THEMA: als DB Modell für internationale Züge in III

Hallo,

Geht es um DB Wagen in internationalen Schnellzügen?
Da wären zunächst die 26,4 m Schnellzugwagen zu nennen:
Aüm Fleichmann (Bauart 1962) / Trix (Bauart 1954)
ABüm Fleischmann / Trix, beide Bauart 1962
Büm Fleichmann (Bauart 1962) / Trix (Bauart 1954)
BDüm Trix (Bauart 1959)
Düm Trix (Bauart 1960)
Als Gepäckwagen kämen ausserdem noch Vorkriegsbauarten wie der Pwüe 37 (Fleischmann, Trix) in Betracht.
Als Speisewagen für den fraglichen Zeitraum in der Hauptsache Vorkriegswagen. Da gibt es verschiedene bei Fleischmann und Trix.
Als Schlafwagen neben dem WLABümh (Fleischmann) ebenfalls Vorkriegsbauarten.
Ausserdem auch Sitzwagen der geschweißten Vorkriegsbauarten von 1935 (Fleischmann) sowie die Schürzenwagen (Fleischmann ex Roco, Trix).
In den Gastarbeiterzügen u.a. nach Italien kam auch älteres Material zum Einsatz, sogar 3-achsige Umbauwagen.

Gruß Engelbert

Hallo!


diese Frage interessiert mich auch, allerdings mehr hinsichtlich der ausländischen Wagen (ÖBB, FS, SBB, etc), die in diesen Zügen liefen.

Außer SBB-Wagen scheint es für die Epoche 3 nichts passendes zu geben.


Grüße
BWB

Hallo BWB,



Nicht so richtig. Die ÖBB haben z.B. bis weit in die 1960er Jahren als genug UIC X-Muster vorhanden waren ex-DRB "Schurzenwagen" mit RIC in internationale Züge eingestellt - es gab halt nichts besseres - und diese gibt es von Minitrix und Roco als Epoche III.

Genauso bei die SNCF: OCEM RA, DEV AO und UIC Y sind auch in Epoche III vorhanden.

Für jedes Land gibts was, auch wenn nicht auf die erste Seite des aktuellen Katalogs.

VG
Horia

Hallo Fabio,

am besten ist, Du machst Dich mal schlau über die Produktlisten der Hersteller, damit Du einen Überblick bekommst, was wirklich lieferbat ist bzw. sein wird.
Eine ganze Reihe der o.g. Wagen werden aktuell nicht mehr produziert. Hier helfen Gebrauchtwaren- Shops bzw. der Besuch von Tauschbörsen.
Allerdings ist viel Geduld, manchmal Glück und viel Zeit angesagt, bis Du Deinen Wunschzug zusammen hast.
Denn bisweilen wurden die o.g. Wagen (z. B. die 53er Neubauwagen der DB von Minitrix) in verschiedenen Ausführungen gebaut, hier mit und ohne Kurzkupplung. Da mußt Du auch ein gutes Auge haben, um solche Unterschiede erkennen zu können, wären dann aber auch ein Preisargument.
Beste Grüße
Klaus

Vielen Dank für Ihre Antworten.
Jetzt habe ich zu finden nur eine Zusammensetzung zu kopieren jeder Eingang ist willkommen

SBB als Trainer:
SBB RIC Umbau (Abteil) wagen: sehr schön, aber sehr teuer.  MW model
SBB oder BLS Schliren: sehr schön MW Model
FS:
Typ 1937 isabella braun oder schiefergrau: akzeptabel  Lo.Co.

Gruss Fabio

Hallo,

wir planen immer noch die Torpillon-Wagen der SNCF zu bringen.

Aber man kann nicht alles auf einmal machen, wir müssen das ja auch vorfinanzieren.

Sie kommen in neuer Konzeption in 3D Technik!
Sie waren als Messing-Ätz Fahrzeuge geplant, aber da war das Interesse nicht groß genug.

Siehe auch Croud-Funding Threat !!

VG
Kurt Hegermann
http://www.kh-modellbahnbau.de

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Hallo Fabio,
- Zugbildungsplannen für internationale Zügen gibt es jede Menge (Ep. III bis V) bei http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/.
Hallo Kurt,
- die SNCF "Torpillon Wagen" sind sehr interessant (bestimmt die ABDm Version). Diese Wagen konnte man in z.B. "Ost West Express" (Paris - Moskwa) und in "Nord Express" (Paris - Kopenhav'n) finden.
Gruss, luc