THEMA: Radreinigung mit Isopropanol

Hallo Klaudi,

ich glaube nicht daß die Haftreifen dabei Schaden nehmen.
Es ist eher so daß manche Haftreifentypen generell einen starken Abrieb haben.

Seit kurzem verwende ich zur Trockenreinigung den "Roto Wheel Cleaner" von Noch wie er im letzten Magazin drin war.

Bis jetzt bin ich zufrieden mit der Leistung des Teil's.


Gruß
                Holger

Hoi Klaudi,

das kann durchaus sein, da evtl. die Weichmacher im Gummi (wenn es echtes Gummi ist) angreifen kann.

Doei
Trixi
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Nein,
Haftreifen sind Schmutz-Sammler, sie sind immer besonders dreckig.

Allerdings bin ich mit Iso nicht rundum zufrieden. Tatsächlich finde ich SR24 besser. Wenn ich zum Beispiel Schienen mit Iso reinige und mit SR24 danach nochmal, wird der Lappen dreckig. Umgekehrt (Iso nach SR24) jedoch kaum.
Nachteil von SR24 ist, dass es nicht sofort verdunstet und man ggf. ein paar Minuten warten muss.

Hallo Klaudi

Isopropanol greift keinen Gummi an, wäre dies der Fall würde es nicht in der Medizin eingesetzt.
Ich reinige schon seit vielen Jahren mit Isopropanol Gleise und Fahrwerke.
Für Gleise nehme ich eine Filzscheibe die mit Iso befeuchtet ist und zum Abschluss der Reinigung
gehe ich mit einer zweiten trocknen Filzscheibe noch einmal drüber. Danach sind die Gleise
sauber. Für Haftreifen verwende ich getränkte Wattestäbchen.

Gruß Klaus  

Nabend

also ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten.
Auch wir benutzen seit Jahren Isopropanol und haben damit keine Probleme oder einen höheren Verschleiß an Haftreifen beobachtet.
Ich denke auch das Haftreifen drecksammler sind, daher mach dir keine Gedanken darüber.

lg micha

In echtem Gummi braucht es keinen Weichmacher. Die Härte des Gummis wird durch die Menge des zugesetzten Schwefels beim Vulkanisieren bestimmt. Im Gegenteil führt Weichmacher aus Kunststoffen beim Gummi zu dessen Zersetzung!

Weichmacher werden bei Kunststoffen eingesetzt, die ohne diese einfach hart und eben nicht biegsam wären. Diese Weichmacher verdunsten dann mit der Zeit und das Material wird hart und neigt dann zu Sprödbruch, wenn es dennoch mechanisch so weit verformt wird.

Also: Echter Gummi hat keinen Weichmacher!

Unsere Haftreifen werden aber eher nicht aus echtem Gummi bestehen. Leider!

Gruß
Klaus

Moin Klaus,

Das ist nur bei Kunststoffen mit äußeren Weichmachern der Fall. Bei inneren Weichmachern gibt es das Problem der Weichmacherdiffusion nicht, da der/die Weichmacher in Polymerisatstruktur eingebunden sind.

Die bekannten Splitter- und Bröselgehäuse von Trix aus Mitte der 90er sind aus ABS-Kunststoffen und diese sind weichmacherlos. Die Zähigkeit der ABS-Kunststoffe wird über den Butadien-Anteil im Polymerisat reguliert.

Gruß, Carsten

Hoi Klaus,


Das meinte ich damit, hab's nur total verkuddelmuddelt

Doei
Trixi
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Kann ja mal passieren. So haben wir dann noch einen kleine Ausflug in die Chemie erledigt. Ist doch auch nett Und wer gerne mit so Begriffen wie Polyknoblauchinhydropomfrit hantiert, kann doch da gleich mal glänzen

Gruß
Klaus

Moin Klaus,


Tja, wer kann, der kann Sorry, wenn der Beitrag über deinem Niveau gewesen sein sollte

Gruß, Carsten

Hallo,

allen Forumskollegen, die zur  Klärung meiner Frage beigetragen haben, meinen herzlichen Dank! Und den anderen Beiträgen für die Belustigung von uns Unbeteiligten ebenso.

Gruß     Klaudi