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THEMA: Video: Haste Töne am Abend in Erkner
THEMA: Video: Haste Töne am Abend in Erkner
AFFBerlin - 15.06.14 09:42
Hallo liebe Bahnfans,
am Abend des 19.04.2014 war ich zusammen mit Karl (Technik auf YouTube) auf dem Bahnhof von Erkner Züge sichten. Neben den üblichen Tonleitern der RE1 zeigte sich ein freundlicher Polen-Stier mit nettem Makro und auch etwas Güterverkehr ist zu sehen. Aber schaut am Besten selbst:
http://youtu.be/KEpkHmT1dDY
Ich wünsche wie immer viel Spaß beim Anschauen!
Liebe Grüße aus Berlin
André
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am Abend des 19.04.2014 war ich zusammen mit Karl (Technik auf YouTube) auf dem Bahnhof von Erkner Züge sichten. Neben den üblichen Tonleitern der RE1 zeigte sich ein freundlicher Polen-Stier mit nettem Makro und auch etwas Güterverkehr ist zu sehen. Aber schaut am Besten selbst:
http://youtu.be/KEpkHmT1dDY
Ich wünsche wie immer viel Spaß beim Anschauen!
Liebe Grüße aus Berlin
André
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Westerland - 15.06.14 09:58
Hallo André,
ein schöner Film mit hohem Unterhaltungswert. Es ist immer wieder interessant zu sehen, wie der Bahnverkehr in anderen Regionen Deutschlands läuft.
Immer wieder schön ist der Berlin-Warschau-Express; ist einfach ein besonderer Farbtupfer.
Wusste gar nicht, dass die BR 182 (Taurus) so stark im Regionalverkehr eingesetzt wird. Ist die 220 km/h schnelle Maschine da nicht vollkommen überdimensioniert?
Gehört der Taurus der Deutschen Bahn jetzt zu DB Regio?
Viele Grüße aus Bremen,
Mathias
ein schöner Film mit hohem Unterhaltungswert. Es ist immer wieder interessant zu sehen, wie der Bahnverkehr in anderen Regionen Deutschlands läuft.
Immer wieder schön ist der Berlin-Warschau-Express; ist einfach ein besonderer Farbtupfer.
Wusste gar nicht, dass die BR 182 (Taurus) so stark im Regionalverkehr eingesetzt wird. Ist die 220 km/h schnelle Maschine da nicht vollkommen überdimensioniert?
Gehört der Taurus der Deutschen Bahn jetzt zu DB Regio?
Viele Grüße aus Bremen,
Mathias
Hallo Matthias,
schön, dass es Dir gefällt.
Sämtliche 25 ehemaligen Cargo-182 fahren jetzt für DB-Regio und sind mit einem Nahverkehrspaket ausgerüstet. War ja bei DB-Cargo damals 'ne Notlösung weil die ÖBB die BR 152 nicht auf ihre Gleise lassen wollte. Und da hat man einfach die Bestellung bei Siemens um 25 gekürzt und umgeswitcht.
Zwar ist die Endgeschwindigkeit (übrigens 230 - 220 wäre die 101) für Regio etwas überzogen, dennoch gibt es seitens DB-Regio wohl keine Alternative auf der RE1, da die 112.1 von der Beschleunigung wohl nicht in der Lage ist, ggf. auftretende Verzögerungen dieser mit fünf Wagen und teilweise mit 160 km/h fahrenden Züge wieder wegzumachen. Da die Linie im 1/2-Stunden-Takt verkehrt sieht man also vier der Maschinen pro Stunde. Was gerade beim Anfahren für die Ohren eine Wonne ist.
Liebe Grüße aus Berlin
André
schön, dass es Dir gefällt.
Sämtliche 25 ehemaligen Cargo-182 fahren jetzt für DB-Regio und sind mit einem Nahverkehrspaket ausgerüstet. War ja bei DB-Cargo damals 'ne Notlösung weil die ÖBB die BR 152 nicht auf ihre Gleise lassen wollte. Und da hat man einfach die Bestellung bei Siemens um 25 gekürzt und umgeswitcht.
Zwar ist die Endgeschwindigkeit (übrigens 230 - 220 wäre die 101) für Regio etwas überzogen, dennoch gibt es seitens DB-Regio wohl keine Alternative auf der RE1, da die 112.1 von der Beschleunigung wohl nicht in der Lage ist, ggf. auftretende Verzögerungen dieser mit fünf Wagen und teilweise mit 160 km/h fahrenden Züge wieder wegzumachen. Da die Linie im 1/2-Stunden-Takt verkehrt sieht man also vier der Maschinen pro Stunde. Was gerade beim Anfahren für die Ohren eine Wonne ist.
Liebe Grüße aus Berlin
André
Westerland - 15.06.14 12:46
Hallo André,
laufen alle 25 ehemaligen Cargo-182er vor Regio-Zügen bei euch in der Region?
Habe schon lange keine 182er der DB AG mehr live gesehen.
Sonnige Grüße,
Mathias
laufen alle 25 ehemaligen Cargo-182er vor Regio-Zügen bei euch in der Region?
Habe schon lange keine 182er der DB AG mehr live gesehen.
Sonnige Grüße,
Mathias
Hallo Mathias,
hier bei uns laufen nicht alle 182er von DB-Regio. Hier sind die Cottbusser Maschinen auf der RE1 im Einsatz. Die restlichen sind im Dresdner Raum unterwegs.
Die wichtigsten Infos zu den Maschinen finden sich hier:
http://www.br146.de/revisionsdaten.php?BA=BR+182
Auch sonnige Grüße zurück
André
hier bei uns laufen nicht alle 182er von DB-Regio. Hier sind die Cottbusser Maschinen auf der RE1 im Einsatz. Die restlichen sind im Dresdner Raum unterwegs.
Die wichtigsten Infos zu den Maschinen finden sich hier:
http://www.br146.de/revisionsdaten.php?BA=BR+182
Auch sonnige Grüße zurück
André
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