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THEMA: Idee für Systemwechselbahnhof an Landesgrenze

THEMA: Idee für Systemwechselbahnhof an Landesgrenze
Startbeitrag
Projekt Zweiländerbahn - 26.03.15 10:56
Hallo,

vor einiger Zeit bin ich auf dieses Forum gestoßen und habe mich mal ein wenig umgeschaut. Da ich gerade selber eine neue Modellbahnanlage baue und schon seit einiger Zeit am überlegen bin, wie man einen Systemwechselbahnhof an der Landesgrenze baut, würde ich mich über Ideen freuen.
Gefahren wird analog und in Blöcken, die mit einfachen isolierenden Schienenverbindern voneinander abgetrennt sind. Die Schienen sind von Minitrix. Ich habe schon allerlei getestet, bin aber noch zu keiner Gleisführung gekommen, die mir wirklich zusagt. Den Rest der Strecke habe ich schon geplant, deswegen sind auf der beiligenden Zeichnung bemaßungen eingetragen. Dort wo die Strecke weitergeht und keine Bemaßungen stehen, ist noch nichts geplant, weil ich das Modul noch bauen muss. Es besteht die Möglichkeit, in die Höhe zu bauen, allerdings nicht in die Tiefe. Außerdem habe ich genug Gleise zur Verfügung, um diverse Ideen, kurz aufzubauen und zu testen.

Im Anhang befindet sich ein Bild:
Braun = Hauptstrecke, bereits fertig geplant.
Grün = Nebenbahn, 1 gleisig, Gleise noch nicht verlegt, d.h. es ist alles möglich, um sie an die Hauptbahn bzw. den Grenzbahnhof anzuschließen.
Orange = Fortsetzung der Gleise auf dem Modul, welche ich demnächst bauen werde.

Ich habe mir das so vorgestellt, dass die zweigleisige Hauptstrecke in einen 4 gleisigen Bahnhof übergeht und dann wieder zweigleisig fortgeführt wird. Neben dem Bahnhof eine Rangierfläche, die für den Lokwechsel an Güterzügen bestimmt ist. Der Lokwechsel an Personenzügen sollte direkt im Bahnhof durchführbar sein. Die Nebenstrecke sollte vor oder hinter dem Bahnhof so eingefädelt werden, dass der Zug ohne Umzusetzen direkt in den Bahnhof einfährt.

Vielleicht habt ihr ja Ideen oder Inspirationen, über Antworten freue ich mich.

Gruß
John




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Hallo John,

schau dir mal den Gleisplan vom Bahnhof Bad Bentheim an.

Grüße,
Uwe
Moin John,

Venlo 1965 ( rechts, in die Mitte ):
http://www.sporenplan.nl/html_de/sporenplan/ns/ns_65/ehv.html ;
Venlo 1985 ( genau in die Mitte ):
http://www.sporenplan.nl/html_de/sporenplan/ns/ns_85/rm.html .

Hoffe, es gibt Inspiration;
mit liebe Grüße aus NL,
StaNi
Servus

Zu wenig Platz, auf 150x60cm passt gerade mal ein kleiner Nebenbahn-BHF einer eingleisigen Strecke.

Greetings from Austria
Gerhard

Moin nochmal ,

Emmerich ist - hm - "Überschaubar":
www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/emmerich-oberhausen.pdf .

( Doof: nichts zu Bad Bentheim )

StaNi
@StaNi
( Doof: nichts zu Bad Bentheim )


probiers halt mal hier:

http://www.openrailwaymap.org

Gruß Wolfgang
Hallo John,

deine Fläche ist arg klein, um das Gewünschte darzustellen. Zumal Systemwechselbahnhöfe allein für ihre Funktion mehr Platz benötigen, als ein normaler Bf. Da muss irgendein Trick her.

Schonmal drüber nachgedacht, das als Kopfbahnhof zu lösen? Spart eine Gleisvorfeldlänge und ist betrieblich sehr interessant. Selbst die beiden Strecken muss man räumlich nicht zwingend auseinander ziehen, es genügt, die landestypische Bespannung, die jeweils nur auf einer Strecke verkehren darf.
Um den geringen Platz zu rechtfertigen, könnte der Bahnhof entweder im Gebirge liegen und dadurch eingeengt sein. Oder die siedelst alles in einem dicht bebauten städtischen Umfeld an, mit ebenfalls schwieriger Topographie.

Schöne Grüße, Carsten
Hallo Wolfgang,

Schmausen, Schmausen, Schmausen ...   D a n k e s c h ö n  !

LG aus NL,
StaNi
Vielen Dank für die bisherigen Antworten.

Das es räumlich echt knapp ist, habe ich beim probieren auch schon feststellen müssen.
Die Gleispläne aus den Niederlanden finde ich aber echt interessant!

Gruß
John
Nichts zu danken, StaNi,

habe  mich eh' schon gewundert, dass ich bisher keinen Hinweis auf diese Adresse hier im Forum fand.

Na dann...

Gruß Wolfgang
Moin,

Zitat - Antwort-Nr.: | Name:

( Doof: nichts zu Bad Bentheim )

Doch...
Im NL-Teil;  Hengelo - Oldenzaal - Bad-Bentheim
1965: http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_65/hgl.html
1985: http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_85/hgl.html
Heute: http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_normaal/zl.html
Detailiert: http://sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_nummer/hgl-es.html

Grüße aus Assen (NL)
Jan
Verrek,
Meester, dank u wel ! { meesterlijk }
Jep, ik had in duitsland niets gevonden - en nederlands is Bad Bentheim niet.

Groetjes met dank,
( en blijf van de fluit af )
Stan


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