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THEMA: 4achs. Kalkwagen von Art & Detail auf Flm
THEMA: 4achs. Kalkwagen von Art & Detail auf Flm
Dirk (LBF) - 01.06.14 19:00
Hallo,
Bei Art & Detail http://www.artanddetail.de/ st ein Kalkbehälter samt Beschriftung (Länderbahn/ DRG / und Ep III ?) in Arbeit, mit dem sich der Fleischmann Flachwagen in einen Kalkbehälterwagen umwandeln läßt, hier der Projekt-Stand am 18.Mai:
http://www.bilder-upload.eu/upload/0f6b46-1401641727.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
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Bei Art & Detail http://www.artanddetail.de/ st ein Kalkbehälter samt Beschriftung (Länderbahn/ DRG / und Ep III ?) in Arbeit, mit dem sich der Fleischmann Flachwagen in einen Kalkbehälterwagen umwandeln läßt, hier der Projekt-Stand am 18.Mai:
http://www.bilder-upload.eu/upload/0f6b46-1401641727.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
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Dirk (LBF) - 03.06.14 13:56
hat es das Vorbild auch noch bis Ep III geschafft ?
Schöne Grüsse
Dirk
Schöne Grüsse
Dirk
Dirk (LBF) - 30.01.15 14:20
ist auch lieferbar
ha ha ha - ein Wahnsinns-interessanter-Quell"CODE" bei Art & Co... --> http://www.artanddetail.de/
btw - welches "Vorbild" ?
.png)
gaga
btw - welches "Vorbild" ?
gaga
Dirk (LBF) - 30.01.15 16:16
preussisch, eingrstellt bei KED ...
Kai F. Lahmann - 30.01.15 16:32
Die Behälter sehen interessant aus, aber ob die es noch in die Ep.3 geschafft haben? Spätestens mit dem Aufkommen der Ktmm dürfte es damit wohl vorbei gewesen sein.
Gruß Kai
Gruß Kai
Hallo Dirk,
>>preussisch, eingrstellt bei KED ... <<
sorry, ich kenne nicht alle Preussen - mir sieht das aber nicht unbedingt "preussisch" korrekt aus?
Das gabs wirklich so?: "Kalk-Kästen" lose auf die Ladefläche von pr. Flachwagen gestellt ?
gaga
>>preussisch, eingrstellt bei KED ... <<
sorry, ich kenne nicht alle Preussen - mir sieht das aber nicht unbedingt "preussisch" korrekt aus?
Das gabs wirklich so?: "Kalk-Kästen" lose auf die Ladefläche von pr. Flachwagen gestellt ?
gaga
Hallo,
diese Wagen wurden gebaut 1908 von der Waggonfabrik Uerdingen für die Königliche Eisenbahndirektion Elberfeld, allerdings müßte das Untergestell eigentlich 14300 mm (Blatt IId 6a) lang sein und nicht 13300 mm wie der Flm-Wagen (Blatt IId 6).
Soweit auf dem Vorbildfoto in dem Buch über die Uerdinger-Güterwagen erkennbar, waren die Kübel durch vordere und hintere Anschläge auf der Ladefläche gegen verrutschen gesichert.
Mit besten Grüßen
Kurt
PS: Zustimmung: Die Art&Detail-Seite ist echt übel, äh, sorry, natürlich ein Buch mit sieben Siegeln
diese Wagen wurden gebaut 1908 von der Waggonfabrik Uerdingen für die Königliche Eisenbahndirektion Elberfeld, allerdings müßte das Untergestell eigentlich 14300 mm (Blatt IId 6a) lang sein und nicht 13300 mm wie der Flm-Wagen (Blatt IId 6).
Soweit auf dem Vorbildfoto in dem Buch über die Uerdinger-Güterwagen erkennbar, waren die Kübel durch vordere und hintere Anschläge auf der Ladefläche gegen verrutschen gesichert.
Mit besten Grüßen
Kurt
PS: Zustimmung: Die Art&Detail-Seite ist echt übel, äh, sorry, natürlich ein Buch mit sieben Siegeln
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