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THEMA: Bahnhof innerhalb einer Blockstrecke
THEMA: Bahnhof innerhalb einer Blockstrecke
dispo - 06.01.14 20:52
Guten Abend zusammen
Habe folgendes Problem bin gerade am verdrahten meiner Modellbahnanlage.Aufgeteilt ist diese in 7 Blockstreckenabschnitte. Ich verwende die Fleischmann Blockstreckensteuerung. Innerhalb eines Abschnittes befindet sich der Bahnhof. zusätzlich noch ein Einfahrsignal auf jeder Seite plus Ausfahrsignal. Bis zum 1.Einfahrsignal des Bahnhofs fahren die Züge. Ab dann sind alle weiteren Abschnitte stromlos. Weiss mir keinen Rat mehr. Bin jetzt schon am überlegen die Einfahrsignale wieder auszubauen weil vielleicht zusätzliche Trennabschnitte innerhalb eines Blockstreckenabschnittes nicht funktionieren. Aber vielleicht habe ich auch nur einen Denkfehler.
Wäre für jede Hilfe dankbar.
Gruß Uwe
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Habe folgendes Problem bin gerade am verdrahten meiner Modellbahnanlage.Aufgeteilt ist diese in 7 Blockstreckenabschnitte. Ich verwende die Fleischmann Blockstreckensteuerung. Innerhalb eines Abschnittes befindet sich der Bahnhof. zusätzlich noch ein Einfahrsignal auf jeder Seite plus Ausfahrsignal. Bis zum 1.Einfahrsignal des Bahnhofs fahren die Züge. Ab dann sind alle weiteren Abschnitte stromlos. Weiss mir keinen Rat mehr. Bin jetzt schon am überlegen die Einfahrsignale wieder auszubauen weil vielleicht zusätzliche Trennabschnitte innerhalb eines Blockstreckenabschnittes nicht funktionieren. Aber vielleicht habe ich auch nur einen Denkfehler.
Wäre für jede Hilfe dankbar.
Gruß Uwe
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Hallo Uwe,
ich kann Deinen Plan nicht gut verfolgen da die Darstellung sehr klein ist, ich vermute aber daß in Deinem Bahnhof ein Kurzschluss entstanden ist durch Spurwechsel Übergänge.
Mehr fällt mir dazu im Moment nicht ein.
Trotzdem viel Erfolg bei der Ursachenforschung!
Herwig
ich kann Deinen Plan nicht gut verfolgen da die Darstellung sehr klein ist, ich vermute aber daß in Deinem Bahnhof ein Kurzschluss entstanden ist durch Spurwechsel Übergänge.
Mehr fällt mir dazu im Moment nicht ein.
Trotzdem viel Erfolg bei der Ursachenforschung!
Herwig
Hallo Herwig
dazwischen sind beidseitig Isolierschienenverbinder.
Trotzdem Danke
dazwischen sind beidseitig Isolierschienenverbinder.
Trotzdem Danke
rheinpfeil 21 - 07.01.14 16:40
Hallo Uwe
Deine Strecke beinhaltet mehre Kehrschleife das könnte die Ursache für einen Kurzschluß sein und das die Blockstellen nicht funktioniern
Abhilfe wäre die Kehrschleife ganz weg zulassen und die Nebenbahn nicht wieder an den HBF anschliessen sonder die Nebenbahn einfach hoch legen und in einem Kopfbahnhof enden lassen.
Den kann man schön mit einem Schienenbus oder Modernentriebzug pendeln lassen.
Die 2Gleisige Haupstrecke könnte mit je einer weiche in eine Blockstelle Umfunktionert werden das heißt Zug fährt in Gleis 1 und löst den Zug auf Gleis2 aus mit Schaltgleisen können beim Einfahren die Weichen für den Aus und Einfahrenden Zug gestellt werden.oder der HBF muß aus dem Block ausgegliedert werden so das jeder Zug vor dem Bf anhält und du dir selber ein Gleis im Bf aus suchst.
Gruß Rheinpfeil21
Deine Strecke beinhaltet mehre Kehrschleife das könnte die Ursache für einen Kurzschluß sein und das die Blockstellen nicht funktioniern
Abhilfe wäre die Kehrschleife ganz weg zulassen und die Nebenbahn nicht wieder an den HBF anschliessen sonder die Nebenbahn einfach hoch legen und in einem Kopfbahnhof enden lassen.
Den kann man schön mit einem Schienenbus oder Modernentriebzug pendeln lassen.
Die 2Gleisige Haupstrecke könnte mit je einer weiche in eine Blockstelle Umfunktionert werden das heißt Zug fährt in Gleis 1 und löst den Zug auf Gleis2 aus mit Schaltgleisen können beim Einfahren die Weichen für den Aus und Einfahrenden Zug gestellt werden.oder der HBF muß aus dem Block ausgegliedert werden so das jeder Zug vor dem Bf anhält und du dir selber ein Gleis im Bf aus suchst.
Gruß Rheinpfeil21
Beitrag editiert am 07. 01. 2014 16:55.
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