THEMA: Lautstärke Soundloks im Vergleich zum Vorbild

Zuerst ein Wort vorweg, ich bin kein großer Soundfan bei Loks, da mich zum einen die Klangqualität nicht überzeugt, und zum anderen ich den Sound auf Dauer nervig finde und nur als Gimmick ist es mir zu teuer.

Trotzdem macht man sich ja so seine Gedanken, dabei habe ich mal etwas auf die Lautstärke und Distanzen geachtet. Dort ist mir erst einmal bewusst geworden, wie deutlich zu Laut die Modelle sind, und dass das auch zu den Problemen mit den mangelnden Tiefen führt.

Einen mit mäßiger Geschwindigkeit fahrenden ICE (mehr ist auf Modellbahn eh kaum möglich) hört man, bei normalen Umgebungsgeräuschen und nur mäßigem Wind, wenn man drauf achtet, etwa 300m vorher (Leichtes summen der Motoren/Lüfter). Das ist weniger weit, als der Zug lang ist. Bei der Vorbeifahrt hört man nach zwei Wagen nichts mehr vom Triebkopf, da das Rollgeräusch den Motor übertönt, selbst beim Anfahren. Bei Güterzügen ist es sogar so, dass man das Rollgeräusch hört, bevor man die Lok wahrnimmt. Die kann man vielleicht 200m vorher erkennen und ist auch schnell wieder von den Wagen übertönt. Bei einer Diesellok nimmt man das Wummern, also die tiefen Tönen nur bei der direkten Vorbeifahrt war.
Aus einer Distanz von 200m-300m hört man tatsächlich fast nur noch die Höhen.

Bei einem in der Ferne fahrenden Zug hört man tatsächlich nur das Rollgeräusch.
Was bedeutet das für die Modellbahn: Eine Lok auf Werkseinstellung ist in einer ganz Turnhalle zu hören (Test bei einem Fremo-Treffen - Folge: Verbot von Soundloks). Tatsächlich müsste man die Lautstärke mal so herunterregeln, dass man sie auf einer Distanz von etwa 2Metern (ca. 300m) ohne Rollgeräusch überhaupt gerade noch wahrnehmen kann. Bei einem großen Modellbahnzimmer dürfte man an der Tür eine auf der anderen Seite des Raumes lärmende Lok überhaupt nicht hören. Klar eine unter Volllast anfahrende 232 hört man auch gut mal einen Kilometer, aber selbst das sind ja gerade mal 6m, also mal ein langer Hausflur.

Hat das schonmal jemand probiert? Ich meine jetzt nicht eine Lok ggü. Der Werkseinstellung nur etwas leiser zu stellen, sondern tatsächlich so weit, dass man sie auch innerhalb des Mobazimmers nur hört, wenn sie in einem näheren Umkreis ist?

Das dürfte aus mehreren Gründen positiv sein:
- Distanz des Schalls vorbildgerechter
- Rollgeräusche und Triebfahrzeuggeräusche stehen im besseren Verhältnis
- Mangelnde Tiefen fallen weniger auf, weil das Höhrgefühl wie beim Vorbild einem in der Ferne fahrenden Zug entspricht, bei dem man auch in der Realität die Tiefen kaum wahrnimmt
- Prinzipiell besser Tonqualität, da die Lautsprecher nicht an der Belastungsgrenze arbeiten
- Weniger Nervpotential, da man zum einen der Schall weniger durchdringend ist und zum anderen trotz mehrerer Soundloks im Einsatz tatsächlich nur die hört, die gerade am nächsten ist
- Weniger Probleme mit Soundloks auf verdeckten Streckenabschnitten, da der Schall die Überdeckung kaum durchdringt.

Eventuell ist das 100% maßstäbliche gar nicht möglich, weil die Loks schon alleine oft so laut sind, dass man sie beim Fahren durch den ganzen Raum hört, bzw. die Abrollgeräusche so laut sind. aber Vielleicht brächte es dann trotzdem positive Effekte, wenn man die Lautstärke so weit runter regelt, dass das Motorengeräusch des Modells gerade so in den Hintergrund tritt

Das ist nur mal so eine Theorie und ich habe es auch nicht getestet, aber mir viel heute eben die Diskrepanz zwischen extrem lauten Loks mit eher schlechtem Klang im Vergleich zu doch erstaunlich leisen echten Loks auf.
Vielleicht macht das ja tatsächlich einen deutlichen Unterschied in der Wirkung aus.

Viele Grüße

Dirk