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THEMA: Behelfskaliwagen Kmm21 auf Piko/Arnold Villach Basis
THEMA: Behelfskaliwagen Kmm21 auf Piko/Arnold Villach Basis
Der Bastler - 06.10.15 13:04
Hallo,
ich habe ein Dach für den Behelfskaliwagen gezeichnet. Es würde sich auf den Villach von Piko oder Arnold aufsetzen lassen. Es muss aber nicht unbedingt mit dem Wagen verklebt werden.
Hier ein paar Bilder der Vorserien:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/bpZoCC1Il...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/fMUB1uzg1...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8OHMTL-B-...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/rwoNN4ISk...M8wg?feat=directlink
Die Platine ist nun fertig und mit weiteren Zurüsteile bestückt, welche vor allem dem Piko-Wagen zu Gute kommen können. So gibt es 2 neue Pufferbohlen mit Rangiertritt, Seilösen, Griffstangen, Bremsumsteller, UIC-Achslagerdeckel, Kupplungsimitationen, Schlussscheibenhalter, Flicken für die Seitenwand, ein großes Stirnwandtrittbrett und einen Stirnwandtritt.
Preislich würden wir uns so bei 7,-€/Platine bewegen. Eigentlich habe ich die Platine nur für mich gemacht, aber es wäre schade, wenn Andere nicht auch in den Genuß kommen könnten.
Für den Piko-Wagen habe ich auch noch ein neues Sprengwerk gezeichnet, das ich aber auf eine extra Platine mache.
Beschriftung habe ich eine in Ep. 3 und 4 erstellt, werde ich aber wahrscheinlich über Herrn Nothaft vertreiben lassen.
Hat noch jeand Bedarf an so einem Dach?
Grüße
Stefan
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ich habe ein Dach für den Behelfskaliwagen gezeichnet. Es würde sich auf den Villach von Piko oder Arnold aufsetzen lassen. Es muss aber nicht unbedingt mit dem Wagen verklebt werden.
Hier ein paar Bilder der Vorserien:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/bpZoCC1Il...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/fMUB1uzg1...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8OHMTL-B-...M8wg?feat=directlink
https://picasaweb.google.com/lh/photo/rwoNN4ISk...M8wg?feat=directlink
Die Platine ist nun fertig und mit weiteren Zurüsteile bestückt, welche vor allem dem Piko-Wagen zu Gute kommen können. So gibt es 2 neue Pufferbohlen mit Rangiertritt, Seilösen, Griffstangen, Bremsumsteller, UIC-Achslagerdeckel, Kupplungsimitationen, Schlussscheibenhalter, Flicken für die Seitenwand, ein großes Stirnwandtrittbrett und einen Stirnwandtritt.
Preislich würden wir uns so bei 7,-€/Platine bewegen. Eigentlich habe ich die Platine nur für mich gemacht, aber es wäre schade, wenn Andere nicht auch in den Genuß kommen könnten.
Für den Piko-Wagen habe ich auch noch ein neues Sprengwerk gezeichnet, das ich aber auf eine extra Platine mache.
Beschriftung habe ich eine in Ep. 3 und 4 erstellt, werde ich aber wahrscheinlich über Herrn Nothaft vertreiben lassen.
Hat noch jeand Bedarf an so einem Dach?
Grüße
Stefan
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Tolle Arbeit leider ist der Wagen bzw das Dach nicht so mein Bezugspunkt von daher für mich nichts .
Ich will aber trotzdem deiner Arbeit Respekt sollen
Und habe deswegen hier was drunter geschrieben .
Gruß Andy
Ich will aber trotzdem deiner Arbeit Respekt sollen
Und habe deswegen hier was drunter geschrieben .
Gruß Andy
Peter BR95 - 06.10.15 15:21
Hallo Stefan,
super! Du nimmst mir einige Arbeit ab.png)
, da ich selbst mir schon mal den Behelfskaliwagen bauen wollte. Über Gedankenexperimente bin ich aber nicht hinaus gekommen.
Bedarf hätte ich für 5 Platinen, der Preis ist auch mehr als ok.
Grüße
PeterE
super! Du nimmst mir einige Arbeit ab
, da ich selbst mir schon mal den Behelfskaliwagen bauen wollte. Über Gedankenexperimente bin ich aber nicht hinaus gekommen.Bedarf hätte ich für 5 Platinen, der Preis ist auch mehr als ok.
Grüße
PeterE
Reinhard R.,Landshut - 06.10.15 15:27
Hallo Stefan,
sieht interessant aus! Hast Du noch ein paar Vorbildinfos? Bei Google konnte ich nur das TT-Modell von Schirmer finden:
http://www.yatego.com/modelleisenbahnladen/p,4f...600-behelfskaliwagen
Der Wagen scheint ja auf DR beschränkt zu sein. Wie viele gab es, wie lange waren die Wagen im Einsatz? Unter Kmm 21 findet man noch ganz andere Wagen mit 2 Türen und Blechaufbau.
