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THEMA: ?? BLS Ae 4/4 von Kato und Hobbytrain ??
THEMA: ?? BLS Ae 4/4 von Kato und Hobbytrain ??
110 483-5 - 26.08.13 13:27
Guten Tag,
da wir ja bei den Schnäppchen nicht diskutieren sollen, öffne ich hier mal einen neuen Beitrag.
Bei den Schnäppchen 61, Antwort 20, wurde auf das Angebot der Kato BLS Ae 8/8 und der "passenden" BLS Ae 4/4 hingewiesen:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=722075#aw5
Horia hat dann darauf hingewiesen, dass das so passend nicht sei, weil ja aus der Ae 4/4 die Ae 8/8 geworden sei. Ich habe dann darauf hingewiesen, dass nicht alle Ae 4/4 zu Ae 8/8 wurden, so dass das doch passt. Horia - der das natürlich wusste - hat dann wiederum darauf hingewiesen, dass die Betriebsnummern der Kato Ae 4/4 aber zu Loks gehören, die umgebaut wurden, und damit meinen Hinweis widerlegt. M.W. hat die Katolok die Nr. 256, wobei es dann m.E. auch falsch wäre, die Loks der Epoche 4 zuzuordnen, da der Umbau bis 1966 erfolgte.
Das mit den Loknummern hat mich allerdings gewundert. Ich habe 2 Loks von Hobbytrain, und die haben bei mir die Nummern 257 und 258 - meiner Erinnerung nach lagen seinerzeit auch Tafeln zur Beschriftung als 251 und 252 bei.
Haben die Kato-Loks auch Nummern zum Stecken zur Auswahl? Weiß jemand, ob man die Nummern einzeln beziehen kann?
Gruß
Frank
Anbei noch ein Bild vom Vorbild:
Die von 110 483-5 zu diesem Beitrag angefügten Bilder können nur von registrierten Usern gesehen werden - Login
da wir ja bei den Schnäppchen nicht diskutieren sollen, öffne ich hier mal einen neuen Beitrag.
Bei den Schnäppchen 61, Antwort 20, wurde auf das Angebot der Kato BLS Ae 8/8 und der "passenden" BLS Ae 4/4 hingewiesen:
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=722075#aw5
Horia hat dann darauf hingewiesen, dass das so passend nicht sei, weil ja aus der Ae 4/4 die Ae 8/8 geworden sei. Ich habe dann darauf hingewiesen, dass nicht alle Ae 4/4 zu Ae 8/8 wurden, so dass das doch passt. Horia - der das natürlich wusste - hat dann wiederum darauf hingewiesen, dass die Betriebsnummern der Kato Ae 4/4 aber zu Loks gehören, die umgebaut wurden, und damit meinen Hinweis widerlegt. M.W. hat die Katolok die Nr. 256, wobei es dann m.E. auch falsch wäre, die Loks der Epoche 4 zuzuordnen, da der Umbau bis 1966 erfolgte.
Das mit den Loknummern hat mich allerdings gewundert. Ich habe 2 Loks von Hobbytrain, und die haben bei mir die Nummern 257 und 258 - meiner Erinnerung nach lagen seinerzeit auch Tafeln zur Beschriftung als 251 und 252 bei.
Haben die Kato-Loks auch Nummern zum Stecken zur Auswahl? Weiß jemand, ob man die Nummern einzeln beziehen kann?
Gruß
Frank
Anbei noch ein Bild vom Vorbild:
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Beitrag editiert am 26. 08. 2013 19:37.
metrostinger - 26.08.13 13:41
Hallo Frank
die Loknummern sind als ET K10500-11 bestellbar.
Es werden aber wohl wg. der derzeitigen Auflage nur die Loknummern 255 und 256 dabei sein.
Bei der seinerzeitige Hochstrasser-Auflage waren m.W. die Nummern 251,252, 257 und 258 enthalten...
Tatsächlich blieben die 251, 252 sowie die 257 und 258 als Ae4/4 im Betrieb, die 253 u. 254 sowie die 255 und 256 wurden zu Ae8/8 274 und 275 umgebaut.
Die Nummer 255 und 256 sind tatsächlich nur bis Epoche 3 (1965/66) so gefahren.
Schade, dass nicht die verbliebenen 251 und 258 nummeriert werden können, da könnte epochenrichtig von III bis VI gefahren werden... (wobei m.W. nur die 251 noch betriebsfähig ist)
Die beste Quelle hierfür ist und bleibt
http://www.lokifahrer.ch/Lokomotiven/Loks-BLS/BLS-Ae_4-4/BLS-Ae_4-4.htm
Gruß
Peter
die Loknummern sind als ET K10500-11 bestellbar.
Es werden aber wohl wg. der derzeitigen Auflage nur die Loknummern 255 und 256 dabei sein.
Bei der seinerzeitige Hochstrasser-Auflage waren m.W. die Nummern 251,252, 257 und 258 enthalten...
Tatsächlich blieben die 251, 252 sowie die 257 und 258 als Ae4/4 im Betrieb, die 253 u. 254 sowie die 255 und 256 wurden zu Ae8/8 274 und 275 umgebaut.
Die Nummer 255 und 256 sind tatsächlich nur bis Epoche 3 (1965/66) so gefahren.
Schade, dass nicht die verbliebenen 251 und 258 nummeriert werden können, da könnte epochenrichtig von III bis VI gefahren werden... (wobei m.W. nur die 251 noch betriebsfähig ist)
Die beste Quelle hierfür ist und bleibt
http://www.lokifahrer.ch/Lokomotiven/Loks-BLS/BLS-Ae_4-4/BLS-Ae_4-4.htm
Gruß
Peter
Hallo Peter,
ja, m.W. ist nur die 251 betriebsfähig, die aber auf jeden Fall. Die Quelle kannte ich schon und kann nur zustimmen, die ist sehr gut.
