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THEMA: Hornby V80 Drehgestellblenden demontieren
THEMA: Hornby V80 Drehgestellblenden demontieren
Werner P - 10.07.13 21:32
Guten Abend zusammen,
ich habe heute von Hornby 2 Achsen mit jeweils einem Haftreifen zum Austausch bekommen.
Ich habe gerade versucht die Drehgestellblenden abzubekommen und habe fast die ganze Lok zerlegt. Erfolglos, aber die Lok läuft wenigstens noch!
Kann mir jemand einen guten Rat geben, wie ich die Drehgestellblenden fachgerecht demontieren kann?
Grüße - Werner P
ich habe heute von Hornby 2 Achsen mit jeweils einem Haftreifen zum Austausch bekommen.
Ich habe gerade versucht die Drehgestellblenden abzubekommen und habe fast die ganze Lok zerlegt. Erfolglos, aber die Lok läuft wenigstens noch!
Kann mir jemand einen guten Rat geben, wie ich die Drehgestellblenden fachgerecht demontieren kann?
Grüße - Werner P
Hallo,
Ist schon eine Weile her dass ich sie aufgemacht habe, aber zum Glück habe ich ein paar Fotos gemacht, die die Position der Rastnasen zeigen. Ich hoffe das hilft.
Gruß Engelbert
Die von ev zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
Ist schon eine Weile her dass ich sie aufgemacht habe, aber zum Glück habe ich ein paar Fotos gemacht, die die Position der Rastnasen zeigen. Ich hoffe das hilft.
Gruß Engelbert
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Danke Engelbert für die Bilder, die mir schon weiterhelfen.
Muss man die Drehgestelle vor dem Demontieren der Blenden ausbauen?
Ich tendiere dazu mittel Nadel die Blende an den Stellen wo Rastnasen sind zu lösen und dann die Blende abzunehmen.
Könnte das so funktionieren?
Grüße - Werner P
Muss man die Drehgestelle vor dem Demontieren der Blenden ausbauen?
Ich tendiere dazu mittel Nadel die Blende an den Stellen wo Rastnasen sind zu lösen und dann die Blende abzunehmen.
Könnte das so funktionieren?
Grüße - Werner P
Hallo,
keine Ahnung, ist wie gesagt schon eine ganze Weile her. Ich hab mir zum Ausbau der Drehgestelle notiert:
Ausbau Drehgestelle:
Pufferbohlen abziehen. Halterung LED Platine aushebeln. Fahrwerk umdrehen. Drehgestelle an Kupplungsseite zum Rahmen drücken und von der Mitte aus mit Daumennagel Drehgestell nach außen herausdrücken (nicht ziehen!)
Gewusst wie ging das ganz einfach.
Gruß Engelbert
keine Ahnung, ist wie gesagt schon eine ganze Weile her. Ich hab mir zum Ausbau der Drehgestelle notiert:
Ausbau Drehgestelle:
Pufferbohlen abziehen. Halterung LED Platine aushebeln. Fahrwerk umdrehen. Drehgestelle an Kupplungsseite zum Rahmen drücken und von der Mitte aus mit Daumennagel Drehgestell nach außen herausdrücken (nicht ziehen!)
Gewusst wie ging das ganz einfach.
Gruß Engelbert
Hallo Werner,
ich hatte beim Achsentausch die Drehgestelle nicht ausgebaut.
Es wurde nur die Blende entfernt.
Grüße.
ich hatte beim Achsentausch die Drehgestelle nicht ausgebaut.
Es wurde nur die Blende entfernt.
Grüße.
Hallo,
zum Achstausch reicht es die Blende abzunehmen.
Das Gehäuse besser vorher entfernen.
Habe mir schon zwei Gehäuse ruiniert.
Die Rastnasen der Blende habe ich mit einer Zeckenzange entrastet.
Mit dieser Pinzette kann man auch prima die Kontakte zusammendrücken,
wenn mal wieder Achsen mit Innenschleifer montiert.
Und ist recht preisgünstig, im Vergleich zu Spezialpinzetten.
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Zeckenzange-Zec...;hash=item589f1d194f
http://www.ebay.de/itm/Zeckenpinzette-Zeckenzan...;hash=item5894f1637f
Bekommt man auch (fast) jeder in der Apotheke.
Hans-I.
zum Achstausch reicht es die Blende abzunehmen.
Das Gehäuse besser vorher entfernen.
Habe mir schon zwei Gehäuse ruiniert.
Die Rastnasen der Blende habe ich mit einer Zeckenzange entrastet.
Mit dieser Pinzette kann man auch prima die Kontakte zusammendrücken,
wenn mal wieder Achsen mit Innenschleifer montiert.
Und ist recht preisgünstig, im Vergleich zu Spezialpinzetten.
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Zeckenzange-Zec...;hash=item589f1d194f
http://www.ebay.de/itm/Zeckenpinzette-Zeckenzan...;hash=item5894f1637f
Bekommt man auch (fast) jeder in der Apotheke.
Hans-I.
Hallo,
zunächst nochmals allen die mir hier Ratschläge gegeben haben, vielen Dank.
Ich habe die Achsen ohne Ausbau der Drehgestelle, so wie Hans und Dirk. es vorschlagen, erfolgreich getauscht.
Leider gibt es ja immer Kollateralschäden bei derartigen Aktionen. Ich habe auf Hans Rat hin das Gehäuse vorher abgenommen und dabei einen Rangiertritt abgebrochen. Können den die Hersteller derartiges als Zurüstteile ansteckbar beilegen?
Nun gut. Der Rangiertritt ist wieder angeklebt und die Achsen mit Haftreifen getauscht und meine V80 zieht wie die BR 280 neuerem Datums.
Noch einen schönen Tag und ein erholsames Wochenende
Grüße - Werner P
zunächst nochmals allen die mir hier Ratschläge gegeben haben, vielen Dank.
Ich habe die Achsen ohne Ausbau der Drehgestelle, so wie Hans und Dirk. es vorschlagen, erfolgreich getauscht.
Leider gibt es ja immer Kollateralschäden bei derartigen Aktionen. Ich habe auf Hans Rat hin das Gehäuse vorher abgenommen und dabei einen Rangiertritt abgebrochen. Können den die Hersteller derartiges als Zurüstteile ansteckbar beilegen?
Nun gut. Der Rangiertritt ist wieder angeklebt und die Achsen mit Haftreifen getauscht und meine V80 zieht wie die BR 280 neuerem Datums.
Noch einen schönen Tag und ein erholsames Wochenende
Grüße - Werner P
Hallo,
habe bei Radsatzmontage eben diese Rangiertritte abgebrochen,
eben weil ich die Gehäuse nicht entfernte.
V80 lag dabei in der Noch-Lok-Liege.
So was..
Hans-I.
habe bei Radsatzmontage eben diese Rangiertritte abgebrochen,
eben weil ich die Gehäuse nicht entfernte.
V80 lag dabei in der Noch-Lok-Liege.
So was..
Hans-I.
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