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THEMA: BRAWA 67300 Güterwagen Brandt
THEMA: BRAWA 67300 Güterwagen Brandt
nbahnfan - 04.01.16 12:19
Hallo zusammen
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und ein wenig recherchiert.Den gedeckten Güterwagen Brawa 67300 Gmhs Bremen DB mit dem Aufdruck Brandt hat es nie im Fuhrpark gegeben - er ist ein reines
Fantasieprodukt von Brawa.Obwohl er von der Farbgebung her sehr ansprechend wirkt und bestimmt
ein besonderer Farbtupfer auf einer Anlage sein kann.Ist eben reine Geschmacksache.
Gruß Udo
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Ich habe mir mal die Mühe gemacht und ein wenig recherchiert.Den gedeckten Güterwagen Brawa 67300 Gmhs Bremen DB mit dem Aufdruck Brandt hat es nie im Fuhrpark gegeben - er ist ein reines
Fantasieprodukt von Brawa.Obwohl er von der Farbgebung her sehr ansprechend wirkt und bestimmt
ein besonderer Farbtupfer auf einer Anlage sein kann.Ist eben reine Geschmacksache.
Gruß Udo
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Dabei gab es doch Wagen mit Brandt Werbung
gruß Detlev
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gruß Detlev
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Trainworld - 04.01.16 14:55
Hallo im Forum,
das Problem bei diesem, wie vielen anderen Werbewagen, Bier im Besonderen, sehe ich nicht so sehr in einem fehlenden Vorbild. "Hätte so sein können" kann durchaus ein optischer Blickfang auf der MoBa sein...
Hier ist es die eher frühe Epoche 3 und nichts an dem Wagen passt zum Werbeauftritt der Firma in der Zeit, man gucke nur mal bei Tante Google vorbei. Der Schriftzug ist "daneben", denn zu der Zeit setzte sich das "r" bereits im Bogen des "B" fort, während es erst später getrennt geschrieben wurde! Was ein "Toast" war, werden in den 50ern nur wenige gewußt haben, Anglizismen waren da noch nicht wirklich "in". Und sicher wurde es im Zusammenhang mit der Firma Brandt nicht in einer Werbung verwandt! Ganz zu schweigen von der spanischen Übersetzung für den Zwieback, der sicher auf keinem Wagen der DB einer Epoche 3 zu finden gewesen wäre...
Ich finde es durchaus reizvoll, solche "Firmenwagen", denn das waren es ja meist, zumindest früher, Werbung als solches auf "fremden" Wagen war weitgehend unbekannt, auch als "hätte sein können" auf den Markt zu bringen. Aber dann bitte doch wenigstens ein wenig Sorgfalt walten lassen, oder ist das schon zuviel verlangt? Oder denken sich die Firmen, "wer sowas kauft, Stichwort Bier-LKWs, dem ist's auch schon egal, ob es in sich stimmig ist"?
fragt sich grüßend
Roland
der z. B. trotz aller Verbundenheit zur ehemaligen Heimat noch keinen blauen "Mönchshof-Wagen" hat... - es gibt reale Vorbilder (toll), genug Vorbildmaterial und Bilder, bereits entsprechendes "Basismaterial" in N, aber was uns die Hersteller da präsentieren zum Thema, ist schlicht "bullshit"!
das Problem bei diesem, wie vielen anderen Werbewagen, Bier im Besonderen, sehe ich nicht so sehr in einem fehlenden Vorbild. "Hätte so sein können" kann durchaus ein optischer Blickfang auf der MoBa sein...
Hier ist es die eher frühe Epoche 3 und nichts an dem Wagen passt zum Werbeauftritt der Firma in der Zeit, man gucke nur mal bei Tante Google vorbei. Der Schriftzug ist "daneben", denn zu der Zeit setzte sich das "r" bereits im Bogen des "B" fort, während es erst später getrennt geschrieben wurde! Was ein "Toast" war, werden in den 50ern nur wenige gewußt haben, Anglizismen waren da noch nicht wirklich "in". Und sicher wurde es im Zusammenhang mit der Firma Brandt nicht in einer Werbung verwandt! Ganz zu schweigen von der spanischen Übersetzung für den Zwieback, der sicher auf keinem Wagen der DB einer Epoche 3 zu finden gewesen wäre...
