THEMA: Mal ein paar Bilder

Hallo Volker,

das Ganze wirkt "echt eisenbahnig" auf mich, gut gemacht!
Mich interessiert die "Schiebebühne" sehr, aus der das Diorama offenbar "versorgt" wird. Wie baut man so etwas, wie klappt der Übergang der Fahrzeuge?

Viele Grüße

Karl Schotter

Hallo,
-soooh katasrteophal sieht das Arnoldgleis nun auch wieder nicht aus! (oder baust Du Finescale? )
Der Rest wirkt jedenfalls recht stimmig, ein richtig schöner Dorfbahnhof.
Soll der später mal in eine größere Anlage intergriert werden, oder baust Du "in Modulen" weiter?
Die Kohlenhandlung gefällt mir besonders gut,stand ja gerade ein Artikel in der Miba. Ist die Eigenbau oder gab/gibt es die als Bausatz zu kaufen? Sowas hätte bei mir auch noch Platz:
Viel Spaß beim Rangieren,
Jörg

Die "Schiebebühne" nennt der Brite "Traverser" und ist einfach ein Brett, mit zwei Schubladenauszügen auf den rahmen geschraubt und mit Gleisen versehen. Der Übergang klappt gut, man braucht aber zum Ausrichten a) gute Augen und b) eine ruhige Hand

Viele Grüße, Volker

Volker, ganz grosse Klasse das Teil.

Für die Installation der Schubladenauszüge verwendet man am Besten eine Schablone. Zwei Brettchen gerade so breit wie Rahmenhöhe minus Auszüge sollten genügen. Schablonen festklammern, Auszüge bohren und verschrauben - fäddisch. Ohne grosse Fummelei.

Bei den Auszügen darauf achten, dass man die bessere (spielfreie) Variante nimmt. Kostet zwar ein bissl mehr, isses aber Wert.

Liebe Grüsse,

Claus

Sehr schön. Wieder einmal zeigt sich, dass weniger oft mehr ist.

Gruß

Carsten D.

Hallo Volker,

sieht gut aus + gefällt mir.

Beim Betrachten ist mein Blick allerdings etwas auf dem VT98 hängen geblieben. Ist das der neulich hier im Forum einmal erwähnte zusammengebaute VT98, mit Gehäuse vom alten Mtx Schienenbus und Fahrwerk/Frontfenster vom GFN VT95?

Gruß
Horst

@Horst K: Das ist Arnold mit ausgesägten, zurechtgefeilten und bündig eingestzten Führerstandsfenstern, verschlossenen Kupplungsausschnitten und zugerüsteten Originalkupplungen und Bremsschläuchen von KH.

Viele Grüße, Volker

@Jockel: Die soll so bleiben, wie sie ist Nur die Gleise tausche ich evtl. nochmal aus, gegen Peco-Code55. Die Kohlenhandlung besteht aus dem alten Arnold/KleiWe-Lagerschuppen kombiniert mit einem Eigenbau-Kohlenlager aus Evergreen-Bretterplatten und -Profilen, das Dach ist aus einer Vollmer-Dachplatte. Der Öltank ist ein "Druckkessel" aus dem Arnold-Ladegüter-Set, natürlich entsprechend ergänzt und abgewandelt.

Gruß, Volker

Was für ein netter Bahnhof! Sieht nach viel Betriebsspaß aus. Weiter So!

Ein Tipp für die Schiebebühne:
Im Fachhandel gibt es kleine Messingriegel für den Möbelbau. Die Riegel werden vor den Gleisen auf die Schiebeplatte geschraubt. Danach werden die Gleise verlegt.
So ist das Ausrichten schön einfach und im Betrieb müssen die Augen nicht so gut sein.
Betriebssierer wird der Übergang, wenn du die Innenseiten der Schienen etwas anschrägst, max. die halbe Kopfbreite. Etwa so:
http://www.fremo.org/gauges/images/gleisend.gif


Edward

@ Volker ,
Bravo ! Solch gute ModellBAU- Umsetzung sollte nicht bei "Sonstiges" untergehen ...

Aber vielleicht läßt sich Ismael ja etwas einfallen - evtl in Verbindung mit den "Fragen zur Gleisplanung" eine gesonderte Kategorie ?
Gruß ; AL,-me

Ich bin begeistert von dem Modul! Wirklich klasse, sieht auch mit dem Arnold-Gleismaterial super aus, jedoch waren meine Augen auf Anhieb auf den spitzenmäßig gesuperten Schienenbus gerichtet!

Zum Thema "Schiebebühne" lohnt sich ein Blick auf www.mtkb.de bei Modulbildern das Modul 17!

Die Bilder machen doch richtig Lust auf einen schönen neuen VT 98, oder ??