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THEMA: Unterschied Stärz Belegtmelder Module
THEMA: Unterschied Stärz Belegtmelder Module
N-Jack - 04.02.14 15:57
Hallo,
Stärz bietet zwei Sorten Belegtmelder Module an - Belegtmelder 8-fach und Belegtmelder 8-fach mit galvanischer Trennung.
So ganz verstanden habe ich den Unterschied noch nicht, bzw. wann man welchen BM einsetzen sollte.
Gruß
Karsten
Stärz bietet zwei Sorten Belegtmelder Module an - Belegtmelder 8-fach und Belegtmelder 8-fach mit galvanischer Trennung.
So ganz verstanden habe ich den Unterschied noch nicht, bzw. wann man welchen BM einsetzen sollte.
Gruß
Karsten
Hallo,
kann mir denn keiner die Frage beantworten?
Gruß
Karsten
kann mir denn keiner die Frage beantworten?
Gruß
Karsten
Hallo Karsten,
laut Produktbeschreibung ist der Melder mit galvanischer Trennung zum Einsatz für DCC Betrieb
vorgesehen.
Gruß
Ingo
laut Produktbeschreibung ist der Melder mit galvanischer Trennung zum Einsatz für DCC Betrieb
vorgesehen.
Gruß
Ingo
Hallo Karsten,
hier gibts bissi was zu lesen:
http://www.mobamitspass.de/forum/board19-steuer...c-bausatz-und-testen
ab #17
Bester MobaGruß
Gerhard
hier gibts bissi was zu lesen:
http://www.mobamitspass.de/forum/board19-steuer...c-bausatz-und-testen
ab #17
Bester MobaGruß
Gerhard
Hallo Karsten,
Der einfache hat einen Massebezug, Der wird vor allem beim Märklin 3Leiter System eingesetzt. Er läßt sich bei unter Beachtung aller Regeln auch im 2-Leitersystem einsetzen, kann aber für den Anfänger zu Problemen mit Kurzschlüssen führen.
Der mit der galvanischen Trennung hat Optokoppler im Eingang und so ist der Meldeeingang galvanisch vom Busausgang getrennt. Das ist auf jeden Fall die sicherere Variante. Das Schienensignal ist komplett vom Rückmeldebus getrennt.
Bedenke aber als Rückmeldebus brauchst du unbedingt einen SX Bus, Daher gehen diese Melder nicht an allen Zentralen. Der Rückmeldebus ist etwas anderes als das Protokoll zum Fahren.
Gruß Gerd
Der einfache hat einen Massebezug, Der wird vor allem beim Märklin 3Leiter System eingesetzt. Er läßt sich bei unter Beachtung aller Regeln auch im 2-Leitersystem einsetzen, kann aber für den Anfänger zu Problemen mit Kurzschlüssen führen.
Der mit der galvanischen Trennung hat Optokoppler im Eingang und so ist der Meldeeingang galvanisch vom Busausgang getrennt. Das ist auf jeden Fall die sicherere Variante. Das Schienensignal ist komplett vom Rückmeldebus getrennt.
Bedenke aber als Rückmeldebus brauchst du unbedingt einen SX Bus, Daher gehen diese Melder nicht an allen Zentralen. Der Rückmeldebus ist etwas anderes als das Protokoll zum Fahren.
Gruß Gerd
Beitrag editiert am 05. 02. 2014 10:12.
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