Ich finde es durchaus reizvoll, solche "Firmenwagen", denn das waren es ja meist, zumindest früher, Werbung als solches auf "fremden" Wagen war weitgehend unbekannt, auch als "hätte sein können" auf den Markt zu bringen. Aber dann bitte doch wenigstens ein wenig Sorgfalt walten lassen, oder ist das schon zuviel verlangt? Oder denken sich die Firmen, "wer sowas kauft, Stichwort Bier-LKWs, dem ist's auch schon egal, ob es in sich stimmig ist"?
fragt sich grüßend
Roland
der z. B. trotz aller Verbundenheit zur ehemaligen Heimat noch keinen blauen "Mönchshof-Wagen" hat... - es gibt reale Vorbilder (toll), genug Vorbildmaterial und Bilder, bereits entsprechendes "Basismaterial" in N, aber was uns die Hersteller da präsentieren zum Thema, ist schlicht "bullshit"!
Kai F. Lahmann - 04.01.16 15:19
Allgemein sind Brawas Varianten beim "Bremen" nicht so richtig einfallsreich - mir ist persönlich kein einziger solcher Wagen mit Werbung bekannt, wobei viele Designs wenigstens von anderen Bauarten nachgewiesen sind.
Als glaubhaft sehe ich den Goggo-Wagen (67210) an; Werbung nur auf den Türen gab es wohl öfters. Der "Alak" (67303) ist im Original ein zugegeben nicht so völlig unähnlicher Oppeln und für "Miele" (67219 grau, 67227 braun) ist beispielhaft ein Glhs 25 dokumentiert (laut Carstens grau). Zu "Palmin" kenne ich einen Iso-G10 der DRG. Gleiches gilt bekanntlich für "Persil" (der Museumswagen) und "Dortmunder Union" (diesmal sogar Ep.3/4).
Viel lieber wären mir hierbei allerdings internationale Versionen, denn als echte Kriegsbauart sind die Bremen da geblieben (und teilweise sogar weiter gebaut worden!), wo man sie gefunden hat. Die kamen also wirklich rum…
@Trainworld: Der Mönchshof ist allerdings ein Gmhs 31, der selbst in H0 kaum als Modell existiert (wer braucht halt auch schon Wagen, von denen es nur knapp 2000 gab…).
Gruß Kai
Als glaubhaft sehe ich den Goggo-Wagen (67210) an; Werbung nur auf den Türen gab es wohl öfters. Der "Alak" (67303) ist im Original ein zugegeben nicht so völlig unähnlicher Oppeln und für "Miele" (67219 grau, 67227 braun) ist beispielhaft ein Glhs 25 dokumentiert (laut Carstens grau). Zu "Palmin" kenne ich einen Iso-G10 der DRG. Gleiches gilt bekanntlich für "Persil" (der Museumswagen) und "Dortmunder Union" (diesmal sogar Ep.3/4).
Viel lieber wären mir hierbei allerdings internationale Versionen, denn als echte Kriegsbauart sind die Bremen da geblieben (und teilweise sogar weiter gebaut worden!), wo man sie gefunden hat. Die kamen also wirklich rum…
@Trainworld: Der Mönchshof ist allerdings ein Gmhs 31, der selbst in H0 kaum als Modell existiert (wer braucht halt auch schon Wagen, von denen es nur knapp 2000 gab…).
Gruß Kai
Hallo,
also das "Toast Hawaii" gab es seit Mitte der 50er, von daher kann der Begriff schon bekannt gewesen sein. Ich weiß es aber nicht, mich gab es damals noch nicht.png)
Grüße,
RF
also das "Toast Hawaii" gab es seit Mitte der 50er, von daher kann der Begriff schon bekannt gewesen sein. Ich weiß es aber nicht, mich gab es damals noch nicht
Grüße,
RF
teppichbahner - 04.01.16 15:36
Und ein paar einfache Nummern-Varianten gibt es dafür nicht 
Auch eine einfache Bedruckung mit Variationen von Kreideaufschriften wäre eine Alternative. Vielleicht auch ausgebesserte Stellen an den Wagenwänden oder dem Dach als Farbvariante.
Na ja, vielleicht kommt in 2 Jahren ja bei einem Hersteller mal wieder ein Ep.III Güterwagen. Offenbar ist die Epoche bei den Herstellern nicht mehr im Focus.
