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THEMA: Supern von verschiedenen E-Lok Fronten
THEMA: Supern von verschiedenen E-Lok Fronten
wolfgang(berlin) - 29.01.13 15:24
Hallo,
grade mal nichts zutun bei dem schlechten Wetter und mal schnell ein paar Loks an der Front gesupert.Schön der Vorher-Nachher Vergleich.Die Zurüstteile sind von KH und Reitz.
Vorteil - wesentlich besseres Aussehen.Nachteil - schwer wieder in den Ursprungszustand zu bringen wenn mal Verkauf ansteht.Wird mir aber nicht passieren.Kuppeln vorn ist nicht mehr gegeben.
Fahrzeuge Trix E 44,Roco E 91,Arnold E03.
wolfgang(berlin)
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grade mal nichts zutun bei dem schlechten Wetter und mal schnell ein paar Loks an der Front gesupert.Schön der Vorher-Nachher Vergleich.Die Zurüstteile sind von KH und Reitz.
Vorteil - wesentlich besseres Aussehen.Nachteil - schwer wieder in den Ursprungszustand zu bringen wenn mal Verkauf ansteht.Wird mir aber nicht passieren.Kuppeln vorn ist nicht mehr gegeben.
Fahrzeuge Trix E 44,Roco E 91,Arnold E03.
wolfgang(berlin)
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Schön gemacht. Welche Teile genau hast du bei der Arnold E03 verbaut? Möchte ich gerne bei meiner auch machen.
Misha
Misha
Hallo Wolfgang,
sieht richtig gut aus. Die N-Standartkupplungen "erschlagen" die Fahrzeuge ja leider...
Wie (womit?) hast du die Stangen von der E91 dunkel bekommen?
Gruß René
sieht richtig gut aus. Die N-Standartkupplungen "erschlagen" die Fahrzeuge ja leider...
Wie (womit?) hast du die Stangen von der E91 dunkel bekommen?
Gruß René
Hallo Wolfgang,
solche Arbeiten sind für mich immer ein großes Plus !!
Es gibt aber noch viel feinere Zrüstteile, wie die von Dir verwendeten!
Die Bremsschläuche wirken etwas zu dick.
@René
das ist eine der letzten E91 von Roco, die sind von Haus aus so.
Du kannst aber auch mit z.B. Pariser Oxyd solche arbeiten ausführen, was ich in der
letzten Zeit bereits an so mancher Trix und GFN Dampflok mit Erfolg gemacht habe.
Grüße,
Dirk
solche Arbeiten sind für mich immer ein großes Plus !!
Es gibt aber noch viel feinere Zrüstteile, wie die von Dir verwendeten!
Die Bremsschläuche wirken etwas zu dick.
@René
das ist eine der letzten E91 von Roco, die sind von Haus aus so.
Du kannst aber auch mit z.B. Pariser Oxyd solche arbeiten ausführen, was ich in der
letzten Zeit bereits an so mancher Trix und GFN Dampflok mit Erfolg gemacht habe.
Grüße,
Dirk
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