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THEMA: kommende Fulgurex SBB/GB A 3/5 (& Glanzblech)
THEMA: kommende Fulgurex SBB/GB A 3/5 (& Glanzblech)
Dirk (LBF) - 26.08.14 19:47
Hallo,
bei Fulgurex wird es wohl langsam Ernst mit dem Projekt der schweizer Schnellzuglok der ex Gotthardbahn http://de.wikipedia.org/wiki/Gotthardbahn-Gesellschaft , und es gibt sogar zwei verschiedene Bautypen:
http://fulgurex.ch/news/modellneuheiten.html
in der Versions-Übersicht http://fulgurex.ch/modelle/n/a35/a35.html sind aber fast nur komplett schwarze Loks aufgeführt, und eine 'Grau/schwarze' . Könnte hier jemand Fulgurex erklären das diese Loks beim Vorbild alle - wie damals bei schweizer Damploks üblich - mit dem unlackierten bläulich-gräulich schimernden (wie ein Spiegel glänzendem) Glanzblech/Blaublech als Langkessel- und Zylinderverkleidung ausgliefert wurden, nur der Rest der Loks war in Schwarz lackiert. Und so WUNDERSCHÖN kann Glanzblech vorbildgerecht umgesetzt an Modellen aussehen:
http://www.gbmodell.ch/default.asp?tab=1&item=wstatt135 , hier sogar eine A 3/5 in H0: http://www.gbmodell.ch/default.asp?tab=2&item=wstatt35
auf diesen beiden Vorbild-Fotos kann man das Glanzblech, obwohl schon Betriebs-verschmutzt, noch relativ gut erkennen (auf dem zweiten wohl eher mit ein bißchen Übung):
http://fulgurex.ch/bilder/n/sbb_cff/a35/1156-0d.jpg
http://fulgurex.ch/bilder/n/sbb_cff/a35/1156-0a.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
bei Fulgurex wird es wohl langsam Ernst mit dem Projekt der schweizer Schnellzuglok der ex Gotthardbahn http://de.wikipedia.org/wiki/Gotthardbahn-Gesellschaft , und es gibt sogar zwei verschiedene Bautypen:
http://fulgurex.ch/news/modellneuheiten.html
in der Versions-Übersicht http://fulgurex.ch/modelle/n/a35/a35.html sind aber fast nur komplett schwarze Loks aufgeführt, und eine 'Grau/schwarze' . Könnte hier jemand Fulgurex erklären das diese Loks beim Vorbild alle - wie damals bei schweizer Damploks üblich - mit dem unlackierten bläulich-gräulich schimernden (wie ein Spiegel glänzendem) Glanzblech/Blaublech als Langkessel- und Zylinderverkleidung ausgliefert wurden, nur der Rest der Loks war in Schwarz lackiert. Und so WUNDERSCHÖN kann Glanzblech vorbildgerecht umgesetzt an Modellen aussehen:
http://www.gbmodell.ch/default.asp?tab=1&item=wstatt135 , hier sogar eine A 3/5 in H0: http://www.gbmodell.ch/default.asp?tab=2&item=wstatt35
auf diesen beiden Vorbild-Fotos kann man das Glanzblech, obwohl schon Betriebs-verschmutzt, noch relativ gut erkennen (auf dem zweiten wohl eher mit ein bißchen Übung):
http://fulgurex.ch/bilder/n/sbb_cff/a35/1156-0d.jpg
http://fulgurex.ch/bilder/n/sbb_cff/a35/1156-0a.jpg
Schöne Grüsse
Dirk
Beitrag editiert am 27. 08. 2014 16:52.
Hallo Dirk
Habe Deinen Bericht mal Herr Ingold und Herr Hufschmid geschickt. Mal sehen was sie schreiben.
Gruss : Guido
Habe Deinen Bericht mal Herr Ingold und Herr Hufschmid geschickt. Mal sehen was sie schreiben.
Gruss : Guido
Dirk (LBF) - 27.08.14 10:15
Hallo Guido,
vielen Dank !
und hier noch als Beispiel ein württ. C -Modell mit hervorragender Imitation des Glanzblechs:
http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm
vielen Dank !
und hier noch als Beispiel ein württ. C -Modell mit hervorragender Imitation des Glanzblechs:
http://hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuerttemberg/glanzblech.htm
Hallo Dirk
Einfache Stellungnahme von Herr Hufschmid :
Es ist schon richtig, dass alle Gotthardloks den Blaublechkessel hatten. Haben wir aber auch so vorgesehen. Die SBB Version ist natürlich schwarz.
Gruss : Guido
Einfache Stellungnahme von Herr Hufschmid :
Es ist schon richtig, dass alle Gotthardloks den Blaublechkessel hatten. Haben wir aber auch so vorgesehen. Die SBB Version ist natürlich schwarz.
