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THEMA: E-Lok der SJ - aber welche?
THEMA: E-Lok der SJ - aber welche?
suNsurfer6 - 18.08.15 07:35
Hallo,
ich brauche mal wieder eure Hilfe.
Ich habe vor kurzem eine Lok bekommen, von der ich das Vorbild nicht ausmachen kann.
Es ist eine 6achsige E-Lok der SJ und wurde von Roco produziert - steht zumindest am Unterboden.
Artikelnummer oder OVP hab ich nicht.
Die Lok wurde von einem Verwandten komplett instand gesetzt und gewartet und läuft ziemlich gut. Lediglich die Puffer fehlen. Dafür bräuchte ich aber Vorbildfotos.
Daher meine Frage an die Spezialisten für nördliche Bahnen:
Könnt ihr mir den Typ dieser Lok sagen? Und vielleicht auch die richtige Artikelnummer?
Anbei die Bilder.
Vielen Dank und LG
Manuel
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ich brauche mal wieder eure Hilfe.
Ich habe vor kurzem eine Lok bekommen, von der ich das Vorbild nicht ausmachen kann.
Es ist eine 6achsige E-Lok der SJ und wurde von Roco produziert - steht zumindest am Unterboden.
Artikelnummer oder OVP hab ich nicht.
Die Lok wurde von einem Verwandten komplett instand gesetzt und gewartet und läuft ziemlich gut. Lediglich die Puffer fehlen. Dafür bräuchte ich aber Vorbildfotos.
Daher meine Frage an die Spezialisten für nördliche Bahnen:
Könnt ihr mir den Typ dieser Lok sagen? Und vielleicht auch die richtige Artikelnummer?
Anbei die Bilder.
Vielen Dank und LG
Manuel
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diretissimo - 18.08.15 07:47
Hallo Manuel,
die Lok wurde umlackiert, es handelt sich um die SNCF E-Lok Baureihe CC7100 oder der NS mit der Baureihenbezeichnung 1300. Nach meinen Wissen ist diese Lok leider nie in Schweden gefahren.
m f G
Franco
die Lok wurde umlackiert, es handelt sich um die SNCF E-Lok Baureihe CC7100 oder der NS mit der Baureihenbezeichnung 1300. Nach meinen Wissen ist diese Lok leider nie in Schweden gefahren.
m f G
Franco
Moin,
die Lok hat kein Vorbild. Wenn das Modell nicht aus einer schwedenexklusiven Startpackung stammt, hast du eine interessante Umlackierung ausgegraben. Die Basis ist hier zu finden:
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php?...mp;s_hersteller=Roco
Gruß, Carsten
die Lok hat kein Vorbild. Wenn das Modell nicht aus einer schwedenexklusiven Startpackung stammt, hast du eine interessante Umlackierung ausgegraben. Die Basis ist hier zu finden:
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_ergebnis.php?...mp;s_hersteller=Roco
Gruß, Carsten
suNsurfer6 - 18.08.15 07:59
Hi,
danke an euch beide für eure schnelle Hilfe.
Dann sollte ich wohl versuchen, die Umlackierung abzubekommen???
Ich muss auch mal nachsehen, wo das Logo hergekommen ist - das sieht nämlich eher fix aus. Soll heissen - es wirkt, als ob das am Gehäuse mitgefertigt wurde.
Muss nochmal in den Keller heute abend......png)
LG
Manuel
danke an euch beide für eure schnelle Hilfe.
Dann sollte ich wohl versuchen, die Umlackierung abzubekommen???
Ich muss auch mal nachsehen, wo das Logo hergekommen ist - das sieht nämlich eher fix aus. Soll heissen - es wirkt, als ob das am Gehäuse mitgefertigt wurde.
Muss nochmal in den Keller heute abend.....
LG
Manuel
Kreativ. Vor allem der grüne Zierstreifen, den SJ so nie angebracht hätte. Mit seeeeehr viel Phantasie ist es eine Ma weil sie 6 Achsen hat. http://www.jarnvag.net/lokguide/ma Die Führerstände sind bei SJ übrigends mit A und B bezeichnet.
Gruß,
Harald.
Gruß,
Harald.
suNsurfer6 - 18.08.15 09:55
Hallo Harald,
danke auch dir.
Wie gesagt, ich hab die Lok so bekommen und nachdem sie wirklich gut läuft, bekommt sie auch ihren Einsatz. Zieht auch erstaunlicherweise einiges weg.
Ist halt ein Unikat - es muss ja nicht immer alles vorbildgerecht sein.....
Und vielleicht versuch ich mich irgendwann mal an einer Umlackierung, damit sie wieder eine CC7100 wird. Oder doch die CC7101 - weil so eine Weltrekordlok wär schon was.....
LG
Manuel
danke auch dir.
Wie gesagt, ich hab die Lok so bekommen und nachdem sie wirklich gut läuft, bekommt sie auch ihren Einsatz. Zieht auch erstaunlicherweise einiges weg.
Ist halt ein Unikat - es muss ja nicht immer alles vorbildgerecht sein.....
Und vielleicht versuch ich mich irgendwann mal an einer Umlackierung, damit sie wieder eine CC7100 wird. Oder doch die CC7101 - weil so eine Weltrekordlok wär schon was.....
LG
Manuel
de Meester - 18.08.15 15:55
Moin,
Es ist entweder einen NS-1300 oder die SNCF-7100, aber einen RENFE-276.
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=2139
Betrachte mal die Batteriekasten und das dritten Spitzenlicht.
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Es ist entweder einen NS-1300 oder die SNCF-7100, aber einen RENFE-276.
http://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=2139
Betrachte mal die Batteriekasten und das dritten Spitzenlicht.
Grüße aus Assen (NL)
Jan
Beitrag editiert am 18. 08. 2015 16:21.
N-thusiast - 18.08.15 16:32
Moin Manuel,
mit etwas Phantasie, Bastelei und Farbe könnte man auch die EL5100 001 von Svensk Tågkraft AB (ex KEG 7001) daraus machen
http://www.svenska-lok.se/motor_solo.php?s=373&lokid=2418
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,5585770
Viele Grüße
Eric
mit etwas Phantasie, Bastelei und Farbe könnte man auch die EL5100 001 von Svensk Tågkraft AB (ex KEG 7001) daraus machen
http://www.svenska-lok.se/motor_solo.php?s=373&lokid=2418
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,5585770
Viele Grüße
Eric
suNsurfer6 - 19.08.15 07:38
Hallo Eric, Jan,
Bei der EL5100 001 stimmt dann am auffälligsten die Anzahl der runden Fenster nicht. Das könnte man verschmerzen, aber wenn ich schon anfange zu lackieren, wirds wohl eher die CC7101/CC7100.
Aber auf alle Fälle auch euch danke für das Feedback.
LG
Manuel
Bei der EL5100 001 stimmt dann am auffälligsten die Anzahl der runden Fenster nicht. Das könnte man verschmerzen, aber wenn ich schon anfange zu lackieren, wirds wohl eher die CC7101/CC7100.
Aber auf alle Fälle auch euch danke für das Feedback.
LG
Manuel
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