THEMA: Bilder des D,FD,EC Mozart zw. 1982 und 2002

Hi Olaf,



Das war gut!    Wird irgendwann bestimmt zu Running Gag hier.

Bilder zeigen ist schön, aber wie wärs mal mit die dazugehörigen Zugbildungen laut ZpAR?

Ich starte mal mit die Fotos, du kannst ergänzen bzw. MS kann korrigieren:

1982 in KA-Durlach:

DB 110 Einzellampen, Glatze, Stahlblau
DB ARmz 218 TEE rote Schürze
ÖBB Wagengruppe mit 4 x Bmz und 1 x ABmz oder 5 x Bmz, alle C1-Lackierung

dann der Zug aus KA HBf. Ende der 1980ern mit jede Menge Corails ist kein "Mozart", ich tippe auf der umgeleiteter Train Corail nach Frankfurt oder was für die "Besatzer". Ich sehe da:

DB 181.2 Stahlblau
3 x SNCF B11tu VTU'74 Corail
SNCF B11tu VTU'82 Corail mit SST
2 x SNCF B11u VU Corail
SNCF Grill Express oder WR in Corail-Lack
2 x SNCF VU oder VTU Corail, vermutlich beide 1. Klasse.

Welcher Zug mit SNCF-Wagenmaterial (6 x B, WR, 2 x A) fuhr damals laut ZpAR in KA?

Der Zug mit 2 x ÖBB Bmz73 und der ARkimbz (oder Aimz) ist auch komisch... Aimz als Ersatz für ein ausgefallener Amz im "Mozart"? Viele Aimz als Mehrstromwagen gab es nicht, ob er nach Frankreich überhaupt dürfte ist mehr als fraglich.

Die andere Bilder zeigen eindeutig der EC "Mozart", auf die Bilder aus 2002 ist sogar ein erster Wagen in "Upgrade"-Lackierung zu sehen.

VG
Horia

P.S.: die Bilder bitte auch in gross auf die bekannte Adresse

Hallo Horia,


Das wir heute Nacht nix mehr. Die Müdigkeit ist zu groß. Vielleicht morgen im Laufe des Tages.
Schaun mer mal....

Gruß,

Olaf

Morgen


Da sollte sich ein Aimz zeigen, ich glaube beim AR müsste das erste Fenster ein Festfenster sein. Der Zug ist sehr seltsam, mir fällt keine planmäßige Kombination dieser Wagen ein. Denkbar wäre vielleicht eine Verstärkung eines IR über Lindau? Der Zug am Foto scheint aber sehr kurz, weil man links des Bauzugwagens nichts mehr sieht. Also wohl nur 4 oder 5 Wagen.

Wann und wo entstand das Bild?

mfg
MS

Hallo,
zu dem Zug mit den Corail Wagen.
Es gab zumindest in den 1980 Jahren immer Freitags einen oder mehrere Züge für die Französischen Militärangehörigen von Pforzheim nach Frankreich.

Gruß Alex

Hallo Olaf

Ist das auf dem zweiten Bild im Hintergund ein 427 er Triebwagen ?

lG

Kurt

Hallo,

@Olaf: Danke für die schönen Bilder.

Das hat mich animiert, kurz Scans alter Fotos rauszusuchen.

Nach meinen Aufzeichnungen zeigen die Fotos im Anhang D264 "Mozart" Straßburg - Wien Westbf. und D265 "Mozart" Wien Westbf. - Straßburg im März 1983 auf der Geislinger Steige.

@Kurt:
Ja, rechts im Bild zeigt sich ein 427.

Viele Grüße,

Udo.



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Hallo
So ist er wohl nie gefahren ;o)
Lg Peter

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Hallo Kurt,

ich konnte noch oft mit dem 427er http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=1344&...t:429,r:16,s:0,i:138 in den 70ern fahren. Ich erinnere mich auch noch an den Mozart, als er mit gemischten Wagenpark. Nur wenn man(n) fast den ganzen Tag neben dem Gleis steht (wenn Züge kommen und die Fahrgäste meinen, die da draußen arbeiten nix ), dann hat man keine Lust das vorbeifahrende Zeugs zu fotografieren. Dafür gab's/gibt's genügend Hobbyeisenbahner, denen ich hier für die schönen Fotos Dank sagen will.

Einen schönen 4ten Advent
Johannes

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Warum ist der teilweise mit Doppeltraktion 181 gefahren??? Oder war das ne Loküberführung?

@5

Hallo Kurt,

extra für Dich zwei Bilder eines 427. Die Bildqualität ist nicht so überragend. Zum einen das Material zum anderen das Wetter. Die Bilder sind vermutlich in Geislingen entstanden. Kann das jemand bestätigen?
http://imageshack.us/a/img5/3007/rhox.jpg
http://imageshack.us/a/img202/4121/eqr3.jpg


Übrigens, ich darf OT, weil Fadeneröffner!

VG.

Olaf

@9

Die Doppeltraktion war planmässig. Die Herausforderung dabei: Die Loks mussten mit den Stromabnehmern nach außen zusammengekuppelt werden. Notfalls musste eine Lok 'ne Drehfahrt machen.

VG.

Olaf

@10

Hallo Olaf,

ja die Bilder sind in Geislingen entstanden. Der 427 steht auf dem Stumpfgleis Richtung Steige.

VG Nolli

@9

Die Doppeltraktion war planmässig und fuhr so nur eine Fahrplanperiode. Gründe waren der Straffe Fahrplan auf der NBS zwischen Stuttgart Hbf und Vahingen/Enz und hohe Zuglasten.

@10

Ja, das ist Geislingen. Auf diesem Stumpfgleis fuhr u.a. der Schülerzug nach Ulm ab welcher lange Jahre mit einer 194 und einem Silberling bespannt war. Danke übrigens für die ganzen Bilder.

Zu dem Corailzug: Es könnte auch eine Ersatzgarnitur der SNCF gewesen sein. Bei Verspätungen kam es gelegentlich vor das z.B. ab Straßbourg eine Ersatzgarnitur pünktlich Richtung Wien startete wenn der eigentliche Mozart noch irgenwo zwischen Paris und Straßbourg bummelte.

Grüße
Markus

@10

Hallo  Olaf

Danke für die tollen Bilder. Der 427 war einfach für mich ein schönes Fahrzeug, welches ich mir übrigens schon lange im Modell wünsche.

allen eine schönen 4. Advent

Kurt

@12, 13

Hallo Nolli und Markus,

danke für die Bestätigung zum Aufnahmeort.

Markus, der Corailzug kam in diesem Fall aus Richtung Mannheim bzw. Pforzheim/Stuttgart und fuhr Richtung Süden. Horia meint, es könnte ein Umleiter aus Frankfurt sein, der anstatt über Mannheim/Saarbrücken über Karlsruhe/Straßburg fuhr.

Gruß,

Olaf

Hallo !

Dem schließe ich mich gerne an.
mfg ntrail