THEMA: thermohauben im 3D druck?

Hallo,

sowas fehlt in der Tat noch. In allen Epochen.

LG Berni

Hallo Kegs,

Mal sehen. Eigentlich bin ich gar nicht bekannt mit diesen Thermohauben. Wo wurden diese Aufbauen genau verwendet? Auf welchen Wagen? Schön wäre auch Infos über die Varianten und Abmessungen der Thermohauben.

Vermutlich würde diese Teile wegen der Gestaltung in FUD gedruckt werden müssen. Ich denke das diese Hauben deswegen ziemlich teuer werden.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo maurice.

Ich denke die teile benoetigen nicht die hoechste materialqualitaet,da Im orginal die teile stark beansprucht sind . bei shapeways gibt es kokillen und die habe in nicht in bester qualitaet geordert,reicht vollkommen aus.

Gruss kegs.

www.nbahnfreundekarlsruhe.de

Hallo kegs,

Gestern hatte ich mal rundgeschaut auf das Internet.
Da habe ich einige Bilder gesehen mit einem Güterwagen Gattung Salmmnps 706 mit sogennnanter Thermohauben der Firma Reiner Brach. Davon gibt es offentsichtlich verschiedene.

Hier gibt es noch ein Artikel über diese Spezielhauben:
http://www.reiner-brach.com/phocadownload/Artikel-Bahnzeit-Januar-2005-S17.pdf

Wenn man die Thermohauben besser ansieht erkennt man das es zwischen die Hauben auch noch kleinere Unterschieden gibt. Leider habe ich keinerlei Daten gefunden. Also, wenn jemandem Daten/Bilder/Zeichnungen hat... gerne.

Obwohl die Hauben ziemlich schmutzig sein dürften, sehen die doch ziemlich glatt aus. Also höchster Druckqualität ist vielleicht nicht nötig, trotzdem aber dürfen die (auch auf Grund der vielen Details) doch nicht all zu grob gestaltet sein.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo maurice

Ich habe hier bei mir eine HO thermohaube liegen. Soll ich dir die mal zuschicken als Vorlage?

Gruss kegs.

www.nbahnfreundekarlsruhe.de

Hallo Maurice,

Danke für Dein Interesse.

Ja, die Hauben sind nicht einheitlich. Ich habe Kontakt zu jemandem,  der so Dinger von Berufs wegen jeden Tag sieht. Da frage ich, was die typischste ist.

Zu den Wagen: die heißen Brammen sind schwer. Daher kommen fast alle Samms ohne Coil Ladegestell in frage. Aberni ht die DR Bauarten 453/454. Auch nicht der 711.

Melde mich wieder.

Michael

Hallo Michael,

Ow, das wäre super!

Bis jetzt habe ich gesehen das für dieses Heißtransport folgende 6-achsiger Wagen verwendet werden/wurden:
- SSyms Köln = SSym 46 = Sa 705 = Sammp 705;
- Samms 695, Sammns 695;
- Sammnps 706, Salmmnps 706, Sahlmmps 706.

Unterschiedliche Thermohauben habe ich wahrgenommen:
- Thyssen Krupp (diese Hauben sind ziemlich kurz, schmall und hoch gestaltet)
- Reiner Brach (diese Hauben sind lang, breit und rundlich)
Ich vermute, ich werde mich auf die Reiner Brach Hauben konzentrieren, da ich davon die meiste Infos habe. Aber ich stehe total offen für andere Ideen.

Hallo kegs,
Du kannst dein Modell schicken, aber vielleicht ist es einfacher mal Bilder herüber zu schicken. Am besten mit Maßstab, bzw. auf ein Schneidbrett/Millimeterpapier fotografiert. Einige Hauptansichten (Links, rechts, oben, vorne, hinten) sind eine große Hilfe.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo Maurice,

mail ist schon raus.

Aufgrund  des Gewichtes und der üblichen Maße braucht es nicht unbedingt den langen Samms. Die von Dir zitierten kurzen tun es auch.

Wichtig ist m.E., dass die Haube nicht zu lang fuer die kurzen und nicht zu breit wird.
Die Breite ist zum Glück ja nahezu identisch.

cu

Michael

Moin,

ich habe hier noch eine Variante der Stahlwerke Peine - Salzgitter (?), die regelmäßig durch Vienenburg kommen.

lg  Christian

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Ich noch einmal,

einen habe ich noch gefunden ...
http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%...&ved=0CCoQrQMwAw

lg  Christian

Moin Christian,

auf die bin ich zwischenzeitlich auch gestossen. So eckig wie die sind, würde ich da an Aetzen denken.