Grüße Reinhard
Edith: Hab noch eine interessante Diskussion zu dem Thema bei DSO gefunden:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,3839539
Hab den Thread nur kurz überflogen, demnach scheint der hier besprochene Wagen ein Km 21 zu sein im Gegensatz zum Kmm 21 mit Blechaufbau und auch sonst ganz anderen Abmaßen.
edith 2: ... und noch ein Link mit interessanten Vorbildinfos:
http://www.muellerradsatz.de/Behelfskalkwagen-Km21-DR-Ep-IV
Demnach wäre der Wagen mit Holzaufbau ein "Behelfskalkwagen" Km 21, es gab aber wohl auch Km 21 mit Blechaufbau. Muss mal den DSO-Beitrag gründlich lesen...
sieht interessant aus! Hast Du noch ein paar Vorbildinfos? Bei Google konnte ich nur das TT-Modell von Schirmer finden:
http://www.yatego.com/modelleisenbahnladen/p,4f...600-behelfskaliwagen
Der Wagen scheint ja auf DR beschränkt zu sein. Wie viele gab es, wie lange waren die Wagen im Einsatz? Unter Kmm 21 findet man noch ganz andere Wagen mit 2 Türen und Blechaufbau.
Grüße Reinhard
Edith: Hab noch eine interessante Diskussion zu dem Thema bei DSO gefunden:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,3839539
Hab den Thread nur kurz überflogen, demnach scheint der hier besprochene Wagen ein Km 21 zu sein im Gegensatz zum Kmm 21 mit Blechaufbau und auch sonst ganz anderen Abmaßen.
edith 2: ... und noch ein Link mit interessanten Vorbildinfos:
http://www.muellerradsatz.de/Behelfskalkwagen-Km21-DR-Ep-IV
Demnach wäre der Wagen mit Holzaufbau ein "Behelfskalkwagen" Km 21, es gab aber wohl auch Km 21 mit Blechaufbau. Muss mal den DSO-Beitrag gründlich lesen...
Beitrag editiert am 06. 10. 2015 16:09.
DR-Bahner Jens - 06.10.15 16:48
Hallo Stefan
Schön das Du es auch für uns ermöglichst!!!
Im Moment muß ich jedoch passen, zu einer deutlich späteren Zeit gerne.
Gruß Jens
Schön das Du es auch für uns ermöglichst!!!
Im Moment muß ich jedoch passen, zu einer deutlich späteren Zeit gerne.
Gruß Jens
Trainworld - 06.10.15 17:46
Hallo Stefan,
am "Hauptteil" deiner hervorragenden Arbeit habe ich mangels Einsatzmöglichkeit kein Interesse; aber du hast mir durchaus "den Mund wässrig gemacht" *g*...
Woran ich gegebenenfalls mehrfaches Interesse hätte, wären diese Aufrüstteile
sowie das von dir gezeigte Sprengwerk, drei mal mindestens wäre da so mein Begehr. Es liegen noch einige der alten Piko "Schätzchen" als Arbeitsvorrat in den Kisten *g*, die diese Auffrischung durchaus gebrauchen könnten. Beschriftung würde ich mir dann wahrscheinlich über Andreas machen lassen, weil mein Einsatzgebiet die frühe Epoche 3 der DB ist...
Den aufgerufenen Preis finde ich dabei absolut korrekt...
Grüße
Roland
am "Hauptteil" deiner hervorragenden Arbeit habe ich mangels Einsatzmöglichkeit kein Interesse; aber du hast mir durchaus "den Mund wässrig gemacht" *g*...
Woran ich gegebenenfalls mehrfaches Interesse hätte, wären diese Aufrüstteile
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
So gibt es 2 neue Pufferbohlen mit Rangiertritt, Seilösen, Griffstangen, Bremsumsteller, UIC-Achslagerdeckel, Kupplungsimitationen, Schlussscheibenhalter, Flicken für die Seitenwand, ein großes Stirnwandtrittbrett und einen Stirnwandtritt.
sowie das von dir gezeigte Sprengwerk, drei mal mindestens wäre da so mein Begehr. Es liegen noch einige der alten Piko "Schätzchen" als Arbeitsvorrat in den Kisten *g*, die diese Auffrischung durchaus gebrauchen könnten. Beschriftung würde ich mir dann wahrscheinlich über Andreas machen lassen, weil mein Einsatzgebiet die frühe Epoche 3 der DB ist...
Den aufgerufenen Preis finde ich dabei absolut korrekt...
Grüße
Roland
Hallo,
von diesen Umbauwagen (Behelfskaliwagen) auf Basis der Ex-Villach (überwiegend) bzw. Klagenfurt gab es laut "Carstens" Bd. 6 ~ 900 Stück bei der DR.
Sie wurden im Nummernplan von 1957 als Kmm 21-41-01 - 21-49-99 sowie Kmm 21-70-01 - 21-76-99 geführt.