Gruß
Klaus
Auch eine einfache Bedruckung mit Variationen von Kreideaufschriften wäre eine Alternative. Vielleicht auch ausgebesserte Stellen an den Wagenwänden oder dem Dach als Farbvariante.
Na ja, vielleicht kommt in 2 Jahren ja bei einem Hersteller mal wieder ein Ep.III Güterwagen. Offenbar ist die Epoche bei den Herstellern nicht mehr im Focus.
Gruß
Klaus
Trainworld - 04.01.16 18:17
Hallo im Forum,
@#3, Kai:
hast du dich in der Wagenbezeichnung nicht ein wenig vertan? Der Gmhs 31 ist doch der Oppeln?
http://www.s1gf.de/index.php?page=Attachment&am...1d956bae461c8adbae5c
Die Mönchshof hatte ja verschiedene Typen am Laufen, Arnold hat ja durchaus einen guten Anfang gemacht:
http://bierwagen.bplaced.net/bierwagen/index.php?art=Detail&id=2249
von diesem Wagen gibt es durchaus ein Vorbildfoto aus der Epoche 3 auf einer Kulmbacher Seite. Da sie momentan überarbeitet wird, spare ich den Link.
Aber Blaues wäre für die Zeit auch ganz nett und da gibt Verschiedene sowohl für Epoche 3 als auch 4:
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0024.htm
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0023.htm
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0025.htm
und da sind durchaus schon Wagen im Sortiment, die sich eignen würden.png)
...
Grüße
Roland
@#3, Kai:
hast du dich in der Wagenbezeichnung nicht ein wenig vertan? Der Gmhs 31 ist doch der Oppeln?
http://www.s1gf.de/index.php?page=Attachment&am...1d956bae461c8adbae5c
Die Mönchshof hatte ja verschiedene Typen am Laufen, Arnold hat ja durchaus einen guten Anfang gemacht:
http://bierwagen.bplaced.net/bierwagen/index.php?art=Detail&id=2249
von diesem Wagen gibt es durchaus ein Vorbildfoto aus der Epoche 3 auf einer Kulmbacher Seite. Da sie momentan überarbeitet wird, spare ich den Link.
Aber Blaues wäre für die Zeit auch ganz nett und da gibt Verschiedene sowohl für Epoche 3 als auch 4:
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0024.htm
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0023.htm
http://bierwagen.bplaced.net/Original/page-0025.htm
und da sind durchaus schon Wagen im Sortiment, die sich eignen würden
...Grüße
Roland
Kai F. Lahmann - 04.01.16 18:28
Es gibt zwei Formen des "Oppeln" - den kurzen und häufigen Gmhs 30 (in N allerdings auch nur mäßig überzeugend von Hobbytrain) und den größeren Gmhs 31. Der erste der blauen Mönche müsste ein 31er sein.
Das zweite ist irgendein Sonderling; evtl. ein ähnlich des Ibblps 379 verkleideter älterer Gl.
Den dritten, ein Hbis 297/299 gab es kürzlich von Fleischmann: http://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=11842
Gruß Kai
Das zweite ist irgendein Sonderling; evtl. ein ähnlich des Ibblps 379 verkleideter älterer Gl.
Den dritten, ein Hbis 297/299 gab es kürzlich von Fleischmann: http://www.spur-n-datenbank.de/cb_detail.php?nr=11842
Gruß Kai
Trainworld - 04.01.16 23:54
Hallo im Forum,
Nun, wenn man bei Rofl nicht mal in der Lage ist, einen Firmenaufdruck, der vielfach sogar im Netz zu sehen ist, schmerzfrei wiederzugeben, braucht man sich nicht wundern, wenn die Kunden das Teil stehen lassen! Abgesehen davon, daß der Wagen "dank" der proportionsverzerrenden Spielzeugleiste zum Türe öffnen sowieso schon verzerrte Proportionen hat, zerstört man den Gesamteindruck durch eine sinnbefreite Aufschrift mit Lücke dazwischen! Wenn sie's nicht können, sollen sie es halt ganz bleiben lassen... - aber was reg' ich mich auf, ist eh' flasche Epoche *g*.
