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THEMA: 103 115 im NBM
THEMA: 103 115 im NBM
Hallo,
im aktuellen NBM sind mir zwei Fehler in o. g. Beitrag ins Auge gefallen, die ich unbedingt mal richtig stellen muß..png)
"Mit der Einführung der orientroten Farbgebung verloren die 103er ihre Schürzen und erhielten z. T. Verschleißpfferbohlen." (sinngemäße Wiedergabe)
Die Fronstschürzen waren zw. 1981 und 1982 komplett von den 103 verschwunden und Verschleißpufferbohlen besaß keine einzige 103.
So, nu´ hat die Liebe Seele wiedere Ruh..png)
Viele Grüße
Marco
im aktuellen NBM sind mir zwei Fehler in o. g. Beitrag ins Auge gefallen, die ich unbedingt mal richtig stellen muß.
"Mit der Einführung der orientroten Farbgebung verloren die 103er ihre Schürzen und erhielten z. T. Verschleißpfferbohlen." (sinngemäße Wiedergabe)
Die Fronstschürzen waren zw. 1981 und 1982 komplett von den 103 verschwunden und Verschleißpufferbohlen besaß keine einzige 103.
So, nu´ hat die Liebe Seele wiedere Ruh.
Viele Grüße
Marco
KHue [Gast] - 01.07.04 20:13
Hallo,
mir sind auch 2 Fehler aufgefallen:
1. Die Reihenfolge der Bilder der Drehgestelle ist von oben nach unten: Original, Arnold, Fleischmann, Minitrix.
2. Die Reihenfolge der Bilder der Beschriftung ist von oben nach unten: Fleischmann, Minitrix, Arnold.
Gruß Klaus
mir sind auch 2 Fehler aufgefallen:
1. Die Reihenfolge der Bilder der Drehgestelle ist von oben nach unten: Original, Arnold, Fleischmann, Minitrix.
2. Die Reihenfolge der Bilder der Beschriftung ist von oben nach unten: Fleischmann, Minitrix, Arnold.
Gruß Klaus
103er-fan [Gast] - 02.07.04 23:56
Stimmt, jetzt hab ich´s auch gesehen.
Es bedarf mitunter etwas mehr Feinschliff im NBM, ohne das Magazin schlecht zu reden, nur so kleine Fehler schleichen sich in (fast) jeder Ausgabe ein.
MfG, Marco
Es bedarf mitunter etwas mehr Feinschliff im NBM, ohne das Magazin schlecht zu reden, nur so kleine Fehler schleichen sich in (fast) jeder Ausgabe ein.
MfG, Marco
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