Die spätere UIC Bezeichnung ab 1968 lautete T-v, der dazugehörige Nummernkreis 560 2000 - 560 2999, die dazugehörige GSNR (5602).
Laut dem "Carstens" könnte es bis 1979 noch Fahrzeuge nach GSNR (5602) gegeben haben, durch den Ankauf der Tds, Tads und später Uaoos kam danach das Ende der Klappdeckelwagen bei der DR.
Der in diesen Wagen zwischen den Mitteldeutschen Kaliwerken und dem Hauptverladehafen Wismar transportierte Kalidünger war für die DDR ein wichtiges Exportgut, denn mit ihm ließen sich auf dem Weltmarkt wichtige Devisen verdienen.
Mit besten Grüßen
Kurt
von diesen Umbauwagen (Behelfskaliwagen) auf Basis der Ex-Villach (überwiegend) bzw. Klagenfurt gab es laut "Carstens" Bd. 6 ~ 900 Stück bei der DR.
Sie wurden im Nummernplan von 1957 als Kmm 21-41-01 - 21-49-99 sowie Kmm 21-70-01 - 21-76-99 geführt.
Die spätere UIC Bezeichnung ab 1968 lautete T-v, der dazugehörige Nummernkreis 560 2000 - 560 2999, die dazugehörige GSNR (5602).
Laut dem "Carstens" könnte es bis 1979 noch Fahrzeuge nach GSNR (5602) gegeben haben, durch den Ankauf der Tds, Tads und später Uaoos kam danach das Ende der Klappdeckelwagen bei der DR.
Der in diesen Wagen zwischen den Mitteldeutschen Kaliwerken und dem Hauptverladehafen Wismar transportierte Kalidünger war für die DDR ein wichtiges Exportgut, denn mit ihm ließen sich auf dem Weltmarkt wichtige Devisen verdienen.
Mit besten Grüßen
Kurt
Der Bastler - 08.10.15 12:30
Hallo,
google mal nach Behelfskaliwagen da findet man mehr Modelle z.B. das von Heris und das von Piko.
Kurt hat ja schon viele Info´s zu den Wagen geliefert. Die Villach wurden anfang der 50-er Jahre mit dem Dach ausgerüstet. Die Bezeichung Kmm 21 ist schon richtig. Kalk wurde eher selten in diesen Wagen transportiert.
So wie diese Platine hier? Da ist das Sprengwerk und die anderen Teile mit drauf.
Preis wäre 4,-€
Viele Grüße
Stefan
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Zitat - Antwort-Nr.: 3 | Name: Reinhard R.,Landshut
Hast Du noch ein paar Vorbildinfos? Bei Google konnte ich nur das TT-Modell von Schirmer finden:
http://www.yatego.com/modelleisenbahnladen/p,4f...600-behelfskaliwagen
Der Wagen scheint ja auf DR beschränkt zu sein. Wie viele gab es, wie lange waren die Wagen im Einsatz?
google mal nach Behelfskaliwagen da findet man mehr Modelle z.B. das von Heris und das von Piko.
Kurt hat ja schon viele Info´s zu den Wagen geliefert. Die Villach wurden anfang der 50-er Jahre mit dem Dach ausgerüstet. Die Bezeichung Kmm 21 ist schon richtig. Kalk wurde eher selten in diesen Wagen transportiert.
Zitat - Antwort-Nr.: 5 | Name: Trainworld
Woran ich gegebenenfalls mehrfaches Interesse hätte, wären diese Aufrüstteile
Zitat - Antwort-Nr.: | Name:
So gibt es 2 neue Pufferbohlen mit Rangiertritt, Seilösen, Griffstangen, Bremsumsteller, UIC-Achslagerdeckel, Kupplungsimitationen, Schlussscheibenhalter, Flicken für die Seitenwand, ein großes Stirnwandtrittbrett und einen Stirnwandtritt.
sowie das von dir gezeigte Sprengwerk, drei mal mindestens wäre da so mein Begehr. Es liegen noch einige der alten Piko "Schätzchen" als Arbeitsvorrat in den Kisten *g*, die diese Auffrischung durchaus gebrauchen könnten.
So wie diese Platine hier? Da ist das Sprengwerk und die anderen Teile mit drauf.
Preis wäre 4,-€
Viele Grüße
Stefan
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Der Bastler - 16.09.16 09:36
Hallo,
ich habe jetzt mal die V3 der Behelfskaliwagendachplatine getestet.
Passt nun sehr gut auf den Villach von Piko oder Arnold(hab leider nur ein Ep. II Modell zum probieren).
Die Lukendeckel haben nun sogar Griffe.
Viele Grüße
Stefan
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ich habe jetzt mal die V3 der Behelfskaliwagendachplatine getestet.
Passt nun sehr gut auf den Villach von Piko oder Arnold(hab leider nur ein Ep. II Modell zum probieren).
Die Lukendeckel haben nun sogar Griffe.
Viele Grüße
Stefan
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