Gruss : Guido
Dirk (LBF) - 27.08.14 14:18
Hallo Guido,
kann zur Zeit leider selber keine Emails schreiben, kannst du das bitte auch noch an Herr Hufschmid weiterleiten (und in Schweizer historischen/Modellbahn-Foren weitergeben, weil fast unbekannt dort):
Schlage auch SBB-Versionen mit Glanzblech vor, da bis mindestens 1928 der Normalfall, hier ein Zitat von 1928:
" ...alle Lokomotiven ab Herstellerwerk in der Schweiz sind mit Hochglanzblechen ausgerüstet .. Kessel, Zylinderbleche, bis heute ..."
aus
‚ ...----beratung des Ausschusses für Lokomotiven ...9/10/11. mai 1928 in Ulm ergab: "...berichte über Lokanstriche... Vertreter der Schweizer Bundesbahnen ... alle Lokomotiven ab Herstellerwerk in der Schweiz sind mit Hochglanzblechen ausgerüstet .. Kessel, Zylinderbleche, bis heute ... sehen tipptopp aus ... sind leicht zu pflegen, nur mit Öllappen abzureiben.. anschließende Diskussion...und ein Beschluß: der Lokomotiv - Ausschuß einmütig der Auffassung, dass weitere versuche mit Hochglanzblechen...weil aus wirtschaftlichen Gründen nicht vertretbar.. nicht empfohlen werden können..." ...’
hier kannst du mehr dazu finden:
http://www.hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuert...komotiven_farben.htm , hab ich dort aus dem Kapitel 'Glanzblech' hierher kopiert.
Schöne Grüsse
Dirk
kann zur Zeit leider selber keine Emails schreiben, kannst du das bitte auch noch an Herr Hufschmid weiterleiten (und in Schweizer historischen/Modellbahn-Foren weitergeben, weil fast unbekannt dort):
Schlage auch SBB-Versionen mit Glanzblech vor, da bis mindestens 1928 der Normalfall, hier ein Zitat von 1928:
" ...alle Lokomotiven ab Herstellerwerk in der Schweiz sind mit Hochglanzblechen ausgerüstet .. Kessel, Zylinderbleche, bis heute ..."
aus
‚ ...----beratung des Ausschusses für Lokomotiven ...9/10/11. mai 1928 in Ulm ergab: "...berichte über Lokanstriche... Vertreter der Schweizer Bundesbahnen ... alle Lokomotiven ab Herstellerwerk in der Schweiz sind mit Hochglanzblechen ausgerüstet .. Kessel, Zylinderbleche, bis heute ... sehen tipptopp aus ... sind leicht zu pflegen, nur mit Öllappen abzureiben.. anschließende Diskussion...und ein Beschluß: der Lokomotiv - Ausschuß einmütig der Auffassung, dass weitere versuche mit Hochglanzblechen...weil aus wirtschaftlichen Gründen nicht vertretbar.. nicht empfohlen werden können..." ...’
hier kannst du mehr dazu finden:
http://www.hafenbahnhof.de/vorbild/farben/wuert...komotiven_farben.htm , hab ich dort aus dem Kapitel 'Glanzblech' hierher kopiert.
Schöne Grüsse
Dirk
Dirk (LBF) - 28.08.14 10:54
und hab noch das Stichwort 'Glanzblech' im Titel ergänzt, da es ja für die am Thema interessierten ja auch um Glanzblech/Blaublech (russian iron) im Allgemeinen, und um Verwendung von diesem bei scheizer Bahnen im Speziellen geht.
Hier so ein allegemeines Zwischen-Fazit zu diesem Thema https://de.groups.yahoo.com/neo/groups/LBF/conversations/topics/3362 , mit sehr vielen Quellen in der unteren Hälfte.
Sehr viel mehr dazu findet man wenn man mit Stichwort-Suche im Länderbahn-Diskussionsforum https://de.groups.yahoo.com/neo/groups/LBF/info sucht
Hier so ein allegemeines Zwischen-Fazit zu diesem Thema https://de.groups.yahoo.com/neo/groups/LBF/conversations/topics/3362 , mit sehr vielen Quellen in der unteren Hälfte.
Sehr viel mehr dazu findet man wenn man mit Stichwort-Suche im Länderbahn-Diskussionsforum https://de.groups.yahoo.com/neo/groups/LBF/info sucht
Beitrag editiert am 28. 08. 2014 11:37.
Dirk (LBF) - 21.02.15 17:14
Hallo,
das Messing-Handmuster der A 3/5 in Nürnberg auf dem Fulgurex-Stand sah ja sagenhaft aus !!!
keiner ein Foto davon gemacht ?
Schöne Grüsse
Dirk
das Messing-Handmuster der A 3/5 in Nürnberg auf dem Fulgurex-Stand sah ja sagenhaft aus !!!
keiner ein Foto davon gemacht ?
Schöne Grüsse
Dirk
Hallo!
Doch - ich!
Gruß,
Manfred
Doch - ich!
Gruß,
Manfred
Beitrag editiert am 21. 02. 2015 21:52.
Hallo zusammen,
einige Infos und Bilder gibt es hier: http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?threadid=6390&sid=
Viele herzliche Grüße,
Manfred
einige Infos und Bilder gibt es hier: http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?threadid=6390&sid=
Viele herzliche Grüße,
Manfred
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