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THEMA: Digitalumbau Flm 7324 - BR 146
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Meiner-Einer - 01.07.13 21:12
Hallöchen zusammen!
Hat schon jemand diesem Modell einen Decoder spendiert? Ich bräuchte hier Hilfe was von der Platine abgelötet werden sollte. Mein Decoder - ein Zimo MX 622 - findet ja an der Seite Platz.
Leider gibt es zu dem Modell nichts mehr auf der neuen Fleischmann-Seite. Wie einfach viele ehemalige Ersatzteilblätter und Waschzettel von der Internetseite verschwunden sind.
Also bin ich hier voll und ganz auf EURE Hilfe angewiesen.
Schon mal Danke an alle Mithelfer.
Carsten
Hat schon jemand diesem Modell einen Decoder spendiert? Ich bräuchte hier Hilfe was von der Platine abgelötet werden sollte. Mein Decoder - ein Zimo MX 622 - findet ja an der Seite Platz.
Leider gibt es zu dem Modell nichts mehr auf der neuen Fleischmann-Seite. Wie einfach viele ehemalige Ersatzteilblätter und Waschzettel von der Internetseite verschwunden sind.
Also bin ich hier voll und ganz auf EURE Hilfe angewiesen.
Schon mal Danke an alle Mithelfer.
Carsten
de Meester - 01.07.13 21:56
Moin Carsten,
Die BR 146 ist Baugleich mit dem BR 145; dazu gibt's hier ein Umbaubericht: http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-145.php
ET-Blatter:
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7320/7320.htm
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7323/7323.htm
Waschzettel:
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7322_br145/fl7322_br145.htm
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Die BR 146 ist Baugleich mit dem BR 145; dazu gibt's hier ein Umbaubericht: http://www.1zu160.net/digital/einbaubsp/gfn-145.php
ET-Blatter:
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7320/7320.htm
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7323/7323.htm
Waschzettel:
http://www.mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/fleischmann/7322_br145/fl7322_br145.htm
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Beitrag editiert am 01. 07. 2013 22:03.
Meiner-Einer - 01.07.13 22:20
Hi Jan,
Danke für die Antwort. Leider hilft sie mir nicht weiter, da Chassis und Platinen anders sind. Die 146 hat eine Schnittstelle nach NEM 651 mit seitlichem Stecker und LED-Beleuchtung.
Carsten
Danke für die Antwort. Leider hilft sie mir nicht weiter, da Chassis und Platinen anders sind. Die 146 hat eine Schnittstelle nach NEM 651 mit seitlichem Stecker und LED-Beleuchtung.
Carsten
Hallo Carsten,
wenn du eine Schnittstelle hast, muß du normalerweise überhaupt nicht ablöten!
Ich habe die Lok auch, allerdings mit einem DHP-160 problemlos ausgerüstet.
http://www.herberts-n-projekt.de/mein-fuhrpark/e-loks/
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
wenn du eine Schnittstelle hast, muß du normalerweise überhaupt nicht ablöten!
Ich habe die Lok auch, allerdings mit einem DHP-160 problemlos ausgerüstet.
http://www.herberts-n-projekt.de/mein-fuhrpark/e-loks/
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
Meiner-Einer - 01.07.13 22:38
Nabend Herbert,
ich finde nur die beiden Kontaktbleche am Motor und die SMD-Bauteile auf der Platine an den Leiterbahnen zu den Motorfedern kritisch. Bei älteren Fleischmännern hab ich die Drossel und den Kondensator immer entfernt. Teilweise auch kleine silberne Bleche, die sich seitlich an einem Motoranschluss befinden.
Carsten
ich finde nur die beiden Kontaktbleche am Motor und die SMD-Bauteile auf der Platine an den Leiterbahnen zu den Motorfedern kritisch. Bei älteren Fleischmännern hab ich die Drossel und den Kondensator immer entfernt. Teilweise auch kleine silberne Bleche, die sich seitlich an einem Motoranschluss befinden.
Carsten
Hallo Carsten,
ich habe einfach einen DCX75 mit Stecker
eingebaut, ohne irgendwelche Bauteile
zu entfernen.
Läuft tadellos.
N-Grüße
Klaus
ich habe einfach einen DCX75 mit Stecker
eingebaut, ohne irgendwelche Bauteile
zu entfernen.
Läuft tadellos.
