THEMA: Herbstneuheiten Trix 2014 Teil 2

Thema gelöscht

Hallo,

nur mal so wegen der Preisgeschichte

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...lok-BR-038-Ep-4.html

Gruß Jürgen

Hallo,

ja das sind die üblichen 20% Rabatt. Und schon sind die Preise wieder ok ( für mich). Aber erst mal gefühlte 85 Meckereinträge über die Preise

Da kommen wir bei der V90 so auf die ca. 200 Euro.....

Gruß
Uwe

Die wäre dann hier, mit Sound.

https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...sellok-V90-Ep-3.html

Gruß Jürgen

moinsens,

wenn ich mir die 38er so anschaue, krieg ich beim Lok-Tenderabstand die Krise.
Ich bin froh meine GFN 38er auf kurzen Abstand umgebaut zu haben, weil es hier möglich ist.
Beim Antrieb in der Lok funtioniert das leider nicht.

mfG

Ralf



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Hallo Roland #55,

meine Meinung zum "Reichelbräu"- Kühlwagen:
Kann es nicht sein, dass bei dem Wagen Minitrix nur einen "Hütchentausch" gemacht hat?
M. E. gibt es den Wagenkasten schon länger, meistens bei Wagen mit Bremserhaus. Der abgebildete Wagen hat kein Bremserhaus, könnte aber eine Bremserbühne (=abgebautes Bremserhaus) haben, wie viele der alten Bierwagen Anfang der 50er Jahre hatten.
Man nehme:
Wagenkasten (neu bedruckt)
Fahrgestell für Wagen ohne Bremserhaus
Dach (neu konstruiert?)
= fertig ist der Reichelbräu. Der hat (schwach erkennbar) eine Zonenbeschriftung der frühen Epoche III.
Beste Grüße
Klaus

Hallo Klaus,



ich glaube, zugrunde liegt dieser alte Wagenkasten (bereits ohne Bremserbühne):
http://www.mobadaten.info/MoBaDatenInfo/images/6/60/TRX_13659Detlev_W.JPG
http://www.stepo.net/images/Minitrix/Mi_13659.jpg

Steve

Hallo,
Klaus (rockopa) hat es auf den Punkt gebracht.
Der Abstand zum Tender wäre für Viele ein Kaufargument. Wie es geht sieht man an Fleischmanns BR 23, aber auch der BR 58 aus eigener Fertigung.

Gruß
Frank

Hi im Forum,

@6, Klaus und 7, Steve: wenn man das Bild genauer betrachtet, könntet ihr durchaus richtig liegen, leider... - oder "gottseidank" *g*, dann muß ich mich nicht grämen, daß es das Teil nur im Viererpack gibt.
Insbesondere auf dem ersten verlinkten Bild von Steve sieht man auch gut, daß das Modell von der Beschriftung wohl eher wenig mit dem Vorbild zu tun hat. Ich bin jetzt aus dem Gedächtnis nicht sooo bewandert mit den Bauarten, müsste auch erst "nachkramen", aber München, Kassel waren doch eindeutig Verbandsbauarten. Und mit einer Verbandsbauart hat der Wagen ja eher nichts zu tun. abgesehen davon, daß die Wagen sicher nicht mehr in der Epoche 3 eingesetzt waren. Mir liegt zumindest ein Foto vor, ist auch im Netz zu finden:
http://www.bierfest.de/bierfest/histor.htm
auf dem meines Erachtens der entsprechende Wagen der Verbandsbauart zuzurechnen ist. Leider ist das Bild sehr kleinformatig, ich habe den Betreiber der Webseite schon mal angetickert, ob es auch irgendwo in höherer Auflösung zu haben sei...

Grüße
Roland

Hallo,

der "Reichelbräu" ist m.E. der G 02 nach bayrischer Länderbahnbauart, wie er schon seit 1980 durch Minitrix Programm geistert. Der hat es auch bis in die Epoche III gebracht.
Den Wagen auf dem von Roland verlinkten Bild kann man ja kaum erkennen. Da würde ich mich nicht auf irgendeine Bauart festlegen.

Gruß Engelbert

http://3.bp.blogspot.com/_UzigCicyvt0/TJj7B9CpP...s1600/D+M-O5-220.jpg
Ist zwar auch nicht das beste Bild, aber es gibt auch nicht all zu viele im Netz.
Und noch eine Seite zum stöbern
http://bierwagen.bplaced.net/Original/Bierwagenbilder_links_A_N.htm
gruß Detlev

Hallo,

ich würde mich über eine richtig gute 38er freuen.
Bei Minitrix befürchte ich aber schon aufgrund des Antriebskonzepts einen "zu dicken" Kessel. Kann bei dem angekündigten Motor im Kessel überhaupt ein 38er-Kessel mit maßstäblichen Dimensionen konstruiert werden?

Ich hoffe darauf, dass die angekündigte Konkurrenz von Minitrix Fleischmann dazu bringt, die eigene 38 auf dem modellbahntechnischen Stand der Zeit zu überarbeiten.

Es grüßt
Karl

@ Karl,
wenn ich mir die Fleischmann 01.10 (gemeint ist die DB Version ohne Stromschale) so ansehe... , glaube ich nicht, dass da was zu erwarten ist. Zudem bei meinem Händler noch viele Flm 38er herumstehen.

Allerdings bringt man bei Flm ja gerne, was andere ankündigen oder ganz passabel im Programm haben.

Gruß
Frank

Moin,

meine Kritikpunkte zur angekündigten P8:


1) Das Antriebskonzept ist gewollt, aber nicht gekonnt - und Trix hat aus jahrelangen technischen Fehlentwicklungen in dieser Hinsicht scheinbar nichts gelernt: Ein Glockenankermotor ist per se eine feine Sache, aber sinnlos, wenn er mit einem schlechten Getriebe kombiniert wird. Weiterhin verbietet sich die Positionierung im Kessel von selbst, wenn eine Schwungmasse vorgesehen ist, da diese nur bei ausreichend großem Durchmesser wirksam ist. Im Kessel nicht realisierbar - da ist deren einzige sichtbare Wirkung die des höheren Preises.

2) Der bereits erwähnte Lok-Tender-Abstand ist modellbautechnischer Stand der 70er Jahre - indiskutabel.

Alles natürlich unter nur unter der Voraussetzung, daß die Modelle tatsächlich so ausgeführt werden, wie sie hier als Fotoretusche bzw. Handmuster präsentiert wurden. Angesichts der schlechten Modellumsetzung der letzten Neuheiten (das Negativbeispiel aus meinem eigenen Bestand ist die S3/6: Tenderabstand, Getriebe, Antrieb) halte ich diese Befürchtung leider für sehr real.

Liebe Trix-Konstrukteure, kauft Euch ein paar Fleischmann -70er und geht damit noch mal ein paar Monate in Klausur!

Enttäuschte Grüße,

Jürgen

@3
Hallo Uwe
da sind die von dir vorhergesagten ca. 200 Euro für die V90
und die BR 38  ist mit 312 Euro  nicht gerade ein Schnäppchen aber geht noch.
http://www.lokmuseum.de/online_shop.php?SWg1=Sp...24248754&suchen=
gruß Detlev

Hallo,

wenn die Qualität stimmt bin ich gerne bereit dafür zu bezahlen. Die V100 Sound liegt ja auch im gleichen Preissegment.
Liegt einzig und allein an Trix

Gruß
Uwe