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THEMA: Vorbild von Fleischmann 725206 / M62 der RZD (Russland)
THEMA: Vorbild von Fleischmann 725206 / M62 der RZD (Russland)
Görlitzer - 12.07.15 21:23
Ich habe zu der Ankündigung der Lok gelesen, dass diese auf Normalspurstrecken im russischen Ostpreußen (Oblast Kaliningrad/Königsberg) fährt.
Nach dem Eisenbahnatlas EU von Schweers + Wall sind dies nur die Strecken von Braunsberg (Braniewo) in Polen kommend nach Königsberg sowie Gerdauen-Insterburg (auch mit Anschluss nach Polen).
Das stellen sich mir mehrere Fragen:
- Läuft die gleiche Maschine in gleicher Lakierung auch auf Breitspurt im Oblast Kaliningrad? Eine im Internet zu sehende Aufnahme zeigt sie im Bahnhof Insterburg, von der Bespannung her eher auf der Hauptmagistrale (also Breitspur) anzunehmen
- Welche für N erhältlichen Waggons könnten zu der Lok passen?
- Ist diese Lok auch im Güterzugdienst zwischen Russland und Polen im Einsatz?
- Bis wohin fährt sie von Königsberg kommend (Lokwechsel gleich in Braunsberg/Braniewo oder tief nach Polen hineine, falls ja bis wohin?)
Nach dem Eisenbahnatlas EU von Schweers + Wall sind dies nur die Strecken von Braunsberg (Braniewo) in Polen kommend nach Königsberg sowie Gerdauen-Insterburg (auch mit Anschluss nach Polen).
Das stellen sich mir mehrere Fragen:
- Läuft die gleiche Maschine in gleicher Lakierung auch auf Breitspurt im Oblast Kaliningrad? Eine im Internet zu sehende Aufnahme zeigt sie im Bahnhof Insterburg, von der Bespannung her eher auf der Hauptmagistrale (also Breitspur) anzunehmen
- Welche für N erhältlichen Waggons könnten zu der Lok passen?
- Ist diese Lok auch im Güterzugdienst zwischen Russland und Polen im Einsatz?
- Bis wohin fährt sie von Königsberg kommend (Lokwechsel gleich in Braunsberg/Braniewo oder tief nach Polen hineine, falls ja bis wohin?)
Niemand hat Ahnung?
Hallo,
ich glaube das ist ein sehr spezielles Thema. Da gibt es nicht so viel Spezialisten. Aber hier im Forum gibt es einen Russen, der sehr gute Modelle baut. Schreib doch Vadim mal an und frage ihn.
Ich glaube er wird dir helfen.
VG Steffen
ich glaube das ist ein sehr spezielles Thema. Da gibt es nicht so viel Spezialisten. Aber hier im Forum gibt es einen Russen, der sehr gute Modelle baut. Schreib doch Vadim mal an und frage ihn.
Ich glaube er wird dir helfen.
VG Steffen
Hi,
vielleicht hilft Dir das weiter (ab Beitrag #38):
https://translate.google.com/translate?hl=en&a...o1%26topic%3D1496.45
Wenn ich es richtig verstehe: Die Lok fuhr so um 2009 auf der Verbindung Berlin-Danzig-Königsberg (also 1435 mm), mit anderem Dachaufbau. Ein paar Fotos der Vorbild-"Masha" haben sie auch verlinkt. Sind das Ammendorfer am Haken?
https://trainpix.org/photo/44399/
https://trainpix.org/photo/54982/
https://trainpix.org/photo/72042/
Da mit Europa aber wieder Eiszeit herrscht, haben sie sie inzwischen auf 1520 mm umgespurt und die westeuropäische Hakenkupplung gegen die russische Mittelpufferkupplung getauscht. Damit sieht sie nun so aus:
https://trainpix.org/photo/46106/
https://trainpix.org/photo/4981/
LG, Andreas
vielleicht hilft Dir das weiter (ab Beitrag #38):
https://translate.google.com/translate?hl=en&a...o1%26topic%3D1496.45
Wenn ich es richtig verstehe: Die Lok fuhr so um 2009 auf der Verbindung Berlin-Danzig-Königsberg (also 1435 mm), mit anderem Dachaufbau. Ein paar Fotos der Vorbild-"Masha" haben sie auch verlinkt. Sind das Ammendorfer am Haken?
https://trainpix.org/photo/44399/
https://trainpix.org/photo/54982/
https://trainpix.org/photo/72042/
Da mit Europa aber wieder Eiszeit herrscht, haben sie sie inzwischen auf 1520 mm umgespurt und die westeuropäische Hakenkupplung gegen die russische Mittelpufferkupplung getauscht. Damit sieht sie nun so aus:
https://trainpix.org/photo/46106/
https://trainpix.org/photo/4981/
LG, Andreas
Beitrag editiert am 18. 07. 2015 18:44.
Kai F. Lahmann - 18.07.15 18:46
Sonderlich lang ist der Zug ja nicht und 2012 wurde die Verbindung wohl eingestellt, so dass die Lok jetzt "über" ist.