N-Grüße
Klaus
Hallo Carsten,
Es machen nur Decoder von Kühn Probleme. Ist aber bekannt.
Werner
Es machen nur Decoder von Kühn Probleme. Ist aber bekannt.
Werner
Meiner-Einer - 03.07.13 13:37
Erstmal danke an euch alle. Ich werde dann wohl einfach mal den Decoder einstecken und hoffen das nichts raucht. Ist ja keine Dampflok .png)
.
Aber weis denn jemand wofür die beiden Metallstreifen unten an den Seiten des Motors sind? Auf der Platine sind ja nur an einer Seite Kontaktpads.
Leider gibt es bei Fleischmann über Artikel die älter als 3 Jahre sind nicht mehr wirklich Infos. Wenn verkauft dann möglichst nicht mehr dran denken scheint die Devise zu sein.
Carsten
.Aber weis denn jemand wofür die beiden Metallstreifen unten an den Seiten des Motors sind? Auf der Platine sind ja nur an einer Seite Kontaktpads.
Leider gibt es bei Fleischmann über Artikel die älter als 3 Jahre sind nicht mehr wirklich Infos. Wenn verkauft dann möglichst nicht mehr dran denken scheint die Devise zu sein.
Carsten
Hallo Carsten,
so genau habe ich mir den Motor gar nicht angeschaut, denn ich bin der Meinung, wenn ich eine neue Lok mit Schnittstelle kaufe, sollte es genügen, einen Decoder rein zu stecken und gut ist's.
Bei Fleischmann konnte ich mich bisher immer darauf verlassen.
Analoge Loks die keine DSS haben, werden natürlich auch erst untersucht und durchgemessen bevor sie umgebaut werden!
Oder auch Loks von Hobbytrain mit Lötschnittstelle sollten in Bezug auf Entstörteile genau unter die Lupe genommen werden.
Ich mach mir keine Sorgen um den Decoder, denn die halten ganz schön etwas aus.
Beim Umbau von zwischenzeitlich ca. 80 Loks, ist mir gerade mal einer in Rauch auf gegangen, und das auch nur weil ich mit den Gedanken anderweitig unterwegs war..png)
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
so genau habe ich mir den Motor gar nicht angeschaut, denn ich bin der Meinung, wenn ich eine neue Lok mit Schnittstelle kaufe, sollte es genügen, einen Decoder rein zu stecken und gut ist's.
Bei Fleischmann konnte ich mich bisher immer darauf verlassen.
Analoge Loks die keine DSS haben, werden natürlich auch erst untersucht und durchgemessen bevor sie umgebaut werden!
Oder auch Loks von Hobbytrain mit Lötschnittstelle sollten in Bezug auf Entstörteile genau unter die Lupe genommen werden.
Ich mach mir keine Sorgen um den Decoder, denn die halten ganz schön etwas aus.
Beim Umbau von zwischenzeitlich ca. 80 Loks, ist mir gerade mal einer in Rauch auf gegangen, und das auch nur weil ich mit den Gedanken anderweitig unterwegs war.
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
Hallo Carsten,
Wolltest Du nicht das Ersatzteilblatt haben?
Werner
Wolltest Du nicht das Ersatzteilblatt haben?
Werner
Hallo Carsten,
vielleicht passt das hier
http://www.fleischmann.de/de/service/spareparts/index.html?p=y&ssp=738701
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
vielleicht passt das hier
http://www.fleischmann.de/de/service/spareparts/index.html?p=y&ssp=738701
Viele Grüße
Herbert
www.herberts-n-projekt.de
Hallo Herbert,
gerade bei Fleischmann sollte man auf die Entstörschaltung schauen. Die bauen da gerne mal kompletten Blödsinn ein, wie z.B. Kondensatoren zwischen Gleis und Motor. Ein aktuelles Beispiel wäre die DR V100, die einen Kondensator parallel zum Motor sowie je einen zwischen Motor und Gleis hat.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
gerade bei Fleischmann sollte man auf die Entstörschaltung schauen. Die bauen da gerne mal kompletten Blödsinn ein, wie z.B. Kondensatoren zwischen Gleis und Motor. Ein aktuelles Beispiel wäre die DR V100, die einen Kondensator parallel zum Motor sowie je einen zwischen Motor und Gleis hat.
Viele Grüße
Carsten von 1001-digital
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