THEMA: Authentizität Nordsee Kühlwagen

Ausschließen würde ich es nicht (Kühlwagen haben teilweise seltsame Wege genommen), aber bekannt ist mir nichts. Allgemein sind selbst die wenigen Werbe-Güterwagen, die sich nachweisen lassen, leider sehr schlecht dokumentiert - zumeist stützt sich der einzige Existenznachweis auf ein einziges Foto…

Gruß Kai

Denkbar wäre eine (kurzfristige) Vermietung des Kühlwagens an die Fa. Nordsee. Als Mieter hatte sie dann das Recht den Wagen mit eigener Werbung auf Klebefolie zu verzieren. Das waren meist sehr kurzlebige Erscheinungen.
Aber persönlich ist mir kein Foto eines solchen Wagens bekannt.

LG Klaus

Hi Norman,

wenn es dir um die Epoche III geht, dann vergiss es. Das Nordsee-Logo sah bis mindestens Mitte der 70er Jahre noch anders aus. Ich habe leider nichts dazu gefunden, würde die Einführung des neuen, auf dem Wagen verwendeten Logos aber auf Mitte/Ende der 80er schätzen.

Anfangs hatte Nordsee tatsächlich eigene Kühlwagen. Ab 1939 wurden der Unternehmensgeschichte zufolge Fischhandel und -verarbeitung aber durch das Tochterunternehmen Deutsche See durchgeführt.

Dazu kommt, dass Wagen speziell für den Fischtransport meines Wissens keine Dachlüfter haben.
Und fertige Fischbrötchen werden die damit ja wohl nicht transportiert haben ;-D

Ich hoffe, das hilft dir bei der Entscheidung ein wenig.

Gruß,
Carsten

Hallo,

nur mal so als netter Nebenaspekt: Der Fleischmann-Vorgänger Doll&Co hatte schon Nordsee-Kühlwagen im Programm:
http://www.historytoy.com/Doll-5-592-0-Gueterwa...g-Aufschrift-NORDSEE

Beste Grüße

Christian H.

Nimm doch die Seefisch Wagen,da gibt es auch Bilder von.
http://www.hamburger-fotoarchiv.de/bilder_hafen...eterwagen-fische.jpg
gruß Detlev

Hallo Norman,

ein Bild eines Nordsee-Kühlwagens habe ich neulich erst auf DSO gesehen. Der Wagen hing hinter einer V200 und war zwischen Hamburg und Cuxhaven unterwegs. Bin mir deshalb so sicher weil ich die Nordsee-Kühlwagen bisher immer für eine Erfindung der Moba-Industrie hielt. Wenn ich den DSO-Beitrag wieder finde verlinke ich ihn für dich.

Grüße
Markus

Hallo,

wundern würde es mich nicht. Auch die hübschen Minitrix 51 3222 00 (Oldenburg, Epoche I) sind eigentlich "Nordsee"-Kühlwagen:

www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artdetails.asp?ID=453061100
http://www.nordsee.com/de/nordsee-historie.html

LG, Andreas

@6
Markus meinst du das hier ?
http://www.bahnen-im-norden.de/frits/hifobilderfrits/220014altenbruch-9.jpg
gruß Detlev

Hallo Norman,

ich meine, die eisenbahnfreunde Friesland hatten so etwas einmal im Programm. Bin mir aber absolut unsicher. Die derzeitigen Sondermodelle kann Du hier sehen:

http://www.eisenbahnfreunde-friesland.de/verein/projekte/sondermodelle

Viele Grüße
Christian

@8

Danke Detlev für das Bild. Aber dieses Bild meinte ich nicht. Der Zug war länger und der Kühlwagen war ein Zweiachser. Aber immerhin ist es ein erster Bildbeleg für einen "Nordsee Kühlwagen"

Grüße
Markus

Moin
ich fragte, weil ich selbst keine Fotos finden konnte. Da Nordsee eigene Schiffe hatte, wärs gut möglich dass sie auch Eisenbahnwagen hatte.
  Der Fl. Wagen ist Ep. IV.  Unternehmensgeschichte habe ich auch gelesen. Das mit den Dachlüfter ist mir bekannt, aber da geht es nur um Frischfisch.
Frage nicht verstanden?

Markus, wenn du das Bild findest wärs schön. Ich finde äußerst selten das was ich suche in DSO.

Es gibt einige Mobanisten die gerne Datenbänke führen. Vielleicht will jemand sich beliebt machen indem er ein Datenbank macht mit allen N-Privatwagen und ob sie authentisch sind oder nicht. Viel Recherche. Wer hat schon SO viel Zeit.

cheers
Norman

Ja, zumindest aufgrund des zu modernen Logos. Wegen der Betriebsnummer ja nicht zwangsweise.
Aber wenn dir das klar ist, dann verstehe ich dein Interesse an dem Wagen nicht, wenn du dich mit Ep. III beschäftigst. Vielleicht stehe ich aber auch gerade auf dem Schlauch...


Was willste denn damit sagen? Dass Nordsee keinen frischen Fisch verkauft? ;-D
Ist aber auch nebensächlich. Für die Dachlüfter findet man so oder so eine Erklärung, wenn man will.

Gruß,
Carsten

Carsten,
wo habe ich im Thread Anfang was von Ep.III geschrieben? Gut, habe eigentlich eine Ep.III Anlage, aber wer ist schon 100% konsequent,
Was will ich damit sagen? Dass Nordsee zumindest bis zum Verkauf von Deutsche See sich nicht nur mit Frischfisch fürs Restaurant beschäftigt hat sondern auch Fisch/Seefrüchte bearbeitet hat, was dann vermutlich in normalen Kühlwagen transportiert wurde.  

frische Grüße
Norman

@3 - leicht OT

Hallo cl / Carsten,

Dir steht dieses Signet vor Augen ?
- http://assets.catawiki.nl/assets/2012/10/12/1/...d7b-005056942d16.jpg
- http://assets.catawiki.nl/assets/2011/12/14/b/...0bd-0050569439b1.jpg .

Liebe Grüße aus NL,
StaNi

{ Wann war das noch, dieses Quecksilber in Seefische? Das doofe für die Kette hier in NL war, dass "kwik" ( = gleiche Aussprache wie quick ) = Quecksilber.
Dazu eigentlich auch noch, Quick war eine Marke für Fußballschuhe, 1 Fußballverrein hier in der Gegend, die "alte" Marke von Pola h0 }

Hallo Norman (enby).

Ich habe zwar keine textlichen und bildlichen Beweise, da ich aber meine ersten 8 Jahre in Kiel gewohnt habe (1974 bis 1982) kann ich versichern, dass es sich um ein Epoche IV b / IV c Wagen handeln muss.

Ich bin mir deswegen so sicher, da ich viele dieser Wagen mit einer V200 bei Kiel in der Zeit von 1980 bis 1982 gesehen habe.

Die Epocheneinstufung habe ich hieraus entnommen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Epoche_%28Modelleisenbahn%29

Gruß


Arne Mölck
http://arnes-modellbahn.jimdo.com/

Nirgendwo. Ich war so frei und habe in dein Profil geguckt
Ich schrieb aber dann auch: *wenn* es dir um die Epoche III geht.
Ob bearbeiteter Fisch anders transportiert wurde, entzieht leider sich meiner Kenntnis.
Kann natürlich sein.


Das kannte ich bisher nicht. Ich meinte das mit den drei Fischen wie hier:
http://www.international.nordsee.com/backoffice...1896__1257851984.jpg

Gruß,
Carsten