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THEMA: Vorbild Arnold Bierkühlwagen "Hackerbräu"
THEMA: Vorbild Arnold Bierkühlwagen "Hackerbräu"
niesfisch - 01.04.13 13:29
Hallo zusammen,
ich versuche, die Bauart des Arnold/Hornby-Bierkühlwagens "Hackerbräu", vgl. www.hornbyinternational.com/de/arnold/1773-pri...llt-bei-der-drg.html - hinsichtlich eines tatsächlichen Einsatzes bei der DRG einzusortieren. Im Carstens habe ich zu dieser Bauart nichts gefunden.
In der Spur-N-Datenbank (vgl. http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php...;s_hersteller=Arnold ) sind alle baugleichen Modelle der SBB zugeordnet. Lässt sich daraus zurückfolgern, dass es eine Schweizer Bauart ist? Falls ja, war es tatsächlich möglich, dass diese Bauart (völlig unabhängig vom Werbeaufdruck) im Güterwagenpark der DRG gewesen sein könnte? Oder ist das mal wieder reine Hersteller-Fantasie?
Grüße,
Steve
ich versuche, die Bauart des Arnold/Hornby-Bierkühlwagens "Hackerbräu", vgl. www.hornbyinternational.com/de/arnold/1773-pri...llt-bei-der-drg.html - hinsichtlich eines tatsächlichen Einsatzes bei der DRG einzusortieren. Im Carstens habe ich zu dieser Bauart nichts gefunden.
In der Spur-N-Datenbank (vgl. http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php...;s_hersteller=Arnold ) sind alle baugleichen Modelle der SBB zugeordnet. Lässt sich daraus zurückfolgern, dass es eine Schweizer Bauart ist? Falls ja, war es tatsächlich möglich, dass diese Bauart (völlig unabhängig vom Werbeaufdruck) im Güterwagenpark der DRG gewesen sein könnte? Oder ist das mal wieder reine Hersteller-Fantasie?
Grüße,
Steve
thomas splittgerber - 01.04.13 13:55
Hallo Steve!
Sieht ganz nach Fantasieprodukt aus und es könnte ein Grundmodell aus der Schweiz sein.
Gruß
thomas.splittgerber, berlin
Sieht ganz nach Fantasieprodukt aus und es könnte ein Grundmodell aus der Schweiz sein.
Gruß
thomas.splittgerber, berlin
Hallo Steve,
der Wagen wird auch noch für andere deutsche und östereichische Brauereien genutzt. Guggstdu http://spurn-bierwagen.jimdo.com/bierwagenkatalog-deutschland/arnold-by-hornby/ . Der Wagen ist ein K2 der SBB.
Johannes
der Wagen wird auch noch für andere deutsche und östereichische Brauereien genutzt. Guggstdu http://spurn-bierwagen.jimdo.com/bierwagenkatalog-deutschland/arnold-by-hornby/ . Der Wagen ist ein K2 der SBB.
Johannes
Hallo Steve,
Wie Thomas schon sagt:
Arnold hat af seiner Website auch seine Fantasie gehen lassen:
> http://www.hornbyinternational.com/de/arnold/1...llt-bei-der-drg.html
Und das alles für einen
DB Epoche II eingestellt bei der DRG....
Wie unten im Bild geschrieben ist: "Trinken Sie mit Verantwortung"... Prost!.png)
Ersten April-Scherz?
Grüße aus NL,
Bert
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Wie Thomas schon sagt:
Zitat - Antwort-Nr.: 1 | Name: thomas
Sieht ganz nach Fantasieprodukt aus
Arnold hat af seiner Website auch seine Fantasie gehen lassen:
> http://www.hornbyinternational.com/de/arnold/1...llt-bei-der-drg.html
Zitat
Artikelnummer: HN6146
Betreiber: DB
Epoche: II
Und das alles für einen
Zitat
Privater Bierkühlwagen der Brauerei "Hackerbräu München", eingestellt bei der DRG
DB Epoche II eingestellt bei der DRG....