Zudem scheinen die nur im VPS Werksverkehr zu fahren. wobei ich nichts dagegen hätte, selbigen darzustellen.

Schönen Sonntag noch

Michael

Ich faende diese variante die universellste fuer alle wagen passend und wie gesagt ich habe ein ho-muster.

Kegs

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Hallo Kegs,

Danke für die Bilder!
Wo wurden diese Art Thermohauben eingesetzt?

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo maurice.

Im stahlverkehr um temperaturverluste zwischen den bearbeitungsstadien und standorten/werken zu minimieren.

Aber da wissen die spezialisten hier sicher mehr von.

Gruss kegs.

www.nbahnfreundekarlsruhe.de

Hallo Kegs,

Das versteh ich. Meine Frage ist ob die (ich vermute Märklin) Thermohabe 'HKM' auch Vorbildgericht sind. Iche bis jetzt noch keine Bilder gefunden von gleichartige Hauben. Vielleicht verwende ich die falsche Suchwörter.

Mal sehen was die Spezialisten melden können.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo zusammen,

Die erste Spezialisten dienen sich schon an! Hier mal eine Sendung mit der Maus über Warmstahltransport:

https://youtu.be/DuLj4tfXEok

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Es gibt auch andere thermohauben...

https://img1.etsystatic.com/052/1/8535467/il_340x270.683387791_f4p9.jpg.

Kegs.

Hallo Kegs,

ist das Bild von innen, bei geschlossener Haube?  
Ich sehe nur schwarz mit einem kleinen weißem Quadrat in der Mitte.

Gruß
Wolfgang

Aah da fehlt ja noch ein utensil meiner oma..

http://ecx.images-amazon.com/images/I/4193HzDwG1L._SL160_SL150_.jpg.

Kegs

Hallo Leute!

Nachdem ich mir den Link in #4 und das Video aus #16 angesehen habe, stellt sich mir die Frage, wie das mit den Hauben aus #12 funktionieren kann. Denn im Video werden die glühenden Blöcke in ein spezielles temperaturbeständiges Bett gelegt, das anscheinend die komplette Wagenfläche bedeckt und darauf kommt dann die Haube.
In den Bildern von dem Märklin-Teil in #12 kann ich kein solches "Bett" erkennen.
Nachgebildet sollte dieses "Bett" im Modell aber schon werden. Denn die im Vorbild 800°C warmen Stahlblöcke direkt auf den Holzbohlen der Güterwagen verladen zu wollen, dürfte einen wahrhaft "heißen Effekt" haben Auch wenn das dann nur die Diskussion im Forum ist
Im Modell sollte das Bett sinnigerweise unten an der Haube angeformt sein. Ein Extra-Teil erscheint mir da zu viel Aufwand. Für eine Verladeszene muss man halt etwas basteln

Viele Grüße
Michael

Hallo zusammen,

Mittlerweile habe ich mich entschieden für die Thermohauben von Krupp die bis ende 70er Jahre verwendet wurden.
Wegen der feine detaillierung sollte dieses Teil in Frosted Ultra Detail (FUD) gedruckt werden.
Die Preise wird etwa 16 euro je Haube sein (3 für ungefähr 37 euro).

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/


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klasse

gruss kegs

www.nbahnfreundekarlsruhe.de

ein 3er pack fuer mich.

*freu*

Michael

Hallo zusammen,

Vielen Dank.
Mittlerweile habe ich mehr Infos zu diesen Thermohauben entfangen. Deswegen habe ich den Entwurf schon überarbeitet.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

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Hallo zusammen,

Ich habe der Erstversuch jetzt lackiert und ein wenig geältert. Es sind hohe Dinge, diese Thermohauben, aber alles passt innerhalb das Freiraumprofil.

Schilder werde ich noch zusammenstellen. Hoffentlich stimmt es so ein bisschen.

Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/



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geile sache das

und jetzt muss ich nur noch die torpedos rollenlagern und der stahlwerkverkehr kann beginnen

kegs

www.nbahnfreundekarlsruhe.de

Hallo zusammen,

Da der Erstversuch meiner Meinung nach noch was zu Hoch aussieht, habe ich das Modell überarbeitet und erneut drucken lassen.

Gruß,
Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/

Hallo zusammen,

Die Thermohauben sind jetzt in Ordnung und ab heute lieferbar.
(Da RAILNSCALE dieser Monat zwei Jahren alt geworden ist, ist der Bausatz mit 3 Thermohauben dieser Monat extra günstig).

Mehr zum Thema: http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=865880

Gruß,
Mit freundlichen Grüßen,
Maurice
http://railnscale.com/