Ganz interessant in diesem Zusammenhang vielleicht auch auf DSO
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6660400,6660400#msg-6660400
da sieht man neben dem im vorigen Beitrag angesprochenen Wagen u. a. auch einen Tnfs 32, wie ihn Arnold ja im Programm hätte und ihn auch schon für den weißen Mönchshof-Wagen verwendet hat. Aber anstatt diesen Wagentyp herzunehmen und eine blaue ebenso reale Version daraus zu zaubern, bringt man 2015/16 einen vollkommen sinnbefreiten Wagen neu auf den Markt:
http://www.hornbyinternational.com/de/arnold/32...i-der-db-hn6343.html
Der Wagen, über den wir uns im früheren Beitrag unterhielten, dürfte tatsächlich weder ein kurzer noch ein langer Oppeln oder ein Bremen sein. Ein wenig mehr steht im Text zum DSO-Beitrag, aber ich werde in ein paar Tagen, wenn ich wieder mehr Zeit habe, vielleicht mal die Berliner und die Selber anschreiben, ob sie eventuell weitere Unterlagen, Zeichnungen dazu haben, wäre sicher interessant, ob man da was frokkeln kann...
Grüße
Roland
Nun, wenn man bei Rofl nicht mal in der Lage ist, einen Firmenaufdruck, der vielfach sogar im Netz zu sehen ist, schmerzfrei wiederzugeben, braucht man sich nicht wundern, wenn die Kunden das Teil stehen lassen! Abgesehen davon, daß der Wagen "dank" der proportionsverzerrenden Spielzeugleiste zum Türe öffnen sowieso schon verzerrte Proportionen hat, zerstört man den Gesamteindruck durch eine sinnbefreite Aufschrift mit Lücke dazwischen! Wenn sie's nicht können, sollen sie es halt ganz bleiben lassen... - aber was reg' ich mich auf, ist eh' flasche Epoche *g*.
Ganz interessant in diesem Zusammenhang vielleicht auch auf DSO
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6660400,6660400#msg-6660400
da sieht man neben dem im vorigen Beitrag angesprochenen Wagen u. a. auch einen Tnfs 32, wie ihn Arnold ja im Programm hätte und ihn auch schon für den weißen Mönchshof-Wagen verwendet hat. Aber anstatt diesen Wagentyp herzunehmen und eine blaue ebenso reale Version daraus zu zaubern, bringt man 2015/16 einen vollkommen sinnbefreiten Wagen neu auf den Markt:
http://www.hornbyinternational.com/de/arnold/32...i-der-db-hn6343.html
Der Wagen, über den wir uns im früheren Beitrag unterhielten, dürfte tatsächlich weder ein kurzer noch ein langer Oppeln oder ein Bremen sein. Ein wenig mehr steht im Text zum DSO-Beitrag, aber ich werde in ein paar Tagen, wenn ich wieder mehr Zeit habe, vielleicht mal die Berliner und die Selber anschreiben, ob sie eventuell weitere Unterlagen, Zeichnungen dazu haben, wäre sicher interessant, ob man da was frokkeln kann...
Grüße
Roland
Hallo zusammen
#1 Detlev
Da hast du recht.Genau diese Wagen entsprechen dem Vorbild.Dieser Wagentyp war ganze 11mal
im Fuhrpark vorhanden.(Ich habe den kompletten Zug,wenn auch alle mit gleicher Betriebsnummer)
Gruß Udo
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#1 Detlev
Da hast du recht.Genau diese Wagen entsprechen dem Vorbild.Dieser Wagentyp war ganze 11mal
im Fuhrpark vorhanden.(Ich habe den kompletten Zug,wenn auch alle mit gleicher Betriebsnummer)
Gruß Udo
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Hallo Udo
gab es da unterschieliche ausführungen von ? auf E-Bay sind gerade welche komlett grau im angebot
http://www.ebay.de/itm/N-Spur-Silowagen-der-DB-...2-KaVUNOJtPgJFYyZ1Fw
Datenbank zeigt aber wie bei dir schwarzes Fahrgestell
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...nt=1&ID=504&
gruß Detlev
gab es da unterschieliche ausführungen von ? auf E-Bay sind gerade welche komlett grau im angebot
http://www.ebay.de/itm/N-Spur-Silowagen-der-DB-...2-KaVUNOJtPgJFYyZ1Fw
Datenbank zeigt aber wie bei dir schwarzes Fahrgestell
http://www.spurweite-n.de/ncontent/ndb/ndb-artd...nt=1&ID=504&
gruß Detlev
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