Wie unten im Bild geschrieben ist: "Trinken Sie mit Verantwortung"... Prost!
Ersten April-Scherz?
Grüße aus NL,
Bert
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Beitrag editiert am 01. 04. 2013 17:51.
Hallo,
laut dem EK-Buch "Geschichte der Eisenbahn-Bierwagen" von Lothar Spielhoff gab es wohl 2 Wagen dieser schweizerischen Bauart bei einer deutschen Brauerei in ! Königsberg/Ostpreußen, wohl mit den Nummern 600 017 und 600 018 bei der KPEV eingestellt. Diese hieß Actien-Brauerei Schönbusch, ein Werkfoto eines Wagens, gebaut bei der Waggonfabrik Rastatt, ist auch abgebildet. Und ganz sicher haben es diese Wagen auch bis in die Epoche 2 geschafft.
Im N-Bahn Magazin hat Horia auch mal so einen Wagen mit einer rumänischen Beschriftung versehen, da hätte Arnold ein weiteres Vorbildfahrzeug, welches man nachbilden könnte, Bier wurde in großer Menge auch ins Ausland exportiert und daher waren Bierwagen international einsetzbar.
Gruß
Kurt
laut dem EK-Buch "Geschichte der Eisenbahn-Bierwagen" von Lothar Spielhoff gab es wohl 2 Wagen dieser schweizerischen Bauart bei einer deutschen Brauerei in ! Königsberg/Ostpreußen, wohl mit den Nummern 600 017 und 600 018 bei der KPEV eingestellt. Diese hieß Actien-Brauerei Schönbusch, ein Werkfoto eines Wagens, gebaut bei der Waggonfabrik Rastatt, ist auch abgebildet. Und ganz sicher haben es diese Wagen auch bis in die Epoche 2 geschafft.
Im N-Bahn Magazin hat Horia auch mal so einen Wagen mit einer rumänischen Beschriftung versehen, da hätte Arnold ein weiteres Vorbildfahrzeug, welches man nachbilden könnte, Bier wurde in großer Menge auch ins Ausland exportiert und daher waren Bierwagen international einsetzbar.
Gruß
Kurt
Hallo zusammen,
die Hornby-Details sind in der Tat eine Episode für sich..png)
Nun, dann gilt die Definition "Fantasieprodukt" nur für die DRG-Adaption. Zum K2 habe ich übrigens folgende Infos im Netz gefunden: http://www.drahtkupplung.de/gtbhb245D.html
Somit wäre es ja eine gute Gelegenheit, ein paar schweizerische Bierwagen unter die DRG-Güterwagen zu mischen. Kann ich davon ausgehen, dass in den früheren 30er Jahren die schweizerischen Wagen hin und wieder in deutschen Zugverbänden unterwegs waren oder war das eher unwahrscheinlich?
EDIT: Kurt's zwischenzeitlich eingebrachte Antwort beantwortet meine letzte Frage weitestgehend.
Grüße,
Steve
die Hornby-Details sind in der Tat eine Episode für sich.
Zitat
Sieht ganz nach Fantasieprodukt aus.
Zitat
Der Wagen ist ein K2 der SBB.
Nun, dann gilt die Definition "Fantasieprodukt" nur für die DRG-Adaption. Zum K2 habe ich übrigens folgende Infos im Netz gefunden: http://www.drahtkupplung.de/gtbhb245D.html
Somit wäre es ja eine gute Gelegenheit, ein paar schweizerische Bierwagen unter die DRG-Güterwagen zu mischen. Kann ich davon ausgehen, dass in den früheren 30er Jahren die schweizerischen Wagen hin und wieder in deutschen Zugverbänden unterwegs waren oder war das eher unwahrscheinlich?
EDIT: Kurt's zwischenzeitlich eingebrachte Antwort beantwortet meine letzte Frage weitestgehend.
Grüße,
Steve
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