen möchte. Kritik und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht!!

Zum Plan:

Ich habe die Originalproportionen, wie ich sie auf meiner Platte aufgezeichnet habe, nicht ganz getroffen. Allerdings habe ich auch kein Gleisplanungsprogramm zur Verfügung. Daher musste ich den Plan mit OpenOffice zeichnen. Ganz schön aufwendig
Das Bild zeigt meine komplette Anlage, weil sie praktisch nur aus diesem einen Bahnhof bestehen wird. Nur so nebenbei: Der Bahnhofsname lautet "Visselhoevedde".
Der Bahnhof ist an der schleswig-holsteinischen Ostseeküste in der Nähe der Grenze zu Dänemark angesiedelt, weil ich ein Stück meiner Heimat darstellen möchte. Im eingezeichneten Hafen werden zwei,drei Fischkutter liegen (darum das Kühlhaus), gleichzeitig werden auch Güter von der Bahn per Elektrostapler und Muskelkraft auf (kleine) Kähne verladen.
Visselhoevedde befindet sich an einer eingleisigen Hauptbahn, das Ganze "spielt" in den Epochen V und VI.
Der Tunnel links führt die Strecke in zwei 90-Grad-Kurven unter die Vorderseite der Anlage und von dort über eine Wendel in den Schattenbahnhof in der unteren Ebene.
Auf der linken Seite der Anlage wird eine durch eine Häuserzeile angedeutete Stadt sein, von wo eine Straße Gleis 2b quert und zum Hafen führt. Auf die linke Seite des linken Hafenbeckens kommt eine weitere Häuserzeile mit kleiner Hafenpromenade. Das Stellwerk hat einen kleinen Steg zum Kanal, welcher angenommenermaßen zur Ostsee führt. Die Brücke B gibt es, weil direkt unter ihr eine tragende Strebe verläuft, die ich nicht für das Hafenbecken ausfräsen möchte.
Das Kühlhaus werde ich selber bauen, das Stellwerk ist von WS-Lasercut und als EG nehme ich eine doppelte Ausführung von "Krakow" von Auhagen.

Zu den Gleisen:

Erstmal, ich benutze Peco Code 80. Als Weichenantriebe nehme ich Modellbauservos.

Gleis 1 ist ausschließlich Reisezuggleis. Mit einer Bahnsteiglänge von knapp 2 Metern kann hier auch ein ICE halten.
Gleis 2 ist ebenfalls Reisezug- und auch Regionalzuggleis. Hier halten hauptsächlich Doppelstock-REs mit 5 Wagen, wie sie heute üblich sind.
Gleis 2a dient zum Umsetzen einer Lok, wenn mal ein Zug ohne Steuerwagen oder ein Museumszug mit Dampflok kommt.
Gleis 2b ist Ziehgleis für die Gleise 12-16.
Gleis 12 ist hauptsächlich Durchfahrtsgleis für alle Züge, die in die Gleise 2-7 müssen. Es dient aber auch als kurzzeitges Abstellgleis.
Die Gleise 13-16 sind Abstellgleise.
In Gleis 3 fahren Güterzüge ein. Die Nutzlänge beträgt etwa 60cm, was für diesen Bahnhof völlig ausreicht.
In Gleis 3a werden Loks von Gleis 2 und 3 und die Rangierlok abgestellt. Hier steht eine Dieseltankstelle.
Gleis 4 hat keine spezielle Funktion
Gleis 4a dient als Abstellgleis für Loks, wenn bei Zügen von Gleis 2 und 3 ein Lokwechsel stattfindet. Denn ab und zu besuchen dänische Loks das schöne Visselhoevedde...
Es können hier auch kurzzeitig Güterwagen abgestellt werden.
Gleis 5 ist Regionalzuggleis. Es ist gerade lang genug für eine Lok und drei Wagen.
Gleis 7 ist ebenfalls Regiogleis. Hier können nur kurze Triebwagen stehen.
Gleis 8a ist Ziehgleis für die Abstellgruppe und für die Hafenanlage.
Gleis 8b ist Hafengleis. Es liegt am Kühlhaus und am rechten Hafenbecken. Vielleicht setze ich einen kleinen Hafenkran ans Ende von Gleis 8b. Ein Portalkran wäre mir zu groß.
Gleis 8c ist ebenfalls Hafengleis mit Anschluss ans Kühlhaus. Hier wird mit Gabelstaplern oder per Hand verladen.

So, das wärs dann mit den Erklärungen. Was sagt ihr?

mfg
Hauke

Edit: Bildqualität verbessert.

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