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THEMA: Stromkreis funktioniert nicht
THEMA: Stromkreis funktioniert nicht
latellamo4747 - 13.11.13 17:02
Ich bin neu auf dem Forum und betreibe 2 Noch-Fertiganlagen, die ich miteinander verbunden habe.
Der äußere Stromkreis hat sich verlängert, sodaß er wieder geschlossen ist an 2 Seiten. Leider stimmt der Stromwiderstand nicht, sodaß die Strecke nicht durchgehend befahren werden kann. Was gibt es für Möglichkeiten, das zu ändern, mit Isolierverbindern hat es nicht funktioniert, hängt es mit den Polen zusammen? Freue mich über eine Antwort
latellamo4747
Der äußere Stromkreis hat sich verlängert, sodaß er wieder geschlossen ist an 2 Seiten. Leider stimmt der Stromwiderstand nicht, sodaß die Strecke nicht durchgehend befahren werden kann. Was gibt es für Möglichkeiten, das zu ändern, mit Isolierverbindern hat es nicht funktioniert, hängt es mit den Polen zusammen? Freue mich über eine Antwort
latellamo4747
Eisbär2009 - 13.11.13 17:14
Hallo latellamo4747
Kannst du evtl. Fotos einstellen oder die Fahrstrecken mit Markierungen der Stromeinspeisungen. Wenn man sehen kann, welche Fertiganlagen du an welchen Stellen miteinander verbunden hast und wo die Stromeinspeisungen waren und neu sind ist eine Fehlerfindung leichter.
Gruss
Thorsten
Kannst du evtl. Fotos einstellen oder die Fahrstrecken mit Markierungen der Stromeinspeisungen. Wenn man sehen kann, welche Fertiganlagen du an welchen Stellen miteinander verbunden hast und wo die Stromeinspeisungen waren und neu sind ist eine Fehlerfindung leichter.
Gruss
Thorsten
Hallo Lattellamo,
Du wirst die beiden Anlagen unterschiedlich angeschlossen haben (einmal Pluspol rechtes Gleis, einmal Pluspol linkes Gleis). Treffen diese aufeinander knallt es.
Fehlersuche: Mit einem Multimeter (Stellung Gleichstrommessung) bei eingeschalteter Fahrspannung (Trafo) die Gleise der noch nicht verbundenen Anlagenteile nachmessen und die Ergebnisse möglichst in eine farbige Handzeichnung (z.B. rechtes Gleis Plus in rot, linkes Gleis Minus in Blau - jeweils in Fahrtrichtung gesehen -) übertragen. Dann wirst Du erkennen, wo blau und rot sich begegnen.
SG
Norbert
Du wirst die beiden Anlagen unterschiedlich angeschlossen haben (einmal Pluspol rechtes Gleis, einmal Pluspol linkes Gleis). Treffen diese aufeinander knallt es.
Fehlersuche: Mit einem Multimeter (Stellung Gleichstrommessung) bei eingeschalteter Fahrspannung (Trafo) die Gleise der noch nicht verbundenen Anlagenteile nachmessen und die Ergebnisse möglichst in eine farbige Handzeichnung (z.B. rechtes Gleis Plus in rot, linkes Gleis Minus in Blau - jeweils in Fahrtrichtung gesehen -) übertragen. Dann wirst Du erkennen, wo blau und rot sich begegnen.
SG
Norbert
Wemn beide Anlagen ihre eigenen Trafonhaben und nun werden die Gleise der beiden Anlagen verbunden, befinden sich zwei Trafos am gleichen Gleis. Das funkrioniert nicht. Der schwächere der beiden geht in Rauch auf. Auch ohne Zug auf dem Gleis.
Felix
Felix
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