Übrigens meine ich, dass es bei Hobbytrain auch die Nummern 251 und 252 gab - ich glaube, die hatten 4 verschiedene zur Auswahl.
Und gab es nicht auch mal ein Modell in grün ... ?!?
Gruß
Frank
ja, m.W. ist nur die 251 betriebsfähig, die aber auf jeden Fall. Die Quelle kannte ich schon und kann nur zustimmen, die ist sehr gut.
Übrigens meine ich, dass es bei Hobbytrain auch die Nummern 251 und 252 gab - ich glaube, die hatten 4 verschiedene zur Auswahl.
Und gab es nicht auch mal ein Modell in grün ... ?!?
Gruß
Frank
Hallo Frank,
ja das Modell in Grün hat es auch gegeben.
War aber nur für die Epoche III.
Artikel-Nr. war wohl 10501?
Ist nur noch sehr selten zufinden.
Man muß schon Glück haben.
Viele Grüße
Peter
P7
ja das Modell in Grün hat es auch gegeben.
War aber nur für die Epoche III.
Artikel-Nr. war wohl 10501?
Ist nur noch sehr selten zufinden.
Man muß schon Glück haben.
Viele Grüße
Peter
P7
Ich bin mir aber nicht sicher, ob die Grüne vorbildgerecht ist. Alle Bilder die ich von grünen Ae 4/4 gesehen habe, zeigten die Lok mit 2 Pantos.
Meine Ae 4/4 aus alter Fertigung hat die Nummern 257 und 258 dabei.
Grüsse,
Marco
Meine Ae 4/4 aus alter Fertigung hat die Nummern 257 und 258 dabei.
Grüsse,
Marco
Also, lösen wir mal ein paar Rätsel :)
Die Lok wurde schon als 251/252/257/258 produziert, daher alle Varianten die seit den 1960ern möglich waren. 253/254 wurden in den ~1966 zur Ae8/8 274 und 255/256 zur 275 umgebaut.
Die Loks erhielten aber erst zu dem Zeitpunkt die Düsenlüftgitter, so dass die von Lemke nun auf den Markt gebrachte 256 nicht korrekt ist. Der produzierte Kasten lässt nur die 251/252/257/258 zu.
Die grüne Maschine gab es, doch stellt die Modellumsetzung ein Halb-Fantasiemodell dar. Es gab grüne Ae 4/4 bei der BLS, doch hatten die zu dem Zeitpunkt noch Jalousien anstelle der Düsenlüftgitter (diese zudem zum Teil weniger hoch als heute), sowie 2 Stromabnehmer, dafür verkürzte Dachwiederstände. Auch habe ich das grün anhand Vorbildfotos viel dunkler in Erinnerung.
Heute vorhanden sind noch 251 und 258, wobei 258 aktuell im Verkehrshaus in Luzern ausgestellt ist, 251 diesen Winter durch den Verein Extrazug.ch aufgearbeitet wurde und seit Juni 2013 wieder betriebsfähig ist (www.extrazug.ch)
Die Lok wurde schon als 251/252/257/258 produziert, daher alle Varianten die seit den 1960ern möglich waren. 253/254 wurden in den ~1966 zur Ae8/8 274 und 255/256 zur 275 umgebaut.
Die Loks erhielten aber erst zu dem Zeitpunkt die Düsenlüftgitter, so dass die von Lemke nun auf den Markt gebrachte 256 nicht korrekt ist. Der produzierte Kasten lässt nur die 251/252/257/258 zu.
Die grüne Maschine gab es, doch stellt die Modellumsetzung ein Halb-Fantasiemodell dar. Es gab grüne Ae 4/4 bei der BLS, doch hatten die zu dem Zeitpunkt noch Jalousien anstelle der Düsenlüftgitter (diese zudem zum Teil weniger hoch als heute), sowie 2 Stromabnehmer, dafür verkürzte Dachwiederstände. Auch habe ich das grün anhand Vorbildfotos viel dunkler in Erinnerung.
Heute vorhanden sind noch 251 und 258, wobei 258 aktuell im Verkehrshaus in Luzern ausgestellt ist, 251 diesen Winter durch den Verein Extrazug.ch aufgearbeitet wurde und seit Juni 2013 wieder betriebsfähig ist (www.extrazug.ch)
Hallo,
hier eine Übersicht der Modelle von Hobbytrain:
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php?...ersteller=Hobbytrain
Was mir hier nicht so ganz einleuchtet ist die Unterscheidung in 11441 01 und 11441 02 - auf meiner Packung steht nur 11441. Ich habe allerdings nur die Nummern 257 und 258, wobei es sein kann, dass in einer Bastelkiste noch weitere sind.
Gruß
Frank
hier eine Übersicht der Modelle von Hobbytrain:
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php?...ersteller=Hobbytrain
Was mir hier nicht so ganz einleuchtet ist die Unterscheidung in 11441 01 und 11441 02 - auf meiner Packung steht nur 11441. Ich habe allerdings nur die Nummern 257 und 258, wobei es sein kann, dass in einer Bastelkiste noch weitere sind.
Gruß
Frank
Hi,
zu Hobbytrain 11441 (-01 / -02 / -03).
Manfred Gebauer erwähnt die Gründen: http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=10641 .
LG aus NL,
StaNi
zu Hobbytrain 11441 (-01 / -02 / -03).
Manfred Gebauer erwähnt die Gründen: http://www.modellbahn-spur-n.de/mgdetail.php?nr=10641 .
LG aus NL,
StaNi
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