THEMA: Thalys von Arnold öffnen

Hallo,

ist der Thalys nicht von Kato?

Lg
Nico

Hi,

meinst du eventuell einen Thalys von Kato? Oder einen anderen Zug von Arnold?

Wenn der von Kato: Zum Abnehmen des Gehäuses die Übergangsdichtung zum ersten Wagen abziehen, danach das Gehäuse leicht spreizen und nach oben/vorne abheben.

Zitat aus http://www.1zu160.net/test/kato-tgv-thalys.php - ist schon wieder recht lange her, dass ich den offen gehabt habe.

lg
ismael

Hallo,
wahrscheinlich ist der hier gemeint:
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...how=4&MaxCount=8
Schönen Gruß
ANdreas

Das Gerät ist definitiv von Arnold, genau wie es Andreas dargestellt hat.
Wenn etwas sehr gut ist an der Lok...ist das Gehäuse ohne erkennbaren Zugang.
Bitte schaut noch einmal nach.
Vielen Dank

?? DEN kannte ich noch nicht.
Was es alles so gab.
2 Ideen:
- irgendwo muss es ja einen Spalt geben, dort mal nach Befestigungen suchen
- irgendwo eine Schraube, vielleicht auch versteckt am Panto? Vielleicht Panto demontieren, dann damit/drunter die Befestigung?

Beim Kato wärs einfach typisch Kato: 4-6 Laschen, die durch Spreizen/mit Nähnadeln etc. gelöst werden und nach vorn abkippen.
Grüße Horst

Hallo,

ah - daran hatte ich gar nicht gedacht.

Gab es schon mal als Frage hier - allerdings auch ohne sonderlich ergiebiger Antwort (aber vielleicht reichte diese kurze Antwort ja auch): http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=91704

Hier noch der Waschzettel, der in der alten Diskussion nicht mehr funktioniert: http://mtkb.de/Firmen_PDF/Waschzett/lima/220120lg/1.htm

Ansonsten kann ich leider nicht weiterhelfen.

lg
ismael

Kannte ich auch noch nicht.

Hallo,

das ist die Form des Lima-TGV PSE. Der Gehäusespalt liegt waagrecht auf Höhe der Drehgestellausschitte. Am hinteren Drehgestell Gehäuse mit Fingernägeln spreizten. Halten und mit anderen Fingernägeln nach vorne fahren und die Rastungen entriegeln. Die Rastungen sitzen recht straff.

Jens

Hallo,

neben dem Modell der Thalys gab es auch das eines TGV Atlantique. Vertrieben wurden sie unter dem Label "goodplay" bei Quelle. Weitere Mittelwagen gibt es nicht.
Seltsamerweise sind die alten Lima-Stromabnehmer montiert, obwohl es zehn Jahre zuvor - aus denselben Werkzeugen - von Minitrain schon Modelle mit Sommerfeldt Stromabnehmern gab. Spielzeug halt ... Wie es mit den Kupplungen und dem Antrieb aussieht, weiß ich nicht.  

Grüße,
Uwe