Gruß Kai
Gruß Kai
Hallo,
der Zug ist nicht wegen der Eiszeit eingestellt wurden, sondern wegen mangelnder Auslastung. Verschiedene Projekte (z.B. Talgo) gab es immer mal wieder, aber es hat nie geklappt.
Ich würde mich auch über russische Schlafwagen als Modell freuen.
Eine andere Frage - was kommt da vom hinteren Führerstand für ein "Ofenrohr" raus? Führerstandsheizung?
https://trainpix.org/photo/4981/
VG Steffen
der Zug ist nicht wegen der Eiszeit eingestellt wurden, sondern wegen mangelnder Auslastung. Verschiedene Projekte (z.B. Talgo) gab es immer mal wieder, aber es hat nie geklappt.
Ich würde mich auch über russische Schlafwagen als Modell freuen.
Eine andere Frage - was kommt da vom hinteren Führerstand für ein "Ofenrohr" raus? Führerstandsheizung?
https://trainpix.org/photo/4981/
VG Steffen
DR-N-Bahner - 18.07.15 19:50
Hihi das Ofenrohr viel mir auch gleich auf würde mich auch interesieren Grüße aus Leipzig
Hallo zusammen,
lt. Buch Bufe/ Schülein, Königsberg Express, Egglham 2002
war und ist der Grenzbahnhof mit Lokwechsel der Bahnhof Braniewo (Braunsberg). Nur bis hierher durften russische Loks mit 1435 mm Spurweite fahren. Die Weiterfahrt erfolgte mit PKP- Loks. Umgekehrt bespannten russische Loks den Abschnitt Braniewo- Kaliningrad (pol: Krolewiec, dt: Königsberg).
Bekannt sind aber auch Züge Gdynia- Kaliningrad, die auf nicht elektrifizierten PKP- Strecken mit PKP- Dieselloks bespannt waren. Fotos im o.g. Buch mit der PKP- Reihe SU 45.
Bei einer Sonderfahrt erreichte sogar eine DB BR 01.10 Kaliningrad. Allerdings wurde der Lok im russischen Teil eine Diesellok der Reihe M62 vorgespannt.
Beste Grüße
Klaus
lt. Buch Bufe/ Schülein, Königsberg Express, Egglham 2002
war und ist der Grenzbahnhof mit Lokwechsel der Bahnhof Braniewo (Braunsberg). Nur bis hierher durften russische Loks mit 1435 mm Spurweite fahren. Die Weiterfahrt erfolgte mit PKP- Loks. Umgekehrt bespannten russische Loks den Abschnitt Braniewo- Kaliningrad (pol: Krolewiec, dt: Königsberg).
Bekannt sind aber auch Züge Gdynia- Kaliningrad, die auf nicht elektrifizierten PKP- Strecken mit PKP- Dieselloks bespannt waren. Fotos im o.g. Buch mit der PKP- Reihe SU 45.
Bei einer Sonderfahrt erreichte sogar eine DB BR 01.10 Kaliningrad. Allerdings wurde der Lok im russischen Teil eine Diesellok der Reihe M62 vorgespannt.
Beste Grüße
Klaus
Danke allen, vor allem ih-wo
So wie es auch nach Fotos ausschaut, sind wohl vorbildgetreu keine passenden Wagen verfügbar. Ich habe die Lok in dieser Lackierung bislang nicht einmal als Güterzuglok auf irgendeinem Foto erspäht.
So wie es auch nach Fotos ausschaut, sind wohl vorbildgetreu keine passenden Wagen verfügbar. Ich habe die Lok in dieser Lackierung bislang nicht einmal als Güterzuglok auf irgendeinem Foto erspäht.
Die Auslieferung naht. Mein einziges Problem: Ich habe immer noch keine passende Idee, was ich ankoppeln könnte. Die RZD-Pirata-Modelle stammen ja alle von der Hauptmagistrale nach Moskau und "Nachbar"-PKP-Güterwagen scheinen auch nicht zu passen, wenn die Lok nur bis Braunsberg (Braniewo) unterwegs war oder ist.
Moin,
Vielleicht gibt es am http://parovoz.com/newgallery/?CATEG=®I...NG=EN&NO_ICONS=0 Bilder.
MfG, Theijs
Vielleicht gibt es am http://parovoz.com/newgallery/?CATEG=®I...NG=EN&NO_ICONS=0 Bilder.
MfG, Theijs
die m 62 fuhr auch in Graz von Ungarn kommend über Ostbahnhof vor 30 jahren
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Moin, ich bin mall mit der Königsberger Kurswagen gefahren. Du kannst die Wagon aus die neue Ministrix set 15698 umlackieren.
Es gibt auch blaue SZD wagons aus das alte Piko-N Programm.
Es gibt auch blaue SZD wagons aus das alte Piko-N Programm.
Hallo Zoltan,
was für tolle Wagen... Und was für colle Fracht!
Kann man jetzt auch hier vorbestellen.
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...ewsletter_2017_10_21
Ist schon ein schöner Bausatz.
VG. Frank L.
was für tolle Wagen... Und was für colle Fracht!
Kann man jetzt auch hier vorbestellen.
https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen...ewsletter_2017_10_21
Ist schon ein schöner Bausatz.
VG. Frank L.
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