THEMA: ?? Schwedische Schnellzugwagen ??

Hallo,
am besten lest du dir diese Threads durch, am Ende des ersten dürfte es für dich interessant werden:

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=skandinavien

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show....amp;sb1=skandinavien

mfg
Andy

Hallo Frank,
Anders Boström ( Möllehem Gårdsproduktion, www.mollehem.se ) bietet seit letztem Jahr u.a. Bausätze für diverse schwedische  80er- und 60er-Jahre Wagen an, allerdings sind diese derzeit vergriffen. Eine Neuauflage sowie weitere Baureihen sind angekündigt.

Daneben gibt es noch die Ätzbausätze von Olle Frykmo ( Frykmodell, www.frykmodell.se , www.frykmo.se ), ebenfalls für die  80er-Jahre Wagen. Als Basis verwenden diese Bausätze die Eurofima-Wagen von Roco und Fleischmann.

Beide Hersteller werden auch über Habohobby ( www.habohobby.se ) vertrieben, wenn ich das richtig sehe hat Habohobby jedoch nur die Personenwagen von Möllehem im Angebot.
(besser gesagt hatte - ich konnte mich letzte Woche nicht beherrschen und hab zugeschlagen )

Viele Grüße

Eric

Nachtrag:
Hier gibt es Bilder für alternative Leistungen der blauen Rc:

http://www.bkcw-bahnbilder.de/PictureGallery/pix/se/electric/sj1108_dk117224.htm

http://www.flickr.com/photos/afc45014/6888520121
Gerade zu den internationalen Reisezügen BERLINAREN und SASSNITZ-EXPRESS Malmö C - Berlin Lichtenberg (- Moskau) gibt es im Netz einige Informationen

Hallo zusammen,

ich hole meinen Beitrag noch mal nach oben - Danke für die Hinweise seinerzeit. Zuletzt wurden übrigens die alten Fleischmannwagen ab und zu mal angeboten. Wie vorbildlich sind die eigentlich? Mir ist aufgefallen, dass der Wagen 1. Klasse und der Wagen 2. Klasse offenbar den gleichen Wagenkasten haben ... ?!?

Gruß

Frank

Hab gerade nicht viel Zeit, aber hier gibs Bilder und Zeichnungen und Info über Lebenslauf:

http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/utgangna-personvagnar/a3
http://www.jarnvag.net/index.php/vagnguide/utgangna-personvagnar/b3

Das mit den Fensterteilumgen könnte schon stimmen, da Großraum.

Gruß,
Harald.

Ja, sieht deutlich so aus, als wären die Wagenkästen gleich - jedenfalls äußerlich.

Gruß und Danke für den Hinweis

Frank

Hallo Harald,

wenn ich den SJ- Link richtig verstehe,
so wurden zuerst der Wagentyp B3 (Bj ab 1941) gebaut, Ein Teil wurde ab 1968 umgebaut (modernisiert?).
Aus dem Wagentyp B3 ist auch der Typ A3 durch Umbau (ab 1968) entstanden, wobei offenbar nur die Inneneinrichtung verändert wurde.
Insofern hat Flm bei diesem Wagentyp nichts verkehrt gemacht: gleicher Wagenkasten für die A und B- Wagen. Fahrgestell ebenfalls identisch.

Beste Grüße
Klaus

Also die A3 und  B3 wurden in den 70ern aus älteren Wagen umgebaut. Auch wurden später noch A3 aus B3 und umgekehrt gemacht. Die ersten blauen Rc sind 1989 aufgetaucht. Anfang der 90er kam dann das Aus für die meisten A3 und B3 (wenn sie nicht für irgendwas spezielles umgebaut wurden). In einen Zug hinter einer blauen Rc gehören also auch ein paar neuere Wagen, so für einen authentischen Zug führt wohl der Weg nicht an Möllehem und/oder Frykmo vorbei. Die alten Wagen waren da wohl nur noch Verstärker.

Hab auch noch was ergoogelt:
http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=4940
http://www.artech.se/~krijoh/tagintnf.html

Personenwagen hier sind übrigends beiter, also kann man sie aus Skandinavien nur mit Sondergenehmigung rauslassen. So eine hat/hatte(?) der Nachtexpress Malmö-Berlin, der in den letzten Jahren mit schwedischen Schlafwagen gefahren wurde (gibts den noch?).

Gruß,
Harald.

Hallo,

also ich finde Schwedische Modelle in Spur-N auch sehr ansprechend! Letztes mal im MiWuLa im Skandinavien abschnitt hats mich erwischt...
Die Rc6 von Fleischmann ist ja ein Anfang aber passende Wagen wären wirklich wünschenswert!

Gruß,
Matthias