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THEMA: Zugkraft beim Hobbytrain VT25/26
THEMA: Zugkraft beim Hobbytrain VT25/26
gerkle - 28.01.14 19:04
Hallo N_Bahner,
vor längerer Zeit wurde hier über die schlechte Zugkraft des Hobbytrain VT25/26 berichtet. Der Grund dafür soll in der mangelhaften Verbindung Motor-Getriebe sein. Manche haben das dadurch gelöst, dass sie den Kardan auf der Welle festgeklebt haben.
Hat das auf die Dauer geholfen und hat Hobbytrain aus diesem Fehler gelernt? Sind neue VT 25/26 besser?
Grüße,
Gerd
vor längerer Zeit wurde hier über die schlechte Zugkraft des Hobbytrain VT25/26 berichtet. Der Grund dafür soll in der mangelhaften Verbindung Motor-Getriebe sein. Manche haben das dadurch gelöst, dass sie den Kardan auf der Welle festgeklebt haben.
Hat das auf die Dauer geholfen und hat Hobbytrain aus diesem Fehler gelernt? Sind neue VT 25/26 besser?
Grüße,
Gerd
Hallo Gerd,
ist mit dem VT 25/26 das MAN- Triebwagen- Set #H2673 gemeint?
Beste Grüße
Klaus
ist mit dem VT 25/26 das MAN- Triebwagen- Set #H2673 gemeint?
Beste Grüße
Klaus
Hallo Klaus,
ja, genau das ist gemeint.
Grüße,
Gerd
ja, genau das ist gemeint.
Grüße,
Gerd
Hallo,
ich bin's nochmal: nachdem das Festkleben des Kardangelenkes auf der Welle nicht den richtigen Erfolg hatte, habe ich einen ganz anderen Weg beschritten: ich habe die Kardangelenke entfernt und statt dessen kleine Silikonschläuche zwischen Motor und Getriebe angebracht. Das klappte ganz gut und die ersten Fahrversuche sind sehr vielversprechend.
Die Zugkraft ist jetzt so wie sie sein sollte. Mal sehen, was die Langzeitversuche bringen.
Grüße,
Gerd
ich bin's nochmal: nachdem das Festkleben des Kardangelenkes auf der Welle nicht den richtigen Erfolg hatte, habe ich einen ganz anderen Weg beschritten: ich habe die Kardangelenke entfernt und statt dessen kleine Silikonschläuche zwischen Motor und Getriebe angebracht. Das klappte ganz gut und die ersten Fahrversuche sind sehr vielversprechend.
Die Zugkraft ist jetzt so wie sie sein sollte. Mal sehen, was die Langzeitversuche bringen.
Grüße,
Gerd
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