THEMA: 01 150 zweite Inbetriebnahme

moin,

guggst Du hier:

TV Bericht hier klicken http://www.br.de/import/audiovideo/dampflok-10150-durchfahrt-100.html
Pressespiegel http://www.deutschebahn.com/de/hidden_rss/pi_rss/3958800/h20130523a.html

Bilder hier: http://www.spassbahner.com/newforum/index.php?...ID=192412#post192412

VG Tom

Schick!

Weiß jemand, warum die Frontschürze auf den Zustand der 60er-70er Jahre zurückgestutzt wurde?
Immerhin hatte sie bei der Probefahrt ja noch die ganze Schürze (wie im Museumsbetrieb) und die Idee mit den Wagner-Blechen blieb wohl zum Glück nur eine Idee.
http://www.eisenbahnstiftung.de/projekte/01-150

Fragt verwundert

Christian H.

Hallo !

Die großen Wagnerbleche waren wohl ein Wunsch von Sponsor Märklin. (für 1 Jahr)
Die zurückgeschnittene Schürze geht wohl auf den ehem.Lokführer der 01 150
Herrn Olaf Teubert zurück,der für die betriebsfähige Aufarbeitung Spenden gesammelt hat.

Gruß : Werner S.

Ah ja!

Das ist verständlich. Jetzt ist sie gewissermaßen wieder "seine" Lok. Danke für den Hinweis.

Beste Grüße

Christian H.

Hallo,

in DSO Foren http://www.drehscheibe-foren.de/foren/list.php?4 gibt es mehrere Bildbericht!

Johannes

Hallo,

wieso eigentlich "zweite Inbetriebnahme"?
Das ist doch insgesamt (mindestens) schon die dritte Inbetriebnahme bzw. zweite Wiederinbetriebnahme...

meint
Roger

Hallo,
Hauptsache Sie fährt wieder .Wieder ein Dampfer mehr auf den Schienen

Gruß
Thomas

Hallo,

ich komme auf 4 :

1. bei in Dienststellung am 12.10.1935 ( z 05.11.1973; + 13.11.1973 im Bw Hof )

2. als private Lok (Seidensticker, fuhr oft auf der OHE)

3. als rückgekaufte Lok durch DB-Museum zum Jubiläum 1985

4. jetzt nach dem Lokschuppenbrand

Viele Grüße ÷ Udo