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THEMA: Vitrinen-Modus bei DCX74?
THEMA: Vitrinen-Modus bei DCX74?
piccolo - 17.07.04 11:15
Hallo N-Bahner,
ich habe mir eben die Beschreibung des Tran DCX74D auf
http://www.tran.at/T_Script/Produkt.pl?Seite=DCX74D
durchgelesen und die schreiben etwas von einem Vitrinen-Modus.
Was soll das denn sein und was bringt der?
Grüße,
Matthias
ich habe mir eben die Beschreibung des Tran DCX74D auf
http://www.tran.at/T_Script/Produkt.pl?Seite=DCX74D
durchgelesen und die schreiben etwas von einem Vitrinen-Modus.
Was soll das denn sein und was bringt der?
Grüße,
Matthias
Uli Johann [Gast] - 17.07.04 15:38
Das war mal so gedacht, das man bei anlegen einer Gleichspannung in
der Vitriene das Licht an der Lok leuchtet, ohne das der Motor läuft.
Wie genau das geschaltet werden muß habe ich noch nicht probiert.
Schöne Grüße
Uli
der Vitriene das Licht an der Lok leuchtet, ohne das der Motor läuft.
Wie genau das geschaltet werden muß habe ich noch nicht probiert.
Schöne Grüße
Uli
Hallo Uli,
danke für Deine Antwort; also sachen gibt's.png)
Grüße,
Matthias
danke für Deine Antwort; also sachen gibt's
Grüße,
Matthias
Hallo,
es ist nunmehr in NRMA genormt, dass man mit CV13 vorprogrammieren kann, welche F-Tasten der Decoder im Analogbetrieb als "aktiviert" simuliert.
Dies wird unbeschadet der Einstellung für den Power Conversion Mode in CV29 (sprich: Analogbetrieb für Motor ein/aus) ausgeführt.
Schaltet man den Fahrbetrieb im Analogbetrieb per CV29 aus und die gemäß F-mapping CV33...CV46 eingestellten Lichter über die Tastensimulation in CV13 ein, hat man den so genannten Vitrinenmodus: Wenn die Lok in der Vitrine auf einem Gleis steht, das mit konstanter Gleichspannung versorgt (z.B. 12 V aus dem Halogenlampentrafo) wird, leuchten die Loklampen auf aber das Modell verlässt nicht selbsttätig die Vitrine...
Damit kann man aber auch im Analogmodus z.B. die Rangiertaste aktivieren. Dies ist allerdings nur bei Decodern sinnvoll, die im konventionellen Betrieb auch die Anfahr- und Bremsverzögerung (CV3/4).
Grüße, Peter W.
es ist nunmehr in NRMA genormt, dass man mit CV13 vorprogrammieren kann, welche F-Tasten der Decoder im Analogbetrieb als "aktiviert" simuliert.
Dies wird unbeschadet der Einstellung für den Power Conversion Mode in CV29 (sprich: Analogbetrieb für Motor ein/aus) ausgeführt.
Schaltet man den Fahrbetrieb im Analogbetrieb per CV29 aus und die gemäß F-mapping CV33...CV46 eingestellten Lichter über die Tastensimulation in CV13 ein, hat man den so genannten Vitrinenmodus: Wenn die Lok in der Vitrine auf einem Gleis steht, das mit konstanter Gleichspannung versorgt (z.B. 12 V aus dem Halogenlampentrafo) wird, leuchten die Loklampen auf aber das Modell verlässt nicht selbsttätig die Vitrine...
Damit kann man aber auch im Analogmodus z.B. die Rangiertaste aktivieren. Dies ist allerdings nur bei Decodern sinnvoll, die im konventionellen Betrieb auch die Anfahr- und Bremsverzögerung (CV3/4).
Grüße, Peter W.
Dietrich M. - 18.07.04 10:34
Achtung, der Halogenlampentrafo liefert 12 V WECHSELspannung!
Dietrich
Dietrich
Ok, Ok - Gleichrichter natürlich nicht vergessen.
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