THEMA: Lenz LV101/102 Schwachpunkt MOSFET Befestigung

Bei den LV101/102 sitzt ein P-Channel MOSFET (IRF4905, aber das tut nix zur Sache) der als Linearregulator geschaltet ist um von der gleichgerichteten Trafospannung auf die eingestellte Schienenspannung zu reduzieren. Je nach Trafo und Einstellung könne da schon so 10W anfallen die von dem TO220 Gehäuse weg müssen, sonst heizt sich der selbst zu Tode. Die Verschraubung kann sich etwas lockern, dann wird es heißer, dann schmilzt die Isolierscheibe an und dann wir der thermische Kontakt noch schlechter und dann geht das Teil in die ewigen Jagdgründe. Danach hat man dann die volle Trafospannung ungeregelt am Gleis.

Also sollte man, vor allem wenn das Teil viel auf Ausstellungen herumgeschaukelt ist die Schraube kontrollieren.

1. Hinteres Alublech abschrauben. Das sind vier _PHILLIPS_ Kreuzschlitz die recht fest sitzen. Unbedingt passendes Werkzeug und etwas Gefühl verwenden, denn sonst ist die Schraube dahin.

Beim LV101 gehts weiter mit 4.

2. Die Dekorationsleisten an den Seiten wegschieben

3. Die beiden Schrauben, die zum Vorschein kommen lösen

4. Platine rausziehen

5. TO220 ist die große geschraubte Kapsel mit 3 Beinen. Kontrollieren dass die Schraube wirklich gut sitzt. Wenn man es ganz genau nehmen will kann man auch den TO220 vom Kühlkörper demontieren und dann mit CPU-Wärmeleitpaste wieder zusammenbauen. Schadet auch nicht zwischen Kühlkörper und Gehäuse. Die Isolierscheibchen beim Zusammenbau nicht vergessen.  Dann alles wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn der MOSFET schon hinüber ist, und man gerade keinen IRF4905 hat, dann kann man ihn auch mit einer anderen ähnlichen Type ersetzen soweit Spannung und Dauerstrom hoch genug dimensioniert sind. Als Linearregler ist alles andere recht unkritisch.

Gruß,
Harald.